近些年來，自主品牌的崛起是有目共睹的，我們時常感嘆它們在核心技術(shù)領(lǐng)域的長足進(jìn)步，在新能源賽道上的領(lǐng)先優(yōu)勢，但其實，相比于這些需要去嘗試體驗才會有所感知的核心硬實力，自主品牌在設(shè)計層面上的精進(jìn)更顯而易見。

以前，國產(chǎn)車的造型總少不了“老土”、“過時”、“低端”等標(biāo)簽；而現(xiàn)在，即使是不足10萬的國產(chǎn)車，在設(shè)計上也有了遠(yuǎn)超其價位、接軌國際的高級感。在“顏值即正義”的審美喜好面前，自主品牌甚至做得會比合資品牌好一些。

作為自主一線陣營中的領(lǐng)頭羊，吉利的發(fā)展史，就是一部民營車企的逆襲史。在其崛起過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)硬核的技術(shù)實力起到了重要引擎作用，同時，出色的設(shè)計水準(zhǔn)也功不可沒。

8月29日，吉利汽車在成都車展正式發(fā)布了全新設(shè)計風(fēng)格——“能量風(fēng)暴”，它將以更動感、炫酷的設(shè)計語言，響應(yīng)消費(fèi)者對審美的高階需求。

吉利一出手，車圈刮起“能量風(fēng)暴”

很多人對吉利汽車外觀的認(rèn)知，差不多都是從“水滴漣漪”開始的。按照吉利汽車的設(shè)計代系來看，“水滴漣漪”屬于3.0時代，雖然風(fēng)格大相徑庭，但其與吉利現(xiàn)在的設(shè)計思路是存在內(nèi)在聯(lián)系的，均以“宇宙回想”設(shè)計哲學(xué)為基底，以“能量場”為核心要素，整體看起來簡約大氣，又富有辨識度。

進(jìn)入4.0時代后，吉利汽車進(jìn)一步挖掘“宇宙回想”設(shè)計哲學(xué)，推出了“能量音弦”設(shè)計風(fēng)格，其靈感源自宇宙能量爆發(fā)時能量傳遞的形態(tài)，豎向鍍鉻依次排列猶如直瀑，氣場強(qiáng)大，觀感沉穩(wěn)大氣，目前吉利重磅車型，如第4代帝豪、星越L、星越S、星瑞等，均采用了這套設(shè)計語言，從市場反響來看，消費(fèi)者是認(rèn)可吉利的設(shè)計理念的。

此次吉利發(fā)布的全新設(shè)計風(fēng)格“能量風(fēng)暴”，則是宇宙能量爆發(fā)時的另一種形態(tài)，設(shè)計師汲取了新星誕生時沖擊波高速爆發(fā)的靈感，并將其與當(dāng)下審美潮流相結(jié)合，營造出更為張揚(yáng)、動感的型面組合。

與此同時，“能量風(fēng)暴”也融入了吉利汽車對于未來數(shù)字化、科技化人車交互的思考與探索，將陸續(xù)運(yùn)用在吉利未來產(chǎn)品的內(nèi)外設(shè)計當(dāng)中。但要注意的是，“能量風(fēng)暴”與“能量音弦”并非迭代關(guān)系，而是并存關(guān)系，它們將一同存在于市場，滿足消費(fèi)者的多元化審美需求。

“能量風(fēng)暴”首款SUV，博越X全面進(jìn)階

率先采用“能量風(fēng)暴”設(shè)計風(fēng)格的車型是博越X，它是博越家族的最新成員。

作為吉利汽車在SUV領(lǐng)域的銷量引擎，博越家族戰(zhàn)績彪炳，其用了5年時間收獲近130萬用戶的認(rèn)可，也是最快邁入百萬輛銷量俱樂部的SUV之一，所有的優(yōu)秀成績均建立在博越家族對于消費(fèi)者需求痛點的創(chuàng)新回應(yīng)。

從某種程度來看，博越家族就是吉利汽車的縮影，敢想敢干的吉利在它身上進(jìn)行了諸多大膽創(chuàng)新的嘗試。

現(xiàn)在各大車企都在摸索的“共創(chuàng)模式”，其實早在2016年，吉利就已經(jīng)玩過了，像博越上市前的全民定名、定價等，都是由吉利與用戶共創(chuàng)而來的。博越上市后的每一次改款或換代，吉利也是充分聽取用戶的使用意見進(jìn)行升級。這也就意味著，從誕生至今，博越家族便一直跟隨著用戶需求變化成長，從未過時，賣得好也就不足為奇了。

博越X的設(shè)計語言，同樣流淌著“共創(chuàng)”血液，它融合了吉利的設(shè)計哲學(xué)與年輕用戶的聲音，二者結(jié)合而成的idea，便是在6月6日亮相的Vision Starburst，如今吉利博越X將其風(fēng)格悉數(shù)應(yīng)用在了整車造型上，注意了，是整車造型，而不僅僅是外觀造型。

從現(xiàn)場車型來看，博越X在“能量風(fēng)暴”的設(shè)計基礎(chǔ)上，增添了不少機(jī)甲元素，突出濃厚的中國風(fēng)。前臉緊湊張揚(yáng)，格柵中網(wǎng)內(nèi)部呈放射狀分布，營造由內(nèi)向外爆發(fā)的力量美。兩側(cè)的戰(zhàn)眸晶鉆LED燈，造型凌厲，在黑色鍍鉻的映襯下，顯得更為鋒銳。引擎蓋上的刀鋒線條硬派勇猛，時刻呼應(yīng)“能量風(fēng)暴”設(shè)計風(fēng)格中的力量美學(xué)。

從側(cè)面看過去，博越X車身比例協(xié)調(diào)，型面設(shè)計硬朗，動感流暢的腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出簡約雅致的車身輪廓，19英寸五幅式“戰(zhàn)戟”熏黑輪轂與橙色卡鉗相輔相成，營造出颯爽的運(yùn)動格調(diào)，此外，我們在進(jìn)氣口、踏板等處也能看到燃動橙套件，時尚值拉滿。

車尾的設(shè)計靈感來源于弓弩，流線型結(jié)構(gòu)除了優(yōu)化空氣動力學(xué)以外，還提升了整車的運(yùn)動氣質(zhì)。

博越X具備了三大X新靈魂，其設(shè)計風(fēng)格體現(xiàn)的便是Flux（能量涌動），至于Relax（暢享自由）、Outfox（智勝未來）目前還處于神秘狀態(tài)，我們等待其帶來的驚喜。與此同時，采用“能量風(fēng)暴”設(shè)計風(fēng)格的首款轎車帝豪L將在今年第四季度推出，同樣值得期待。

寫在最后

我們都知道，閉門造車并不可取，一件優(yōu)秀的產(chǎn)品，必須要能夠反映其受眾的需求，并與受眾產(chǎn)生共鳴。

吉利始終堅持開門造車，傾聽消費(fèi)者的聲音，并積極響應(yīng)其真實訴求，這是吉利與時俱進(jìn)，傲立于自主一線的最主要原因，隨著“共創(chuàng)”理念的進(jìn)一步深化演繹，未來吉利還將贏取更廣泛的消費(fèi)認(rèn)可。