近日，斯柯達(dá)發(fā)布了德系中高端SUV柯迪亞克的一則“英雄帖”，廣邀用戶前往4S店“放手一試”，并開出發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱終身質(zhì)保等多重豪禮。

柯迪亞克這種“不怕貨比貨，就怕不識(shí)貨”的底氣來(lái)自哪里？通過(guò)對(duì)10萬(wàn)字的專業(yè)汽車媒體試駕報(bào)告的分析發(fā)現(xiàn)，柯迪亞克在駕駛操控、空間實(shí)用以及智能配置等方面的表現(xiàn)備受好評(píng)。

“輕松好開”YYDS

在全面實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛之前，“駕駛操控”是評(píng)價(jià)一款車最關(guān)鍵的因素。在10萬(wàn)字的測(cè)評(píng)報(bào)告中，“動(dòng)力”、“發(fā)動(dòng)機(jī)”、“駕駛”、“加速”、“變速箱”等詞匯累計(jì)出現(xiàn)超過(guò)1,000頻次，明顯高于空間、設(shè)計(jì)等維度，這說(shuō)明“動(dòng)力”也是專業(yè)人士最為關(guān)注的。

在談及柯迪亞克動(dòng)力操控時(shí)，最常見的表述是“加速快”、“輕松好開”、“駕駛感受舒適”?？碌蟻喛说膭?dòng)力參數(shù)印證了媒體的感受。其2.0TSI高功率版車型在1500-4400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性突出，帶來(lái)的好處顯而易見，起步和中段加速都游刃有余。專業(yè)測(cè)試顯示，配合彈射起步功能，柯迪亞克0-100km/h加速最快僅需6.81秒，同級(jí)別很難再找出提速更快的SUV。

“使用方便”刻在斯柯達(dá)基因里

空間是僅次于動(dòng)力，媒體最關(guān)心的地方。柯迪亞克第一、第二排的乘坐空間給體驗(yàn)者留下深刻的印象，翹二郎腿也不在話下（為保持健康，不鼓勵(lì)翹二郎腿）。7座車型第三排空間的表現(xiàn)同樣在線，足夠兩位身高一米七的成年人乘坐。

更讓媒體感覺(jué)使用方便的當(dāng)屬儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，這種Simply Clever的精神早已融入斯柯達(dá)的基因。后排座椅翻折后，柯迪亞克將擁有巨大的儲(chǔ)物空間，甚至可以放入雙開門冰箱。車門雨傘槽、雙開式手套箱、電動(dòng)尾門、后排USB充電接口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則彰顯了無(wú)處不在的貼心。

實(shí)用安全才是真智能

在汽車圈“言必稱智能”的年代，專業(yè)媒體的觀察為大家提供了更冷靜的視角。他們尤為關(guān)注科技配置的實(shí)用性及安全性?？碌蟻喛嗽谶@兩方面都交出了令人滿意的答卷。

全系標(biāo)配的智慧車聯(lián)系統(tǒng)擁有在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)控車、車家互聯(lián)等常用的功能，其智能易用程度在合資汽車品牌中處于領(lǐng)先水平。依托酷我音樂(lè)、喜馬拉雅FM等第三方海量資源，滿足用戶在車內(nèi)的娛樂(lè)資訊需求。

與此同時(shí)，雨量感應(yīng)雨刮、自動(dòng)大燈、座椅記憶、主動(dòng)剎車、ACC自適應(yīng)巡航等科技配置的加入，大幅增加了日常用車的安全性及便捷度。