2020年，長安品牌銷量突破了150萬輛，今年5月10日，長安品牌迎來了第2000萬輛新車的下線，成為了首家突破2000萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。今年前7個月，長安品牌銷量再次超過百萬輛，實現(xiàn)同比增長46.1%，高于行業(yè)26.8個百分點。

長安汽車的銷量高速增長，CS75PLUS這款車型功不可沒，今年1-7月，長安CS75系列單月售出20119輛，再次突破2萬大關(guān)，實現(xiàn)連續(xù)16個月銷量突破2萬輛。CS75PLUS自2019年正式上市以來，累計銷量已經(jīng)突破40萬輛，持續(xù)對最大勁敵哈弗H6施加壓力。

8月31日，2022款CS75PLUS正式上市，新車在原有車型基礎(chǔ)上新增16項升級，售價區(qū)間為11.79萬-15.49萬元，其中1.5T推出3款車型，2.0T推出2款車型。

除了公布售價外，2022款CS75PLUS還推出多項的購車優(yōu)惠政策：“鯨”彩金融禮，購車享24期/36期0利息、48期低利息；“鯨”彩置換禮，置換購車享至高4000元補貼；“鯨”彩聯(lián)保禮，交888元享價值5000元6年或12次基礎(chǔ)保養(yǎng)、交588元享價值2500元3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)（全國聯(lián)保）；“鯨”彩質(zhì)保禮，首任車主發(fā)動機核心零部件終身質(zhì)保。

長安CS75PLUS暢銷的秘密？

長安CS75PLUS為何持續(xù)暢銷，站在我的角度來看，我覺得它滿足了中國大部分用戶對于一款SUV的所有想象，要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，要動力有動力，最關(guān)鍵價格也才10萬出頭，對于這樣一款SUV，很多人真的難以拒絕。

而對眾多車主進行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“大空間”是長安CS75PLUS用戶口碑中最滿意的，2710mm的軸距，4700mm的車長，在同級別中絕對是佼佼者，其乘坐空間和儲物空間的表現(xiàn)沒有任何瑕疵，內(nèi)部空間寬敞，前后排間隔大，乘坐舒適性高等優(yōu)勢得到了長安CS75PLUS中國用戶的高度認(rèn)可。

即便是身高180mm的體驗者體驗長安CS75PLUS的空間，其前后排空間的表現(xiàn)都很富裕，重要的是后排腿部空間超出2拳，放一個兒童座椅也不會對空間有任何影響。值得一提的是，長安CS75PLUS后排座椅支持多項調(diào)節(jié)，將靠背調(diào)節(jié)至最后時，整個坐姿會更加舒適。

同時，長安CS75PLUS后排支持4/6比例放倒，放倒后后備箱容積可達(dá)1450L，并且后排座椅完全可以放平，居家不僅可以放更多的物品，而且旅行還能滿足你短暫的休息。

動力方面，長安CS75PLUS所搭載的藍(lán)鯨動力組合，不僅動力強勁而且兼具出色的燃油經(jīng)濟性，真正做到了魚和熊掌可兼得，2022款CS75PLUS提供藍(lán)鯨1.5T、2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率131千瓦、峰值扭矩265牛·米，與老款車型保持一致，傳動方面繼續(xù)匹配愛信6AT變速箱。2.0T版本最大功率171千瓦、峰值扭矩360?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配愛信8AT變速箱。

2022款CS75PLUS主要變化有哪些？

2022款CS75PLUS最大的變化是新車共有16項升級，其中外形設(shè)計占了5項，分別是新增“戰(zhàn)斗機”式前臉設(shè)計元素；新增車頂行李架；1.5T車型，新增一體式運動座椅；2.0T車型，新增全新一體式賽車座椅；旗艦型車型，新增座椅絎縫工藝。

在智能方面，2022款CS75PLUS豪華型車型可選裝電子換擋功能；新增遠(yuǎn)程控制功能；新增外后視鏡電動折疊+鎖車自動折疊功能；豪華型及以上車型，新增內(nèi)置行車記錄儀；尊貴型車型，新增藍(lán)牙鑰匙及雨量感應(yīng)式自動雨刷器。

舒適性方面，全系車型，標(biāo)配主駕駛位電動調(diào)節(jié)功能；尊貴型車型，新增前排座椅加熱功能；新增副駕駛位電動調(diào)節(jié)功能。

同時，“雙碳時代”，新車全系標(biāo)配怠速啟停功能；1.5T車型，百公里油耗降低約0.2L。

哪款車型最值得買？

2020款長安CS75共推出5款車型，其中1.5T版本3款車型，2.0T版本2款車型，這5款車型當(dāng)中哪款性價比最高？首先我覺得應(yīng)該排除掉2.0T版本車型，為什么這樣說，因為此前多次試駕過長安CS75PLUS，如果是日常家用1.5T的動力就足夠用了，如果沒有對動力有特別需求的用戶來說1.5T車型完全夠用了。

而1.5T版本車型當(dāng)中，最低配的1.5T自動精英型，基礎(chǔ)配置就已經(jīng)十分豐富，像18英寸輪轂、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、疲勞駕駛提醒、胎壓顯示、發(fā)動機啟停、上坡輔助、自動駐車等實用配置都有配備，對于配置要求不是特別高的用戶來說其實1.5T最低配就足夠能滿足用戶需求了。

1.5T自動豪華型，比自動精英型貴了7000元，主要是配置上多了一些，多的配置包括前后排頭部氣簾、原廠手機映射、360全景影像、定速巡航、駕駛位車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀等，多的這些配置個人覺得還是物超所值，而且相比最低配車型，這款車型配置上的提升包括了安全方面和實用方面，尤其360全景影像和定速巡航對于日常用車來說是非常實用的配置。

1.5T自動尊貴型，相比自動豪華型，配置上新增并線輔助、主動剎車、電動后備箱、自動雨刷、前排座椅加熱、前排手機無線充電等配置，價格也是比上一個配置的價格貴了7000元，配置當(dāng)然是個人都不嫌多，但是考慮到多花7000元獲得這些配置，個人覺得沒有太大必要，1.5T自動豪華型的配置已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的用車需求。

因此綜合來看，個人最為推薦的車型是1.5T自動豪華型，售價12.49萬元，在基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠豐富的最低配版本上又增加了眾多實用配置，可以說是性價比最高的一款車型。

寫在最后

大家都知道緊湊型SUV一直是哈弗H6穩(wěn)坐頭把交椅，不過長安CS75PLUS讓H6有了強烈的危機感，甚至在某些月份成功把H6擠下王者寶座，經(jīng)過16項全新升級的2022款長安CS75的到來，能否讓緊湊型SUV的王者地位易主？我們拭目以待。