【有車以后 實(shí)拍】這兩年，不管是合資品牌還是自主品牌，都紛紛玩兒起了跨界，推出了大量的轎跑SUV車型。溜背造型與高挑車身的結(jié)合，讓SUV不再油膩，變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，深受年輕消費(fèi)群體的喜愛。作為主打年輕、運(yùn)動(dòng)的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克自然也深知用戶的口味。這不，就在今天，領(lǐng)克旗下又一款運(yùn)動(dòng)轎跑SUV正式公布亮相，它就是領(lǐng)克05+。

雖說領(lǐng)克05+是在普通版領(lǐng)克05的基礎(chǔ)上打造的，不過論運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，領(lǐng)克05+可不知道要高到哪里去了。最引人注目的就是它全新的車身配色了。略顯神秘的探索綠車色結(jié)合啞光黑，構(gòu)成了極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和視覺沖擊力的雙色外觀，這與法拉利紅、蘭博基尼黃等有著異曲同工之妙，絕對(duì)可以滿足消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的追求。

除了全新車色外，領(lǐng)克05+的進(jìn)氣格柵也與普通版車型有所不同，新車采用了全新林野縱橫前格柵，內(nèi)部縱橫交錯(cuò)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，為前臉增添了十足的力量感。

同時(shí)，新車還搭載了碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等個(gè)性運(yùn)動(dòng)套件，不僅提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍，還可以為車輛帶來更出色的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。據(jù)悉，全碳纖維運(yùn)動(dòng)套件可將車輛的極限下壓力提升40kg。

此外，領(lǐng)克05+還全新升級(jí)了20英寸深林之戟熏黑鍛造輪轂和綠色AKEBONO卡鉗，搭配最為精髓的溜背造型、雙邊共四出排氣，以及遍布車身各處的專屬“+”徽標(biāo)，性能氛圍瞬間拉滿，營造出勢(shì)不可擋的進(jìn)擊姿態(tài)。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克05+的內(nèi)飾整體布局與領(lǐng)克05基本一致，依舊是運(yùn)動(dòng)型方向盤、全液晶儀表盤、略向駕駛位傾斜的中控屏、電子擋桿等，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

無論是運(yùn)動(dòng)座椅、車門，還是方向盤、電子擋桿等，都采用了大面積的Alcantara材質(zhì)包裹，覆蓋面積額約占整體座艙包覆件的65%以上，提供了相當(dāng)不錯(cuò)的高級(jí)質(zhì)感。

車內(nèi)飾板采用隕石花紋面板設(shè)計(jì)，并使用真鋁材質(zhì)打造，面板內(nèi)部還有飛線勾勒貫穿，帶來非常驚艷的視覺體驗(yàn)。

同時(shí)，與車身配色相呼應(yīng)的綠色裝飾點(diǎn)綴及“+”徽標(biāo)遍布整個(gè)座艙，你在安全帶、方向盤回正環(huán)、換擋撥片、啟動(dòng)按鈕、運(yùn)動(dòng)座椅等處都可以找到它的身影。置身其中，仿佛下一秒就將展開激烈的賽道競(jìng)速，運(yùn)動(dòng)感爆棚。

不僅如此，領(lǐng)克05+的儀表盤也大有文章。新車采用了專屬的五炮筒儀表設(shè)計(jì)，其將轉(zhuǎn)速表置于中央，四周環(huán)繞著新增的圈速計(jì)時(shí)、G值顯示、實(shí)時(shí)動(dòng)力分配、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示儀表。看到它，編輯便想到了保時(shí)捷經(jīng)典的五炮筒儀表盤，滿滿的都是性能的味道。

作為一款主打運(yùn)動(dòng)的轎跑SUV，只有外觀唬人是難以打動(dòng)消費(fèi)者的，動(dòng)力性能才是王道。在動(dòng)力及性能配置方面，領(lǐng)克05+可謂武裝到了牙齒。

