不知不覺(jué)，新能源汽車已經(jīng)分為了兩大陣營(yíng)，一類是炫技派，這類車型拼續(xù)航、秀智能黑科技，以“蔚小理”和特斯拉為主，當(dāng)然，后來(lái)者嵐圖、上汽R、賽力斯也不服輸。另一類呢，是實(shí)用派，續(xù)航夠用就好，模樣有親和力，關(guān)鍵是價(jià)格不要太高。本次成都車展，小編就來(lái)個(gè)新車小匯總，一起看看吧！

01

上汽大眾ID.3：圓潤(rùn)小巧，軸距超2.7米，續(xù)航430km

本屆成都車展，上汽大眾兌現(xiàn)承諾，正式發(fā)布了ID系列的第三款車型ID.3，也是目前ID家族中的入門產(chǎn)品。

它整體造型小巧、圓潤(rùn)、時(shí)尚，車頭較短，展車的輪轂也設(shè)計(jì)成星狀，很童趣。輪轂和頂部鑲了金邊，識(shí)別性很高。它的長(zhǎng)寬高為4261/1778/1568mm，但其軸距達(dá)到了2765mm，空間方面體現(xiàn)出純電平臺(tái)的大眾優(yōu)勢(shì)。

有意思的是，ID.3的C柱上還有點(diǎn)狀裝飾，這個(gè)也很不像大眾以往的風(fēng)格。我們看到的展車內(nèi)飾部分采用了和外觀呼應(yīng)的淺色主打，非常小清新。從身型和款式上來(lái)講，ID.3更像是大眾為女生打造的一款純電車型。

動(dòng)力方面，目前得知的是，ID.3將搭載一臺(tái)最大功率125kW的后置電動(dòng)機(jī)，最大扭矩達(dá)310N·m，續(xù)航里程為430km。配置方面，它和ID.4 X、ID.6 X有諸多類似，目前明顯的不同是，ID.3用的是傳統(tǒng)大燈，而其它車型均采用矩陣式交互LED前大燈。

02

比亞迪：海豚售9.38-12.18萬(wàn)元，又是一個(gè)搶手貨？

作為比亞迪e平臺(tái)3.0首款量產(chǎn)車型，海豚其實(shí)也預(yù)熱了許久，本次成都車展我們正式迎來(lái)了它的上市。首先不得不說(shuō)，9.38-12.18萬(wàn)的價(jià)格，對(duì)于新能源車而言，競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)的。它究竟配不配得上“純電新物種”這個(gè)稱號(hào)呢？

尺寸方面，定位于小型車，海豚的三圍尺寸分別為4070（4125/4150）/1770/1570mm，不過(guò)它的軸距有2700mm，所以在同級(jí)車型中，優(yōu)勢(shì)是明顯的。

外觀方面，廠家宣傳的“海洋美學(xué)”在普通觀眾眼里，可能就是更加圓潤(rùn)但不臃腫。進(jìn)入到比亞迪海豚的內(nèi)部，我們也能看到大量柔和曲線的使用，連空調(diào)控制區(qū)域、中央通道、出風(fēng)口等區(qū)域都采用曲線設(shè)計(jì)，確實(shí)和現(xiàn)有的比亞迪車型很不一樣。

動(dòng)力方面，比亞迪海豚的高性能騎士版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩可達(dá)290N·m。續(xù)航方面，它擁有301km、401km和405km可選——如此模樣、如此價(jià)格，比亞迪海豚可能又是一個(gè)搶手貨了。

03

歐拉：三貓走秀，各有姿態(tài)，可不是只會(huì)裝乖

說(shuō)起純電車玩可愛(ài)，長(zhǎng)城旗下的歐拉才是鼻祖。老實(shí)講，歐拉的“貓”，已經(jīng)多到讓我記不清名字。都說(shuō)貓的繁殖能力強(qiáng)，這我絕不否認(rèn)！本次車展，全新歐拉芭蕾貓正式首發(fā)亮相、全新歐拉櫻桃貓正式發(fā)布、歐拉好貓GT木蘭版正式上市。

形似甲殼蟲(chóng)的全新歐拉芭蕾貓將在今年內(nèi)上市，呆萌的大燈造型、粉色的外觀、溜背的設(shè)計(jì)、花瓣式鋁合金輪圈，一看就是迎合女孩的設(shè)計(jì)元素。方向盤(pán)下方還有半圈金屬裝飾，挺復(fù)古的，展車?yán)镞€看到了大片牡丹刺繡！這么閃、這么花，你喜歡么？目前，這車預(yù)計(jì)將提供 400km和500km兩種續(xù)航里程。

歐拉好貓GT木蘭版售13.5萬(wàn)元，它在歐拉好貓基礎(chǔ)上做了“野化”處理，尺寸也稍有提升，其長(zhǎng)寬高分別為4254/1848/1596mm，軸距為2650mm。尾部的大塊尾翼顯示出運(yùn)動(dòng)氣息，所以它動(dòng)力方面也能打，最大扭矩為250N·m，NEDC續(xù)航達(dá)到了480km。所以，賣到13萬(wàn)+，它是有道理的。

可不是所有女孩都喜歡扮可愛(ài)，歐拉也不是每款車都軟萌，比如：歐拉櫻桃貓。定位于緊湊型SUV新車，它車身尺寸為4510*1855*1665mm，線條也凌厲舒展很多。據(jù)了解，新車基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的純電架構(gòu)打造，將會(huì)推出四驅(qū)車型，長(zhǎng)續(xù)航版本預(yù)計(jì)有達(dá)600km的續(xù)航能力，新車或?yàn)闅W拉旗下首款搭載無(wú)鈷鋰電池的車型。

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奇瑞QQ冰淇淋：向五菱宏光MINI EV宣戰(zhàn)？

本次車展上，我們還見(jiàn)到了奇瑞iCar生態(tài)品牌旗下的首款新車QQ冰淇淋，定位于小型純電車，這方正的模樣一看就讓人想起如今新能源的銷量NO.1——五菱宏光MINI EV。據(jù)悉，這款車將會(huì)在今年第四季度正式上市。

目前展示這款新車是粉紅色，但QQ冰淇淋共提供七種“口味”，分別是香芋紫、櫻花粉、海鹽藍(lán)、薄荷綠、椰子白、淺藕色、檸檬黃。它的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為2980/1496/1637mm，軸距僅1960mm，目前還不知道它的續(xù)航里程，僅知道它搭載磷酸鐵鋰電池組，電機(jī)最大功率為20kW。

寫(xiě)在最后：其實(shí)，10萬(wàn)-15萬(wàn)才是當(dāng)前普通老百姓主流的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間，盲目攀比配置、續(xù)航抬高了價(jià)格成本，對(duì)于C端推廣是毫無(wú)意義的。上述車型盤(pán)點(diǎn)下來(lái)，大部分都在這個(gè)區(qū)間上下，有的甚至可能只要三四萬(wàn)元就能搞定。所以，問(wèn)題來(lái)了，這種大趨勢(shì)下，你會(huì)買一臺(tái)新能源車么？有下手的目標(biāo)么？