國(guó)產(chǎn)豐田賽那可謂是本屆成都車(chē)展關(guān)注度最高的車(chē)型之一，在開(kāi)放二胎政策政策的推進(jìn)下，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)可謂一片藍(lán)海，不斷有新車(chē)涌入戰(zhàn)局。一直以平行進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的豐田賽那，終于在萬(wàn)眾期待之下，由廣汽豐田正式國(guó)產(chǎn)，并在成都車(chē)展上首發(fā)亮相，正式命名為賽那SIENNA。

賽那在外觀上，延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭部分為上下兩部分，上半部分采用封閉式進(jìn)氣格柵，并與犀利狹長(zhǎng)的LED矩陣式頭燈組連接，下半部分則采用倒梯形多輻進(jìn)氣格柵，立體的造型搭配高亮鍍鉻裝飾，氣勢(shì)逼人。

車(chē)身側(cè)面勾勒出一條起伏的腰線，讓原本較長(zhǎng)的車(chē)身看上去依舊非常利落不拖沓，輔以?xún)A斜的D柱和延伸至車(chē)側(cè)的尾燈組作為點(diǎn)綴，居然讓這臺(tái)本該是居家風(fēng)格的奶爸車(chē)也有了幾分運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾造型中規(guī)中矩，比較有亮點(diǎn)的依然是造型凌厲的尾燈，值得一提的是，在英文標(biāo)識(shí)“SIENNA”的上面掛著藍(lán)色的豐田牛頭標(biāo)，意味著新車(chē)將搭載豐田的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)。

賽那內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常居家，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，保留了很多實(shí)體按鍵，同時(shí)預(yù)留出非常豐富的儲(chǔ)物空間，一切以務(wù)實(shí)為主。

車(chē)身尺寸方面，廣汽豐田賽那的長(zhǎng)寬高分別5180/1995/1786毫米，軸距達(dá)到了3060毫米，車(chē)長(zhǎng)略遜于別克GL8，但接近兩米的車(chē)寬讓賽那在車(chē)內(nèi)的橫向空間上擁有很大優(yōu)勢(shì)。新車(chē)全系采用了2+2+3的7座布局形式，第二排設(shè)置成了兩個(gè)獨(dú)立式座椅，帶有超長(zhǎng)腿托、頭枕側(cè)翼等。

得益于較大的軸距和較長(zhǎng)的車(chē)寬，第三排座椅即使在乘坐3人的情況下，也可以有比較舒服的坐姿，同時(shí)，第三排座椅能夠完全收進(jìn)后備箱內(nèi)，極大提升了后備箱的空間利用率。

動(dòng)力方面，賽那將搭載漢蘭達(dá)同款的2.5L THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)提供192馬力、238牛米，系統(tǒng)綜合功率249馬力，作為一臺(tái)主打家用的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)在省油和性能方面做出了較好的平衡。

結(jié)語(yǔ)

豐田賽那國(guó)產(chǎn)之前，平行進(jìn)口至國(guó)內(nèi)后的售價(jià)高達(dá)50萬(wàn)，但依然訂單不斷，除了豐田本身的品牌號(hào)召力，同時(shí)還精準(zhǔn)的解決了消費(fèi)者們的痛點(diǎn)——空間和油耗，如今廣汽豐田將其國(guó)產(chǎn)，價(jià)格估計(jì)在30-40萬(wàn)區(qū)間。想必在11月正式上市后，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)將會(huì)掀起一番腥風(fēng)血雨，而到那時(shí)國(guó)內(nèi)MPV標(biāo)桿產(chǎn)品別克GL8的地位是否會(huì)被動(dòng)搖，還未可知。目前已經(jīng)有人曬出盲定訂單，廣汽豐田賽那上市之后的火爆可想而知，那么問(wèn)題來(lái)了，正式上市后，廣汽豐田賽那，到底會(huì)不會(huì)加價(jià)？