很多人都知道，貓是天性好動且動作敏捷的運動健將，這樣的動物再給它穿上運動服，無異于對其它物種的公然挑釁。而今天，我們試駕的這臺車是一款本身表現(xiàn)就很不錯的純電新能源車，有著如貓一般的矯健身姿，本來就是純電車型卻又推出了一個GT版，今天AM車鏡帶大家看看，穿上“運動服”的歐拉好貓GT表現(xiàn)如何。

紅黑搭配運動服

既然是歐拉好貓GT，那作為運動版首要的鑒別條件就是運動套件。歐拉好貓GT的外觀應用了大量的紅黑拼色套件設計。前保險杠的設計與普通版好貓完全不同，再保險杠兩側有兩個巨大的黑色裝飾板，其內(nèi)部有導流設計，引導氣流進入輪拱內(nèi)部。保險杠上的下包圍前唇也有一條紅色的裝飾板，上面刻印有“GT”的字樣。

前臉的所有黑色裝飾全部覆蓋上了仿碳纖維裝飾材料，當然還有車身側面的黑色輪眉，放在歐拉好貓GT上，有一種寬體低趴的視覺沖擊感。當然實際上車身高度是沒有變化的，長度由于前后造型原因長了19mm，寬度比普通版寬了23mm。采用了五幅設計的花瓣造型，上面還有一個“花瓣”是紅色設計，看起來很運動，里面的卡鉗也漆成了紅色。

雖然歐拉好貓普通版也有尾翼，但是這次的GT版把尾翼的造型設計的更加夸張，尺寸也更大，而且鑲嵌了一個紅黑雙拼色的“GT”標志。下面有一個車尾“擴散器”的造型，中間還是祖?zhèn)鞯闹兄妙I航燈，兩側多了四條“貓爪”紅色裝飾條。值得注意的是，拍攝車上的賽車拉花和反光鏡下的貼紙，這些是需要額外花錢選裝的。

內(nèi)飾變化不大

內(nèi)飾的造型相比普通版變化不大，在材料上使用了大量軟性材質，也沒有出現(xiàn)翻毛皮的材料有點讓人失望，只是多了紅黑的配色。另外安全帶的顏色設計成了紅色，增加了一點運動氛圍。座椅的改變是一個重點，取消了菱形格紋看起來沒有那么復古了，做起來也舒適了。頭枕上刺繡了GT標識，另外座椅兩側有兩道紅線。目前從已知公布的好貓GT木蘭版來看，提供有選裝包，其中有主副駕駛座椅通風、座椅加熱和座椅按摩功能。最值得注意的就是比普通版多出了可選的座椅通風，夏天必備啊。

動力提升操控不錯

雖然內(nèi)飾上下的功夫還不夠，但是比起哪些只會升級外觀的車企來說，這個好貓GT版還提供了動力系統(tǒng)的改變。最大功率由普通版的105kW擴大到了126kW，馬力升高了28匹。扭矩由原來的210N·m提升到了250N·m，零到百公里的加速只有6.9秒。跑得快當然費電，同樣采用了59.1kWh的三元鋰電池，相比長續(xù)航版501公里的續(xù)航，GT木蘭版的續(xù)航為480公里，縮短了21公里。但是從駕駛方面和外觀上得到的沖擊感，可遠遠大于這21公里。

AM車鏡總結：

歐拉好貓GT是一款賺足人們眼球的純電“小鋼炮”，雖然沒有了引擎的轟鳴聲但是并不影響它在路上的發(fā)揮。相比于普通版歐拉好貓，主要的變化在于外觀和動力的升級，配置方面目前我們只知道木蘭版需要購買選裝包，但是不確定后期會不會有高配車型加入。本身歐拉好貓的底子就不錯，再換上運動服肯定不會差，只是對于那些燃油車來說可就有點“挑釁”了。