隨著第二十四屆成都車展的臨近，各個(gè)品牌也陸續(xù)發(fā)布了自己的參展陣容。在豪華品牌領(lǐng)域，消費(fèi)者最關(guān)心的自然還是BBA，作為國內(nèi)豪華車市場的“鐵三角”，奔馳、寶馬、奧迪的新車自然格外受消費(fèi)者重視。所以今天《車壹圈》也在車展開幕之前，帶各位看看本屆成都車展我們都能看到BBA的哪些新車。

奔馳：新款邁巴赫坐鎮(zhèn)，“小S”級(jí)吸睛

本屆成都車展，奔馳一共將帶來4款新車。其中，作為奔馳最頂級(jí)豪華轎車的代表，邁巴赫S 580 4MATIC將會(huì)在本屆成都車展正式上市。作為由新一代S級(jí)升級(jí)而來的邁巴赫車型，邁巴赫S 580 4MATIC進(jìn)一步凸顯了整車的豪華感，同時(shí)新車的軸距也加長至3396毫米，保證車內(nèi)奢華的乘坐空間。此外，邁巴赫S 580 4MATIC也將是新一代邁巴赫S級(jí)中唯一搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

除了頂級(jí)豪華的邁巴赫S 580 4MATIC外，奔馳此次還將上市一款小鋼炮車型：AMG A 35 L 4MATIC熾夜特別版。作為國產(chǎn)的AMG車型，熾夜特別版的AMG A35 L將在配置和車身配色上進(jìn)行更為個(gè)性化的打造，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者的需求。而動(dòng)力上，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。除了兩款上市新車外，奔馳新款V級(jí)也將在成都車展上完成它在中國的首秀，新車在整體設(shè)計(jì)上更加細(xì)致化的處理，配置也進(jìn)行了升級(jí)。

除了車展上首秀、上市的新車新車外，奔馳還有一款新車也將是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)：C級(jí)長軸距版。雖然C級(jí)長軸距版將在8月27日提前于車展上市，但作為奔馳在轎車市場的主力車型以及與S級(jí)高度相似的家族化設(shè)計(jì)，有著“小S”級(jí)之稱的C級(jí)也自然是消費(fèi)者們關(guān)注的焦點(diǎn)。

寶馬：多款SUV新車首秀

相較于奔馳，寶馬在本屆成都車展上的新車就要多不少。根據(jù)寶馬官方公布的新車陣容看，此次車展寶馬將全球首秀新款iX3、X4、X3M、X4M、4系四門轎跑版車型，同時(shí)新款X3、M4敞篷版以及MINI黑標(biāo)特別版也會(huì)一同亮相。所以僅從新車數(shù)量來看，寶馬這次的確是相當(dāng)給力，且中國消費(fèi)者最喜歡的SUV車型也占據(jù)了大半。各款新車中，消費(fèi)者最關(guān)注的莫過于新款X3，作為寶馬在豪華中型SUV市場的銷量擔(dān)當(dāng)，新款X3此次有著不小的升級(jí)，整體設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)、干練，大面積熏黑的設(shè)計(jì)也提升了車型的氣場。

同時(shí)，新能源領(lǐng)域，寶馬也將帶來新款的iX3。作為寶馬最早布局新能源市場的車型之一，iX3在國內(nèi)豪華純電SUV市場也有著不錯(cuò)的市場基礎(chǔ)。此次新款iX3主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了更為運(yùn)動(dòng)化的升級(jí)，數(shù)字化程度也有所提高。此外，在性能車上，寶馬X3M、X4M、M4敞篷版也將悉數(shù)登場。

奧迪：上汽奧迪再推新車

截至目前，奧迪是BBA中唯一沒有正式發(fā)布成都車展新車陣容的品牌，但也并不影響我們前瞻新車。據(jù)《車壹圈》了解到，此次成都車展一汽-大眾奧迪將正式上市新款Q2L。作為改款車型，新款Q2L主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了更加細(xì)致化的升級(jí)，新車配備了尺寸更大的鍍鉻裝飾條，車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了銀色包圍設(shè)計(jì)，車尾也有相同風(fēng)格造型的開口設(shè)計(jì)。

除了一汽-大眾奧迪外，上汽奧迪在本屆車展也將正式帶來旗下第二款車型：Q5 e-tron。作為一款純電動(dòng)SUV，Q5 e-tron采用了MEB平臺(tái)打造，擁有極為概念化的整車設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的封閉式中網(wǎng)造型看起來極為科幻、炫酷。動(dòng)力和續(xù)航方面，Q5 e-tron將有三種不同動(dòng)力車型：低功率單電機(jī)后驅(qū)、高功率單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)，最大續(xù)航里程或?qū)⑦_(dá)到560公里。當(dāng)然，除了新款Q2L和Q5 e-tron外，整個(gè)奧迪品牌還在成都車展帶來其他新車，我們也拭目以待。

在《車壹圈》看來：從本屆成都車展BBA的新車陣容來看，其數(shù)量還是足夠給力，各款新車也將進(jìn)一步加強(qiáng)BBA在國內(nèi)豪華車市場的統(tǒng)治力。不過從消費(fèi)者更關(guān)注的新能源角度來看，此次BBA的新能源新車占比則非常低，主要還是以燃油車為主。