【EV視界報道】隨著五菱宏光MINIEV的火熱程度來看，讓各大車企看到新能源“小車”的潛力。在本次成都車展上，包括歐拉品牌帶來的芭蕾貓、上汽大眾推出首款緊湊型電動車ID.3、神似五菱宏光MINIEV的奇瑞QQ冰激凌以及比亞迪海洋家族系列首款車型海豚等。下面EV視界就來給您盤點一下本次成都車展都有哪些吸睛個性的新能源小車。

歐拉芭蕾貓

亮點：復古高顏值、女性“殺手”

歐拉芭蕾貓基于朋克貓打造，整體造型非常的復古，車身采用粉+白的雙拼配色。大燈組由圓型改為了U型，在大燈組邊緣、前包圍等區(qū)域加入了亮黑裝飾件，類似鍍鉻材質的質感非常棒。

新車基于老甲殼蟲的設計靈感、采用四門的設計，整體運用大量曲線造型十分圓潤復古。U型前機蓋在前臉處一直向下延伸至前杠，形成封閉式前臉。

前包圍采用大量的鍍鉻裝飾，并添加了攝像頭與超聲波雷達等，據官方宣稱芭蕾貓擁有L2+級的輔助駕駛水平，能夠實現(xiàn)車道偏離預警、車道居中、自適應巡航以及交通標志識別等主流輔助駕駛功能。

內飾方面，芭蕾貓采用了全新設計風格，整體配色與外觀一樣，再加上牡丹刺繡工藝的加持，讓內飾透著一股淡雅且時尚的美感。我們還發(fā)現(xiàn)，新車采用了時下流行的聯(lián)屏設計，同時方向盤、座椅、中央扶手區(qū)域的設計也凸顯了復古美感。

上汽大眾ID.3

亮點：軸距長、設計前衛(wèi)、后排地板純平

在今年的成都車展上，上汽大眾ID.3正式亮相并開啟預訂，該車主打純電緊湊型車市場。上汽大眾ID.3NEDC工況續(xù)航里程為430km，新車有望于年內正式上市銷售。

此次國產的上汽大眾ID.3完全沿用了海外版造型，且只會在上汽大眾國產。新車定位緊湊級兩廂車，整體造型相當干練精致，絕對是讓你看了走不動道兒的類型。

全封閉式的前臉，已經是當下電動車主流的設計理念了。這樣的方式不僅能夠降低風阻系數(shù)，還能在很快的時間內分辨出這是一臺純電動車。

尺寸方面，上汽大眾ID.3的整車長寬高分別為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。值得一提的是，新車的軸距長度與上汽大眾ID.4 X一致。

整個尾部的整體視覺，都被亮黑色的尾門占據了，通過這樣簡單的色彩搭配，達成了相對不錯的未來科技感。

內飾整體均向駕駛位傾斜，以便于在行駛過程中進行各項功能的操作。儀表臺上方與外觀同色，年輕氛圍很濃郁。內飾整體設計依舊是ID.家族的簡約風格，5.3英寸儀表和10英寸大屏幕占據了主旋律，搭配相當干練。

動力方面，從目前得到的消息來看，上汽大眾ID.3將搭載一臺最大功率125kW的后置電動機，最大扭矩為310N·m。電池容量是57.3kWh電池組，續(xù)航里程為430km。

零跑T03豪華Pro版

亮點：性價比高、Leap Pilot2.0智能駕駛系統(tǒng)

在成都車展上零跑T03豪華Pro版正式上市，補貼后售價7.68萬元，新車新增星河銀、新氧綠兩外觀顏色，并增加可選裝珊瑚橙拼色車頂，內飾采用專屬橙灰內飾。

新車在前臉下方配備了毫米波雷達，其搭載了Leap Pilot2.0智能駕駛系統(tǒng)，擁有15個高精傳感器，10項智能駕駛輔助功能，包括智能泊車、定速巡航、自適應巡航、低速跟隨、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持輔助、限速標識識別、疲勞駕駛預警等。

從側面來看，它的車身比例很協(xié)調，并沒有部分同級車那樣給人臃腫違和的感覺。長寬高分別為3620/1652/1592mm，軸距2400mm。

尾燈組部分廠家稱其為“量子流體”，燈腔內部的確比較精致，能為顏值加分。

內飾部分，零跑T03豪華Pro版為專屬的橙灰內飾，可以說是內外呼應，將“時尚”進行到底。而且比較讓人意外的是，這套內飾的細節(jié)還做得不錯，像門內飾板用了波浪形的橙色絎縫工藝，而座椅部分則是菱形橙色絎縫工藝，看得出這臺車在設計上是花了心思的。

動力方面，豪華Pro版車型電動總功率為80kW，官方0-50km/h的加速時間為4s；在續(xù)航方面，NEDC續(xù)航里程為403km，并且支持快充功能。

比亞迪海豚

亮點：刀片電池、軸距長

2021成都車展比亞迪海豚正式上市，新車共推出4款車型，補貼后預售價為9.38-12.18萬元。新車基于比亞迪全新e平臺3.0打造，搭載比亞迪的刀片電池，車輛造型更加年輕化。海豚是比亞迪海洋家族的首款車型，也是使用比亞迪全新LOGO、比亞迪e平臺3.0的首款車型。

