『皇冠CROWN』代表著一代國人對豪華汽車的認(rèn)知，上世紀(jì)80年代末，披掛金色徽標(biāo)的第八代豐田皇冠以進(jìn)口的形式引入中國，其地位不遜色于當(dāng)時任何豪華車型。

隨著版本迭代、車型定位不斷搖擺，豐田皇冠逐步丟失城池，終于在2020年正式停產(chǎn)。仔細(xì)想來，每一款經(jīng)典車型都有或短或長的一段黃金年代，最后一臺14代皇冠下線之時，某個時代確實結(jié)束了，不過新時代也將隨之而來。

7月，豐田宣布『皇冠』正式成為豐田旗下的高端旗艦品牌，該品牌將率先推出皇冠陸放與皇冠威爾法兩款車型。

8月27日，一汽豐田皇冠陸放正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為27.58萬元-35.08萬元。

皇冠陸放全系均搭載2.5L混動系統(tǒng)（匹配E-CVT變速器），發(fā)動機(jī)最大功率為141kW、最大扭矩為238Nm。新車具有兩驅(qū)、四驅(qū)兩種傳動形式，兩驅(qū)版車型的電機(jī)最大功率為134kW；四驅(qū)版車型增加了最大功率為40kW的后橋電機(jī)，電機(jī)總功率為174kW。

外觀方面，皇冠陸放最為獨特的地方即進(jìn)氣格柵中央的皇冠徽標(biāo)。此外，新車進(jìn)氣格柵下方大面積的熏黑裝飾、兩側(cè)的導(dǎo)流口裝置也為前臉帶來的夸張的視覺效果。

皇冠陸放系漢蘭達(dá)的姊妹車，新車與海外版本漢蘭達(dá)XSE的外觀較為接近。

▲ 2021 Toyota Kluger，海外版本

▲ 2021 Toyota Highlander XSE，海外版本

▲ 皇冠陸放

皇冠陸放定位為中型SUV，車身長寬高分別為5015mm/1930mm/1750mm，軸距為2850mm。陸放的長度較國內(nèi)現(xiàn)款的漢蘭達(dá)多出50mm，不過其他尺寸數(shù)據(jù)完全一致。

皇冠陸放全系標(biāo)配全新『Toyota Safety Sense智行安全』系統(tǒng)，新車具備PKSB駐車輔助系統(tǒng)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、帶防夾功能的腳踢感應(yīng)式電動尾門等配置。

陸放采用雙12.3英寸中控屏、全液晶儀表盤，配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)、智能語音交互系統(tǒng)、豐田智行互聯(lián)等功能。

隨著一汽豐田產(chǎn)品、生產(chǎn)線的改造，企業(yè)將加快步伐，通過TNGA強化戰(zhàn)略、皇冠品牌戰(zhàn)略、新能源戰(zhàn)略形成戰(zhàn)略布局，持續(xù)提升品牌形象，強化產(chǎn)品布局，滿足用戶消費升級和更多元化的需求。

基于TNGA-K平臺打造的皇冠陸放，正是皇冠品牌戰(zhàn)略的具體體現(xiàn)。與此同時，一汽豐田正在以年銷百萬輛目標(biāo)為愿景，全面開啟新征程。

在一汽豐田2022年年銷100萬輛的目標(biāo)中，皇冠陸放的上市具有里程碑式的重要意義。