六七十萬想買輛小跑車，百分之九十的人首先會想到的是保時捷718，這輛保時捷的小跑車集性能、操控于一身，再加上它可愛迷人的外觀和保時捷品牌的加成，以至于它的熱度和銷量都是這個級別無人能及的，也使它迅速成為了這個價位的標(biāo)桿產(chǎn)品。它就是這個級別最好的選擇嗎？

我不知道，但我知道，捷豹F-TYPE肯定不同意。在這次的成都車展上，捷豹路虎帶來了2022款的捷豹F-TYPE，欲撼動保時捷718的統(tǒng)治地位。本期內(nèi)容我們將靜態(tài)對比兩車，看看它們之間能擦出怎么樣的火花。

捷豹F-TYPE更加兇狠犀利，保時捷718有點(diǎn)"萌萌噠"

這一次的2022款是中期改款后的捷豹F-TYPE的一次小改款，主要是針對細(xì)節(jié)和配置做了一定的調(diào)整。它前臉仍是四邊形進(jìn)氣格柵，LED大燈造型依然狹長，配合大燈下方的散熱口顯得尤為犀利，并且中網(wǎng)和散熱口都使用了亮黑色涂裝，看起來十分具有攻擊性。硬頂版車型的溜背造型依舊保留著優(yōu)雅柔美之感，而敞篷版則繼續(xù)使用軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，開啟頂棚后車身線條更顯優(yōu)雅。尾燈部分，狹長的造型又呼應(yīng)了頭燈樣式，電動開合的擾流板（小尾翼）和中出尾排布局（有多種方式布局）更顯運(yùn)動。

反觀保時捷718，其實(shí)能說的并不多，畢竟這套家族式的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)存在了好多年。曾經(jīng)有段子調(diào)侃說保時捷的設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的設(shè)計(jì)師。當(dāng)然，這只是句玩笑話，能在亙古不變的思路中加入新鮮的元素，這是非常困難的。可保時捷完成的很好，你看現(xiàn)在的保時捷718，LED大燈融合的毫無違和感，并在尾燈部分也加入了貫穿式尾燈的思路。

捷豹偏時尚科技配置很豐富，保時捷走復(fù)古風(fēng)配置需選裝

內(nèi)飾方面，中期改款的捷豹F-TYPE沒做太多的改變，黑色的內(nèi)飾配合上這種夾雜了很多"金屬"元素的簡潔設(shè)計(jì)思路，意外的很有科技感。而在大量碳纖維飾板和三輻式方向盤組合的又彰顯了運(yùn)動感。值得一提的是，這次的2022款捷豹F-TYPE將全液晶儀表盤的尺寸擴(kuò)展到了12.3英寸，并且它的鑲嵌式10英寸中控大屏也搭載了最新的InControl觸控信息娛樂系統(tǒng)，可支持CarPlay和百度CarLife手機(jī)互聯(lián)。而部分常用實(shí)體按鍵的保留（比如空調(diào)），可便于駕駛的盲操，我覺得值得稱贊，比那些把空調(diào)風(fēng)量開關(guān)都集成在二級屏幕菜單里的車強(qiáng)多了——想想正在開車上高速時，在屏幕里半天找不到哪里開空調(diào)，得有多憋屈吧。

反觀保時捷718，設(shè)計(jì)方面相對來說要更加復(fù)古一些，但你總能在復(fù)古中找到一些現(xiàn)代化的元素：比如鑲嵌式的中控觸摸屏、前排手機(jī)無線充電功能等。不過，我必須提醒你，這些配置都是要選裝的，原廠的車配置直接素的連倒車影像都不給你配備；當(dāng)然，無論你如何選裝，都無法得到全液晶儀表盤，因?yàn)楸r捷718始終認(rèn)為，只有機(jī)械式儀表盤才符合駕駛機(jī)器的定義，它只在儀表盤中鑲嵌了一塊4.6英寸的小液晶屏，用于提供各種車輛信息。保時捷是在用"個性化自定義"車輛的名義，開啟了"萬物皆可選"的新營銷模式……

至于兩車的車內(nèi)空間和儲物空間，不要期待太多，因?yàn)榕苘嚩疾皇侨俗?，何況他們都還是雙門雙座跑車。上下車的女孩要擔(dān)心是否會走光，而太胖的人坐在車內(nèi)會非常不適……至于高度嘛，倒是沒有太多問題，畢竟有敞篷版可以選擇，頭部空間可趨近于"無限大"。

捷豹F-TYPE標(biāo)配動力更強(qiáng)，保時捷718選裝潛力更大

在動力方面，2022款捷豹F-TYPE僅推出了2.0T動力的版本，最大功率221kW（300Ps），最大扭矩400N·m，匹配8擋手自一體變速箱，參數(shù)與2021款的2.0T保持一致。值得一提的是，捷豹F-TYPE最讓人著迷的并不是它優(yōu)雅的操控，也不是那迅捷的加速度，而是捷豹調(diào)教出來了的優(yōu)美聲浪……

從最便宜的車型看起，保時捷718在動力方面確實(shí)不及捷豹F-TYPE，它的2.0T水平對置四缸發(fā)動機(jī)，最初版本的最大功率只有184kW（250Ps），最大扭矩只有310N·m。但別忘記了保時捷是"萬物皆可選"，只有你足夠的預(yù)算，2.0T高功率（300Ps）、2.5T（350Ps）、2.5T高功率（366Ps）隨便選擇，零百加速成績從5.6秒到4.1秒，總有一款適合你……

總結(jié)：

捷豹F-TYPE和保時捷718它們倆都是60-70萬元區(qū)間內(nèi)的佼佼者，相同的是它們的素車能力都很出色，但不同的是它們之后選擇的方向卻完全相反。保時捷718給了你一輛完全空白的車，在它的選裝路線上，永遠(yuǎn)都有一條能讓你通向性能巔峰的路，因?yàn)樗钪阅芎筒倏夭攀撬叩穆?，其它的東西都可以舍棄；而捷豹F-TYPE卻在素車時就給了你不錯的配置和內(nèi)飾，而選裝方面也向著娛樂豪華方面發(fā)展，即便是更高的3.0T版本其實(shí)也沒比2.0T快多少（大概0.5秒），它想帶給我們的是輕輕松松開著跑車溜達(dá)的快樂感。

人就確實(shí)是個奇怪的動物，明明就是在享受開著跑車溜達(dá)的快感，卻要選擇一條通向性能巔峰的路。所以，捷豹F-TYPE確實(shí)很懂我們要什么，但我們還是選擇了保時捷718……