大家之所以追捧小鋼炮車型，離不開其年輕有活力的形象。在今年的上海車展上，領(lǐng)克發(fā)布的02Hatchback這款車型著實(shí)是給我們帶來(lái)了不小的驚喜，畢竟我們擁有了一臺(tái)中國(guó)人自己打造的掀背小鋼炮。領(lǐng)克02Hatchback這款小鋼炮究竟實(shí)力如何？能否以下犯上高爾夫GTI？我們可以通過(guò)試駕體驗(yàn)來(lái)告訴你答案。

外觀：運(yùn)動(dòng)化包裝加持

領(lǐng)克02Hatchback（以下簡(jiǎn)稱02Hb）使用了一套全新的前臉設(shè)計(jì)，風(fēng)格會(huì)明顯偏向運(yùn)動(dòng)。車頭的上半部分就是典型的領(lǐng)克風(fēng)格，車頭頂部的LED日間行車燈具有很強(qiáng)的辨識(shí)度，大燈則是通過(guò)熏黑配色與中網(wǎng)融為一體。保險(xiǎn)杠更換了比較接近03+的運(yùn)動(dòng)樣式，風(fēng)刀的樣式顯得尤為犀利，正是這個(gè)元素讓整個(gè)前臉都朝著運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轉(zhuǎn)變。

側(cè)面就是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，沒(méi)有尾箱的造型相比03+清爽不少。車頂使用了隱藏式設(shè)計(jì)，讓側(cè)面造型看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。車門把手、后視鏡等細(xì)節(jié)均使用了黑化的配色，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿?。普通?2上的塑料輪拱被同色的材質(zhì)所取代，就像是裝上了一套原廠寬體。懸架的高度有所降低，更符合其運(yùn)動(dòng)型車的定位。與03+同款的19鍛造輪轂具有不錯(cuò)的觀感，輪胎則是245寬度米其林PS4的運(yùn)動(dòng)輪胎，這樣的輪胎配置相當(dāng)下本。

車尾造型基本沿襲了領(lǐng)克02的設(shè)計(jì)，區(qū)別在于細(xì)節(jié)之處。保險(xiǎn)杠增加了一些運(yùn)動(dòng)化的裝飾，營(yíng)造出豐富的層次感。底部為擾流板的造型，雙邊四出的排氣兇橫至極，容易讓人對(duì)其聲浪產(chǎn)生一些瞎想。

內(nèi)飾：大面積使用翻毛皮材質(zhì)

領(lǐng)克02Hb的內(nèi)飾相信大家都比較熟悉了，只要是開過(guò)領(lǐng)克車型的朋友都會(huì)操作。就跟領(lǐng)克03+一樣，新車在車廂內(nèi)使用了大量類似翻毛皮的材質(zhì)，具有獨(dú)特的觀感。車廂內(nèi)使用了一些鮮艷的顏色進(jìn)行點(diǎn)綴，方向盤上的回正標(biāo)、空調(diào)出風(fēng)口、座椅包邊等位置都使用了亮橙色元素，營(yíng)造出一種很有活力的感覺(jué)。

在大家最關(guān)心的車機(jī)方面，領(lǐng)克02Hb的表現(xiàn)也是沒(méi)有什么硬傷。中控屏幕的尺寸達(dá)到了10.2英寸，支持語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂(lè)、透明底盤、OTA升級(jí)等功能，能夠提供豐富的玩法。早期領(lǐng)克被人吐槽的車機(jī)卡頓的操作體驗(yàn)變得流暢，只不過(guò)緩慢的開機(jī)速度還是建議您忍一下。

空間：具有一定的實(shí)用性

領(lǐng)克02Hb的前排座椅使用了一體式的設(shè)計(jì)，座椅面料使用了雙拼的設(shè)定，關(guān)鍵位置的高摩擦力材料能夠?yàn)轳{駛員提供充足的摩擦力。寬大的側(cè)翼可以牢牢固定住駕駛員的身體，即便是激烈駕駛也可以提供充足的支撐。寬大的側(cè)翼是一把雙刃劍，在提供強(qiáng)大的支撐性同時(shí)，這款側(cè)翼也會(huì)讓你上下車的動(dòng)作變得比較狼狽。

后排空間就是常規(guī)的緊湊型車的水平，乘坐正常身材的成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的。值得稱贊的是，02Hb的后排中央凸起并不高，中間位置乘客的舒適度能夠得到保障。座椅靠背支持4/6分割放倒，可以進(jìn)一步拓展后備箱的空間。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)：大馬力家用車

領(lǐng)克02搭載了一臺(tái)夠輸出254匹馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了350N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)則是一臺(tái)愛(ài)信8AT變速箱。光看數(shù)據(jù)就知道這臺(tái)車并不好惹，何況02Hb相比03+還少了一套四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力傳遞更為直接。在標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛這臺(tái)車，油門的響應(yīng)會(huì)比較慵懶一些，即便是大腳踩下油門也是一種不急不慢的狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)模式在日常駕駛中足夠平順，能夠應(yīng)付大部分的路況，不過(guò)這樣的駕駛體會(huì)不到這臺(tái)車和普通版02的區(qū)別。

運(yùn)動(dòng)模式才是能夠真正接觸封印的操作，變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)比較高的區(qū)間、油門響應(yīng)會(huì)變得更加激進(jìn)。在運(yùn)動(dòng)模式下，你可以體會(huì)到254匹為所欲為的快感，很容易在不知不覺(jué)中就來(lái)到了法定限速。硬要對(duì)動(dòng)力挑刺的話，我只想說(shuō)這臺(tái)愛(ài)信8AT的降檔速度還是慢了一些，無(wú)法完全解放這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的全部實(shí)力。

從上文的描述中就可以看出，這是一臺(tái)NVH做得相當(dāng)不錯(cuò)的車子，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是環(huán)境隔音都做得很有隔絕感。也就是說(shuō)，想要聽到排氣聲浪的朋友要失望了，因?yàn)檫@臺(tái)車的排氣就跟你家里的凱美瑞一樣安靜。轉(zhuǎn)向和濾震的反饋也是給我類似的感受，這款車在激烈駕駛時(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常穩(wěn)定，但是略顯模糊的轉(zhuǎn)向和質(zhì)感十足的底盤隔絕了一些溝通感。

總結(jié)：如果你想擁有小鋼炮的澎湃聲浪，領(lǐng)克02Hatchback并不能滿足你，也許隔壁的影豹會(huì)更適合你；這款車的正確打開方式就是大馬力家用車，強(qiáng)勁的動(dòng)力、越級(jí)的行駛品質(zhì)、新穎的配置以及不錯(cuò)的實(shí)用性都能夠提供給你，擁有這樣一臺(tái)車會(huì)讓枯燥生活變得更加有趣。