自2019年成都車展，長安CS75 PLUS上市以來，憑借高顏值、未來感十足、強(qiáng)勁動力等優(yōu)勢很快在國內(nèi)汽車SUV市場成為最暢銷的車型。當(dāng)然，不出意外為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品力，2022款CS75 PLUS也終于來了。

8月31日，2022款CS75 PLUS正式上市。新車攜16項(xiàng)升級閃耀而來，為A+級SUV市場增添新的實(shí)力座駕，滿足用戶對更高品質(zhì)駕馭體驗(yàn)。新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為11.79-15.49萬元，并推出了一系列優(yōu)惠好禮，包括各項(xiàng)金融禮遇、首任車主發(fā)動機(jī)終身質(zhì)保等。

外觀丨汲取戰(zhàn)斗機(jī)元素 細(xì)節(jié)提升

作為年代改款車型，2022款CS75 PLUS整體設(shè)計(jì)并沒有發(fā)生太大的改變，不過細(xì)節(jié)之處進(jìn)行調(diào)整。在繼續(xù)使用御岳動感格柵設(shè)計(jì)的同時(shí)，還吸收了“戰(zhàn)斗機(jī)元素”設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如中網(wǎng)采用了機(jī)翼形態(tài)星石裝飾、霧燈蓋板采用了獨(dú)特的“戰(zhàn)斗機(jī)式”，整體視覺效果確實(shí)比現(xiàn)款車型要更加精致一些。

另據(jù)官方透露，2022款CS75 PLUS還將采用雙層色漆工藝，不僅擁有更具質(zhì)感的顏色視覺效果，整個(gè)漆面的耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性較普通工藝提升50%，真正做到歷久彌新。

值得一提的是，新車同樣采用了全LED燈組，部分車型還配備了LED遠(yuǎn)近光一體式冰晶大燈以及貫穿式前位燈。尾燈依舊是鳳凰火焰組合尾燈，夜間點(diǎn)亮效果更加醒目。

車身尺寸方面，2022款CS75 PLUS長寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm。

總體而言，作為年度小改款車型，新車外觀變化不是很大，進(jìn)行了輕微小改，但是卻讓新車更加年輕、更加運(yùn)動。

內(nèi)飾丨全液晶儀表+大尺寸中控屏設(shè)計(jì) 科技感突出

內(nèi)飾方面，2022款CS75 PLUS采用內(nèi)飾提供純黑和紅黑對撞兩種配色選擇，其中黑色內(nèi)飾中控、門板裝飾采用高光黑設(shè)計(jì)，營造高端質(zhì)感，拉絲裝飾區(qū)與深色本體形成強(qiáng)烈對比，盡顯精致格調(diào)；紅色縫線與黑色內(nèi)飾對比，沉穩(wěn)中又蘊(yùn)含激情。

同時(shí)，新車還延續(xù)由全液晶儀表+大尺寸中控液晶屏組成的一體式貫穿屏設(shè)計(jì)，科技感依舊比較突出。貫穿式全液晶儀表盤系統(tǒng)對駕駛員視線形成包圍，尤其是導(dǎo)航屏幕形成一定的夾角，非常符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。新車采用了一塊12.3英寸的大尺寸觸摸屏，系統(tǒng)則使用了基于騰訊生態(tài)打造的梧桐智能車聯(lián)系統(tǒng)，功能表現(xiàn)非常全面。

在智能配置方面，電子換擋、行車記錄儀、感應(yīng)式雨刷等配置也融入到新車中去，尤其是感應(yīng)式雨刷將大幅提高駕駛安全性和舒適性。

而在舒適性配置方面，則更多地體現(xiàn)在座椅方面的升級。全系一體式賽車座椅，無論是包覆感還是運(yùn)動氣息，都營造得不錯(cuò)。再配合主副駕電動調(diào)節(jié)、座椅加熱及記憶功能、豪車級絎縫工藝等加持，品質(zhì)感與豪華感與同級競品相比，是真沒得話說。

此外，車輛還配備了APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、IACC全速段智能巡航系統(tǒng)、梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)等科技配置。能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛、自動泊車、車內(nèi)語音控制等功能。

總體來看，內(nèi)飾方面的變化，依然是以增加運(yùn)動感和提升配置為主，在設(shè)計(jì)層面沒有太大的變化。

動力丨繼續(xù)搭載長安藍(lán)鯨1.5T/2.0T發(fā)動機(jī) 燃油經(jīng)濟(jì)性加強(qiáng)

動力方面，2022款CS75 PLUS繼續(xù)搭載長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)、2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為131kW、171kW，最大扭矩分別為265N·m、360N·m。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是愛信6AT變速器（1.5T）或愛信8AT變速器（2.0T）。

官方還表示，經(jīng)過對集成高效燃燒、低摩擦及熱管理技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化，搭配全系標(biāo)配的怠速啟停功能，在擁堵路況及等紅綠燈時(shí)，可以兼具燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，1.5T車型百公里油耗降低約0.2L，就是一個(gè)很好的說明。

這里值得特別注意的是2022款CS75 PLUS搭載與UNI-K一樣的新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)。由東安汽發(fā)（DAE）生產(chǎn)的新一代藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機(jī)與老款發(fā)動機(jī)相比整車油耗降低、排放降低、采用了更極致的輕量化設(shè)計(jì)，同時(shí)滿足12V和48V發(fā)電機(jī)布置要求。主要應(yīng)用新技術(shù)有350bar高效燃油系統(tǒng)，中置中鎖VVT、雙流道+電控執(zhí)行器增壓器、IEM（缸蓋集成排氣）、水冷中冷系統(tǒng)、塑料進(jìn)氣歧管等，同時(shí)沿用現(xiàn)上一代全可變機(jī)油泵及平衡軸配置?？梢哉f這樣一臺發(fā)動機(jī)完全站到了世界一流的位置。

因此，2022款CS75 PLUS將成為第二輛搭載新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)的車型，動力更加強(qiáng)勁的CS75 PLUS在自主品牌SUV的領(lǐng)域內(nèi)，也將成為哈弗H6最強(qiáng)有力的競爭對手。

百姓評車

作為年度改款車型，2022款CS75 PLUS的表現(xiàn)十分令人滿意。在保證已有的高顏值、大空間、強(qiáng)動力等優(yōu)勢之下，通過加量不加價(jià)的形式，讓消費(fèi)者得以享受更多，而這也正是長安的厚道之處。兩年時(shí)間，CS75 PLUS累計(jì)銷量已經(jīng)突破40萬輛，持續(xù)領(lǐng)先緊湊級SUV市場。相信新款車型的上市會進(jìn)一步鞏固長安汽車在這個(gè)級別的領(lǐng)軍地位。