外觀方面，與大家熟悉的王朝系列不同，比亞迪海豚采用了“海洋美學”全新的設計理念，諸多設計細節(jié)巧妙地融入了海洋生物的多種形態(tài)，力量與速度兼具，辨識度極強。前臉采用封閉式回環(huán)前格柵設計，熏黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側LED大燈組連接在一起，看上去比較新穎。

車身尺寸方面，比亞迪海豚的長寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距為2700mm。并采用純電動車專屬的安全車身結構，白車身的高強度鋼用量達到了78.2%，關鍵部位更采用抗拉強度超過1500MPa的熱成型鋼，時刻為用戶提供最直接的安全保護。

尾部同樣簡潔，配備有大尺寸的車尾擾流板，增加了整車的運動氣息，后保險杠倒梯形的設計則與前臉呼應。貫穿式的LED尾燈，采用“∞”形的LED燈帶，采用了類似中國結元素，點亮后的視覺效果相當出眾，辨識度很高。

海豚的內飾大量采用柔美的曲線設計，連貫的線條以兩側前門板為起止點，貫穿整個儀表臺，營造出環(huán)抱感。此外，新車還采用了懸浮式儀表盤、三輻式方向盤以及自適應旋轉懸浮Pad設計。

動力系統(tǒng)方面，新車普通版車型將搭載永磁同步電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。而高功率版車型將搭載最大功率130kW，峰值扭矩為290N·m的永磁同步電機。電池方面，新車將磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程分別為301km、401km和405km。

奇瑞QQ冰淇淋（桃歡喜版）

亮點：顏值高、小巧可愛

本次成都車展上，奇瑞推出了旗下的全新車型——QQ冰淇淋。新車整體的外觀設計風格多種多樣，同時根據不同冰淇淋口味來命名，比較符合女性消費者購車的心理需求。并且該車的定位是純電微型車，小巧方便也很適合女司機日常使用。

外觀方面，奇瑞QQ冰淇淋依舊延續(xù)了呆萌可愛的設計風格，整體的線條比較圓潤。同時針對不同的口味還進行了專屬的配色，使得它更容易被女性消費者所接受。

前臉采用封閉式設計，也是新能源車廣泛采用的造型。同時QQ冰淇淋的前臉看起來與競爭對手宏光MINI EV比較像，都是上下分層的設計。QQ冰淇淋的下方還加入了高亮黑的裝飾，提升了整體的視覺張力。

從車身側面來看，QQ冰淇淋整體的造型也依舊比較方正，這樣的好處是即便它定位是微型車，但是車內依舊有不錯的空間表現(xiàn)。

車尾部分的造型也前臉相呼應，依舊是層次感十足的造型。搭配上尾部的U型尾燈依舊高亮黑的下包圍，延續(xù)了整體的可愛風格。

QQ冰淇淋的車內造型也將可愛風格進行到底，整體的配色上顯得很年輕活力。并且在設計上也顯得層次分明，各個功能控制區(qū)域的區(qū)分也比較明顯。

方向盤采用了雙輻式的樣式設計，并且采用了配置包裹，保證觸感的細膩舒適。同時QQ冰淇淋還配備了多功能按鍵，方便了駕駛者的操作。

QQ冰淇淋的座椅采用了一體式的造型設計，并且座椅表面采用皮質進行包裹，功能方面座椅僅支持手動調節(jié)。

動力方面，目前QQ冰淇淋尚未公布，參考競爭對手宏光MINIEV的NEDC續(xù)航里程120km和170km的數(shù)據來看，QQ冰淇淋的續(xù)航里程可能會在200km左右。

歐拉好貓GT

亮點：運動時尚、零百加速6.9s

在成都車展上歐拉好貓GT木蘭版正式上市，補貼后13.5萬元。之所以用木蘭為名，是其為中國女性的優(yōu)秀代表，象征著獨立、自信、勇敢的精神內核，與歐拉好貓GT酷颯、野性、未來的車格不謀而合。

外觀方面，歐拉好貓GT版車型，可以看作是好貓的頂配運動版本，流暢性感的車身線條，傳承了充滿復古色彩的早期汽車設計風格。既有復古主義的儀式感，又有未來主義的科技感。

車尾造型圓潤簡潔，和整車調性很搭，看起來很有質感。歐拉的英文標識“ORA”占據了車尾最顯眼的位置。帶有GT印記的車身尾翼，有效控制氣流下壓力，使風阻系數(shù)相應減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性的同時，無時無刻不對外彰顯GT的運動本色。

內飾方面，歐拉好貓GT相比普通版車型變化不大，主要針對用料和顏色搭配進行了升級。其中，中控臺部分采用了親膚材質覆蓋，提升了內飾品質感。

動力方面，歐拉好貓GT搭載一臺最大功率126kW，峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，0-100km/h加速時間為6.9s，極速可達160km/h。歐拉好貓GT與普通版車型一致，均搭載電池容量為59.1kWh的三元鋰電池組，但由于歐拉好貓GT的電機功率更高，所以NEDC續(xù)航里程為480km。

編輯總結：在這屆成都車展上，各個廠商似乎看到了這些小車的“金礦”般的商機。這些小車擁有價格優(yōu)勢的同時，又充滿了可玩性和實用性，每一輛車都足夠吸引年輕人的眼球。也許在不久以后這些車型中會誕生像宏光MINIEV一樣的爆款也說不定。這些車型中有您中意的車型嗎，歡迎留言評價！