國內(nèi)中端家用SUV市場中，漢蘭達(dá)絕對是一個傲視群雄的存在。憑借豐田的品牌口碑、實用的超大空間、與時俱進(jìn)的配置以及超高保值率，在一眾合資、自主同級產(chǎn)品的圍剿中，始終保持領(lǐng)先地位，無可取代。那么，能戰(zhàn)勝漢蘭達(dá)的只有“它自己”了。

今天上市的一汽豐田皇冠陸放算是廣汽豐田漢蘭達(dá)的姊妹車型，采用相同的TNGA平臺打造，尺寸和動力幾乎一致，但是配置和質(zhì)感上更勝一籌。而且，皇冠的車標(biāo)在不少中國人心中要更有誘惑力！

作為曾經(jīng)的經(jīng)典，皇冠是豐田發(fā)展史上最早的中高級轎車項目，也是較早一批進(jìn)入國內(nèi)汽車市場的豪華車。歷經(jīng)66年、15代車型更迭，皇冠堪稱豐田造車史上的一顆“明珠”。如今，皇冠變成了一汽豐田皇冠CROWN品牌，以全新的形象和產(chǎn)品，開啟新征程，它是一汽豐田“品牌向上”的重要戰(zhàn)略之一。

而皇冠品牌的首款車型便是陸放，這款漢蘭達(dá)姊妹車型帶有明顯的家族基因。陸放更接近于北美版漢蘭達(dá)XSE車型，與漢蘭達(dá)相比，陸放有皇冠元素在車內(nèi)外體現(xiàn)，似乎要比漢蘭達(dá)定位高出半級。從價格來看，全新漢蘭達(dá)的售價區(qū)間為26.88萬-34.88萬元，而高了半級的皇冠陸放售價27.58-35.08萬元，價格上并沒有讓消費者多付出。

皇冠陸放配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12.3寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)及12.3英寸液晶儀表盤 、智能互聯(lián)系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、腳踢感應(yīng)式電動尾門等一系列高科技配置。相比直接競爭對手豐田漢蘭達(dá)，全系標(biāo)配智行安全系統(tǒng)是皇冠陸放的重要優(yōu)勢，讓購買入門級車型的消費者也可以享受到全方位的安全保護(hù)，在對待用戶行車安全方面一視同仁。

全新漢蘭達(dá)和皇冠陸放在市場上最大的優(yōu)勢莫過于第四代THS II混合動力系統(tǒng)，2.5L發(fā)動機＋永磁同步電機再配合上E-CVT無級變速箱，這套動力組合既省油又有高動力輸出，全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)也能夠為車輛帶來更穩(wěn)定、靈活的駕駛體驗。

漢蘭達(dá)在國內(nèi)SUV市場暢銷多年，但市場是隨著消費習(xí)慣改變的。智能化時代，漢蘭達(dá)也被人詬病配置寒酸，尤其是新勢力車型帶給消費者全新的用車習(xí)慣，30多萬大家都想買一輛帶有強大車機系統(tǒng)、高規(guī)格舒適配置以及不錯動力調(diào)校的車。這其中最大的對手便是理想ONE，6座加更大的空間、更齊全的智能配置以及更高規(guī)格駕駛輔助系統(tǒng)。理想ONE在剛剛過去的7月份，銷量一舉突破了8500輛，前7個月累計銷量超過3.8萬臺，從銷量上看，理想ONE已經(jīng)是漢蘭達(dá)最強有力的威脅。

皇冠陸放的推出，有助于豐田品牌緩解這一壓力。通過更高的定位和更豐富的配置，這款車型會讓消費者對傳統(tǒng)品牌的家用SUV有一個全新的看法。

雙車戰(zhàn)略是豐田布局中國市場的法寶，從卡羅拉、雷凌到榮放、威蘭達(dá)，豐田已經(jīng)玩得爐火純青，一款車型分給兩個合資公司賣，豐田在華的增量幾乎都是雙車戰(zhàn)略帶來的。所以此次皇冠陸放和漢蘭達(dá)一前一后入市，既幫助了一汽豐田實現(xiàn)“高端夢”，同時也為豐田中大型SUV市場增添新的銷量增長點。