首先來看動(dòng)力，領(lǐng)克05+搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)整體采用更加性能化的動(dòng)力調(diào)校，通過對(duì)增壓器與壓殼的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)在5500rpm時(shí)可達(dá)最大265匹馬力，相比普通版領(lǐng)克05提升了11匹馬力；同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為380N·m/2000-4000rpm，最高時(shí)速限定在230km/h，百公里加速最快僅需6.5s。搭配主動(dòng)閥門控制技術(shù)，可帶來不輸大排量性能車的震撼聲浪。值得注意的是，引擎機(jī)蓋上同樣標(biāo)注了專屬Performance字樣，彰顯了它的性能身份。

俗話說“好馬還要配好鞍”，想要真正發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，還需要匹配足夠優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)。領(lǐng)克05+搭載了愛信第三代8AT變速箱，這款變速箱已經(jīng)經(jīng)歷了足夠的實(shí)踐檢驗(yàn)，擁有著值得信賴的成熟度和穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)形式上，領(lǐng)克05+搭載了博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)車輛急加速時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)偵測(cè)駕駛狀態(tài)，并自動(dòng)分配動(dòng)力至后軸，最大可達(dá)50:50的動(dòng)力分配，確保車輪擁有最大抓地力，增強(qiáng)車輛在不同路面的性能表現(xiàn)。

其他配置方面，領(lǐng)克05+也不含糊。新車基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，采用前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架，并對(duì)彈簧穩(wěn)定桿剛度、直徑及前后減震器阻尼進(jìn)行了優(yōu)化，在過彎時(shí)能夠提供強(qiáng)大的支撐性和操控穩(wěn)定性。

車輛使用的20英寸鍛造輪轂具有輕量化及機(jī)械性能強(qiáng)的特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度高50％，這意味著它可以承受更為激烈的駕駛場(chǎng)景。

新車擁有360mm超大尺寸前劃線剎車盤，并采用高碳盤設(shè)計(jì)和磨削工藝，可提供更加可靠的制動(dòng)性能。AKEBONO前四活塞剎車定鉗則擁有輕量化、低拖滯、高性能的特點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛制動(dòng)表現(xiàn)，并提升整車舒適性、操控性。

領(lǐng)克05+還對(duì)輪胎進(jìn)行升級(jí)，搭載了專為性能車打造的米其林PS4S高性能輪胎（255/40/ZR20），帶來更強(qiáng)的抓地力和操控性能。搭配其劃線剎車盤、高性能剎車卡鉗，可實(shí)現(xiàn)34m最短制動(dòng)距離。

為了給用戶帶來最佳的駕控體驗(yàn)，新車在提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野4種基礎(chǔ)駕駛模式的基礎(chǔ)上，新增性能模式和個(gè)性化模式。在性能模式下，ESC系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)最大程度關(guān)閉，油門、換擋、轉(zhuǎn)向的響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力爆發(fā)更加直接；個(gè)性化模式則允許用戶自由設(shè)置三種（輕便、舒適、運(yùn)動(dòng)）不同的轉(zhuǎn)向力屬性、三種（經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)）動(dòng)力模式以及節(jié)能空調(diào)，可玩性更高。此外，車內(nèi)還配備了獨(dú)特醒目的綠色駕駛模式切換撥鈕，模式切換更加方便自如。

  編輯總結(jié)

雖然領(lǐng)克05+只是普通版車型的性能升級(jí)版本，但它配置的豐富程度已經(jīng)不亞于一款全新產(chǎn)品。碳纖維運(yùn)動(dòng)套裝、鍛造輪轂、米其林PS4S輪胎、AKEBONO四活塞卡鉗，以及強(qiáng)化升級(jí)的動(dòng)力性能，足以讓性能車愛好者們血脈噴張，直呼過癮。在同級(jí)別市場(chǎng)中，你也很難再找到一臺(tái)像領(lǐng)克05+一樣集動(dòng)感造型、豐富配置、強(qiáng)勁性能于一身的轎跑SUV，性價(jià)比更是吊打合資品牌。如果你追求運(yùn)動(dòng)、個(gè)性，并希望獲得更多的駕駛樂趣，那么不妨去體驗(yàn)一下領(lǐng)克05+吧。