眾所周知,漢蘭達在7座中型SUV市場中一直都占據(jù)著霸主的地位,不僅終端常年沒有優(yōu)惠甚至還要加價,銷量依然穩(wěn)居這個級別中的前列,這也為廣汽豐田創(chuàng)造了豐厚的利潤。而就在8月初漢蘭達推出了全新一代車型,26.88萬元起步價,全系僅提供油電混合動力版本,雖說比上一代車型貴了3萬元,但老款的2.0T燃油版部分的車型并沒有下市,而是與全新車型共同銷售,這一銷售策略也許會讓漢蘭達不會收到價格的變化而太大打折扣。
![]()
與此同時,豐田在中國實行的雙子星策略也全面展開,一汽豐田在近日也順勢而為、補齊了自身在中型SUV領(lǐng)域的空缺?;使陉懛诺靡陨鲜校瑑r格區(qū)間為27.58-35.08萬元,同樣是全系混動,兩款低配為兩驅(qū),其他四款為四驅(qū),最低配是5座,其余都是7座。
![]()
要說起皇冠這個品牌,國人對它一定都不會陌生。作為豐田汽車旗下一個非常重要IP,更是最早進入中國市場的進口豪華轎車之一,在曾經(jīng)的那個時代里,更是成為了許多消費者心中高端車的代名詞。而皇冠陸放其實是海外版漢蘭達的運動款,所以在它的外觀設(shè)計上看起來會更加動感,而如今,一汽豐田將皇冠獨立成了高端子品牌,皇冠陸放順理成章的成為了旗下首款發(fā)車型,所以在車頭LOGO上并沒有出現(xiàn)豐田的牛頭標,而是專屬的皇冠徽標,表明高端身份。
![]()
前臉設(shè)計很兇猛,三眼式LED前大燈犀利修長,車身側(cè)面線條延伸感極強,與立體感突出的組合式LED尾燈形成鮮明的視覺沖擊,并采用了單邊雙出的排氣設(shè)計,力量感十足。新車長寬高分別為5015mm/1930mm/1750mm,軸距為2850mm,車身長度比其“親兄弟”漢蘭達還多了50mm,低重心設(shè)計以及超5米的車身長度。
![]()
值得注意的是,猛一看皇冠陸放超過5米的車長,而實際上它與漢蘭達的區(qū)別只是外觀包圍的不同,因為皇冠陸放采用了海外版漢蘭達XSE的運動套件(不會影響到車內(nèi)乘坐空間)所以不要以為皇冠陸放比漢蘭達多出了50mm,就可以得到更大的內(nèi)部空間。
![]()
如果說外觀上還能看出點這哥倆各自的特點,那么來到車內(nèi),除了方向盤上的皇冠LOGO,其余地方和全新漢蘭達就沒有明顯區(qū)別了。同樣都搭載了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,中控臺使用了大面積軟質(zhì)材料覆蓋,空調(diào)控制區(qū)域采用旋鈕控制+傳統(tǒng)物理按鍵的方式,內(nèi)飾顏色分為黑色和黑紅混搭兩種,喜歡運動個性的年輕用戶可以選擇后者。
![]()
空間布局上,皇冠陸放共有5座版和7座版兩種選擇,座椅寬大且舒適,作為一輛家用熟悉的SUV,它在空間與舒適度方面都做到了不錯的體驗。另外,皇冠陸放繼承了豐田品牌一貫的實用主義,官方稱車內(nèi)共有27處儲物空間,適合家庭出行,實用性一點沒丟。
![]()
動力方面,皇冠陸放搭載2.5L混動系統(tǒng),發(fā)動機綜合功率183千瓦,最大扭矩238?!っ?4200-4600rpm,與之配備的是E-CVT變速箱。電機方面,兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機,四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機。說到這,一定有不少人會對皇冠陸放全系都采用混動系統(tǒng)帶有疑惑,畢竟它是一款兩噸體重的大家伙兒,對動力的消耗確實不小。但在車云菌看來這種顧慮基本上沒啥必要。因為在243馬力的最大綜合功率加上電動機低轉(zhuǎn)高扭的輸出特性可以說在日常駕駛上還是比較輕松自在的。
![]()
在皇冠陸放上市活動上,為了突出新車的重要性,一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航也親臨現(xiàn)場,并表示皇冠品牌已經(jīng)不再局限于轎車,而將升級成為覆蓋更多品類車型的一汽豐田高端子品牌,未來,皇冠品牌還將穿透用戶年齡層,為中國用戶提供更高級、更智能、更尊貴的用車體驗。
![]()
時隔多年,皇冠徽標再次走入大眾視野,它不但是經(jīng)典與情懷的復刻,更是產(chǎn)品品質(zhì)的延續(xù)和傳承。在今年上半年,一汽豐田銷量達到42.5萬輛,同比增長21%,而在SUV的細分市場中,奕澤和榮放成為品牌旗下重要的銷量擔當。但在中型SUV市場中,一汽豐田一直都缺乏一款強有力的產(chǎn)品,可以說皇冠陸放的到來顯然彌補了這塊市場空白,更加完善一汽豐田的SUV產(chǎn)品布局。
![]()
要知道在皇冠陸放發(fā)布前,其兄弟車型漢蘭達一直在細分市場拔得頭籌,并且,像是別克昂科旗、大眾途昂等更高級別的車型也具備一定的競爭壓力,在市場漸趨白熱化的當下,車云菌認為,從綜合實力考量,皇冠陸放的加入一定會給這個市場以新的啟示,也將會成為上述車型強勁的對手。
車云小結(jié)
從產(chǎn)品上來看,無論是外觀內(nèi)飾的氣質(zhì),還是空間配置的實用性體驗,當然還有引以為傲2.5L混動系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn),皇冠陸放的存在都會令其他競品車型頗感壓力,雖說漢蘭達在中國市場征戰(zhàn)多年,擁有深厚的口碑基礎(chǔ),但皇冠陸放加入了皇冠兩個字之后可能會讓人令眼相看,是獨領(lǐng)風騷還是齊頭并進,相信皇冠陸放不久就會交出一份令人滿意的答卷。