問(wèn)老爺們一個(gè)問(wèn)題，燃油寶洗下來(lái)的積碳到底去哪了？

對(duì)于“燃油寶用了之后到底去哪了”這個(gè)問(wèn)題很多車主老爺們都覺(jué)得，肯定是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒下變成尾氣全部排到大氣中去了。于是就出現(xiàn)了一個(gè)非常風(fēng)靡的說(shuō)法，就是國(guó)六B車用燃油寶，那洗下來(lái)的臟東西會(huì)堵塞GPF讓其提前再生。

然而燃油寶真的是通過(guò)排氣管離開發(fā)動(dòng)機(jī)的么？

說(shuō)實(shí)話還真不是！

那燃油寶洗下來(lái)的積碳到底去哪了呢？今天泰哥挨個(gè)分析就來(lái)跟大家以正視聽！

洗下來(lái)的積碳堵不了三元

但堵的了顆粒捕集器

大家都知道，現(xiàn)在的車全部都有三元催化器。

這東西但凡車齡高一點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，于是乎許多車主老爺們?yōu)榱伺欧藕陀秃?，花個(gè)小幾百去清洗一次。但三元會(huì)不會(huì)被積碳堵住呢？

在回答這個(gè)問(wèn)題前，我們先把三元催化器原理跟大家說(shuō)一下。

三元催化器的濾芯主體材質(zhì)是陶瓷做成的直通的多孔結(jié)構(gòu)，孔徑大約在1.5~2毫米之間（矩形孔）。排氣氣流從小孔的一頭吹進(jìn)去，再?gòu)牧硪活^吹出來(lái)。濾芯做那么多密密麻麻的小孔無(wú)非就是為了增大貴金屬鍍層的接觸面積，加快催化效率。

而三元的孔洞內(nèi)部這些密密麻麻的小孔內(nèi)表面鍍有鉑、銠、鈀等貴金屬鍍層，用來(lái)將排氣中的 “一氧化碳、氮氧化合物和碳?xì)浠衔铩?nbsp;高溫還原成二氧化碳、氮?dú)夂退?，其他東西完全不參與催化反應(yīng)。

而排氣內(nèi)的其他不參與反應(yīng)的物質(zhì)，就會(huì)堆積在三元表面或者通過(guò)三元孔洞排到大氣中。

但是GPF的結(jié)構(gòu)與三元催化不同，陶瓷濾芯載體的孔徑比三元更細(xì)，通常只有0.9~1毫米之間（矩形孔）。而每個(gè)GPF濾芯內(nèi)部通道都是一頭都是封死的！只能通過(guò)陶瓷材質(zhì)10微米級(jí)別的“微孔”滲透通過(guò)。

如果依照燃油寶洗下來(lái)的積碳是通過(guò)排氣系統(tǒng)“代謝”的話，燃油寶洗下來(lái)的積碳肯定會(huì)把GPF濾芯給堵死，導(dǎo)致車輛經(jīng)常需要利用高溫把GPF堵塞物燒掉。（也就是我們俗稱的“再生”）

但事實(shí)上，燃油寶清洗下來(lái)的積碳基本不會(huì)對(duì)三元催化器和GPF（顆粒捕集器）造成什么堵塞風(fēng)險(xiǎn)。

因?yàn)槿思矣懈?jiǎn)單的辦法代謝！

燃油寶化開的積碳

絕大部分都在“污染機(jī)油”

之所以很多車主認(rèn)為燃油寶會(huì)堵三元堵GPF

都是大家把燃油寶起效的原理給搞錯(cuò)了！如果按照以前燃油清凈劑喜歡用石油醚洗積碳邏輯來(lái)，的確會(huì)造成排放物猛增。但現(xiàn)在的燃油寶基本都是PEA聚醚胺配方，其工作的邏輯已經(jīng)不是吸附排泄。

而是基于極性基團(tuán)而得到的分散、溶解、洗滌、增溶、酸中和“五大效應(yīng)”，也就是說(shuō)現(xiàn)在的燃油寶是極性基團(tuán)將沉積物微小顆粒包圍起來(lái)，與機(jī)油形成“微粒油溶膠”分散和懸浮在機(jī)油里，最終被機(jī)濾過(guò)濾去除的！

所以答案揭曉了！

燃油寶洗下來(lái)的積碳絕大部分都是通過(guò)污染機(jī)油后，通過(guò)循環(huán)過(guò)濾去除的。而且細(xì)心的老爺們可以去看一下，市面上的“清潔型”燃油寶不會(huì)添加任何助燃劑，而PEA本身并非可燃性物質(zhì)，所以通過(guò)汽油霧化，附著在汽缸內(nèi)部表面溶化積碳顆粒和油泥。

最終被活塞上的“刮油環(huán)”給刮入曲軸箱里，溶入機(jī)油當(dāng)中了。

這和各位老爺們想象中“燃油寶該干的活”完全不一樣吧~

燃油寶多久加一次？

哪家的燃油寶便宜又劃算

知道了燃油寶到底去哪了，那燃油寶多久加呢？

這個(gè)問(wèn)題泰哥放在最后來(lái)聊聊，在這明確一點(diǎn)。

目前市面上的車輛分為兩類：

歧管噴射車型：4萬(wàn)公里前不要浪費(fèi)錢，4萬(wàn)公里后可以考慮用燃油寶，錢多的每2萬(wàn)公里用一次，作為保健品預(yù)防噴油嘴堵塞為主。（其實(shí)不加也沒(méi)啥事）

缸內(nèi)直噴車：按規(guī)定使用，很多缸內(nèi)直噴車在原廠手冊(cè)中就要求定期使用燃油寶，一般5,000-10,000公里使用一瓶。（不要學(xué)加油站賣“AD鈣奶”，一次加一排，那是毀車）

有部分高濃度的添加劑，比如紅線S1、HKS的DDR，這類燃油寶需要將油箱開到四分之一以下，先加燃油寶后加油才能“化開”使用。（價(jià)格也不便宜）

最后如果真的要用，泰哥非常不推薦買加油站賣的“AD鈣奶”，因?yàn)槌煞植幻?、且性價(jià)比太低，這方面我還是更相信大廠出品。