汽勢(shì)Auto-First|周光軍

車輛自身的產(chǎn)品安全，車主移動(dòng)中的安全觀，家人的叮嚀與惦念，廠家和經(jīng)銷商的溫馨提醒……

四層并列也層層遞進(jìn)，構(gòu)筑起梅賽德斯-奔馳作為第一豪華品牌的天然安全屏障。

“安全感是塵埃落定的安穩(wěn)，是不離不棄的篤信?！边@樣的金句，說(shuō)的不僅僅是一種感情，也是梅賽德斯-奔馳在安全上對(duì)所有人的真摯告白。無(wú)安全不豪華，這是奔馳的新豪華主義安全觀。

未來(lái)安全之道 小孩說(shuō)話也管用

因視野受限而看不到信號(hào)燈指示，這是交通安全中的頑疾?！拔医ㄗh可以將交通信號(hào)燈替換為天幕全息投屏，讓司機(jī)們更直觀地接收交通信號(hào)指示，保障交通安全?！边@是8月23日首屆“小孩說(shuō)話也管用”交通安全與文明兒童線上暢談會(huì)的一個(gè)橋段。

很難想象，這樣科技感十足又具有很高可行性的建議，是一位小學(xué)生提出的。值得一提的是，像這樣驚艷的交通道路安全解決方案，并不是個(gè)例。當(dāng)天，在由梅賽德斯-奔馳星愿基金公益支持的暢談會(huì)上，12個(gè)孩子作為代表，各自展示了自己在交通安全方面的大提案。

“安全童行”作為梅賽德斯-奔馳星愿基金的傳統(tǒng)經(jīng)典項(xiàng)目，每年都有新內(nèi)涵?！靶『⒄f(shuō)話也管用”是升級(jí)后的“安全童行”項(xiàng)目的升華之處。項(xiàng)目并沒(méi)有因?yàn)橐咔榉磸?fù)而取消，線上舉行的形式反倒讓互聯(lián)網(wǎng)一代的孩子們更加得心應(yīng)手、如魚(yú)得水。

在活動(dòng)中，滿滿的交通安全知識(shí)干貨，大體分為交通行為、交通宣傳、交通設(shè)施和交通暢想四大主題?！靶『⒆?大提案”是此次暢談會(huì)最明顯的特點(diǎn)。比如，行人在公交車站上下車時(shí)需穿過(guò)非機(jī)動(dòng)車道，但飛速行駛的車輛給人們帶來(lái)了安全隱患。有同學(xué)建議，在車站與人行道間增設(shè)乘車“安全島”，將乘客與非機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行分離。

暢談會(huì)上孩子們暢所欲言，提案有板有眼。“大人與小孩”直接對(duì)話環(huán)節(jié)，小孩不怯場(chǎng)，專家認(rèn)真答，共同探討了提案內(nèi)容與可行性。

據(jù)悉，此次活動(dòng)后，奔馳星愿基金未來(lái)還將依托公安部道路交通安全研究中心的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展“城市小學(xué)生交通安全宣傳教育實(shí)踐研究”，為行業(yè)開(kāi)展少年兒童交通安全教育提供科學(xué)而專業(yè)的指引，并以發(fā)布相關(guān)調(diào)研報(bào)告的形式，為未來(lái)道路和交通建設(shè)的實(shí)踐和研究提供參考。

“安全童行”作為梅賽德斯-奔馳全球性的兒童交通安全教育項(xiàng)目，有德國(guó)的全球標(biāo)準(zhǔn)，也有中國(guó)本土化的深耕細(xì)作，項(xiàng)目引入中國(guó)9年碩果累累。

從最初的為兒童定制開(kāi)發(fā)交通安全教育課程，到“安全童行”社區(qū)教育基地啟航，再到2018年行業(yè)首倡“全場(chǎng)景兒童安全”理念。

從攜手我國(guó)兒童教育權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)少年兒童新聞出版總社，發(fā)行了面向 4-10歲青少年、及家庭、社區(qū)的全場(chǎng)景兒童安全科普系列圖書和APP，研發(fā)了“安全童行學(xué)樂(lè)包”；到開(kāi)發(fā)由公安部交通管理局專家團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)的交通安全教育課程及讀本，以及老師、交警、志愿者等開(kāi)展的 400 多節(jié)“交通安全體驗(yàn)課”；再到遍及全國(guó)600余家奔馳授權(quán)經(jīng)銷商的星愿基金社區(qū)公益基地開(kāi)展“益堂安全課”主題活動(dòng)……

數(shù)據(jù)顯示：梅賽德斯-奔馳星愿基金“安全童行”項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋全國(guó) 210 所合作學(xué)校，普惠超過(guò)26 萬(wàn)名中國(guó)兒童。

產(chǎn)品安全之道 技術(shù)創(chuàng)新保駕護(hù)航

作為首屈一指的豪華品牌，安全是深入奔馳骨髓里的。通過(guò)100多年的與時(shí)俱進(jìn)，奔馳的安全始終跟進(jìn)時(shí)代、定義時(shí)代、引領(lǐng)時(shí)代。

有一種安全叫“整體式安全理念”。

今年年初，全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車上市。憑借著在駕駛安全領(lǐng)域的深厚探索及創(chuàng)新能力，奔馳S級(jí)轎車以“整體式安全理念”帶來(lái)全方位的主被動(dòng)安全防護(hù)升級(jí)。全新S級(jí)轎車車身采用了大量鋁材，并通過(guò)對(duì)鋁材與高強(qiáng)度熱成型鋼的優(yōu)化布局，令白車身減重多達(dá)60公斤，更極大提升了車輛安全碰撞水平。不僅如此，借助20多個(gè)傳感器與立體攝像頭，全新S級(jí)轎車所搭載的超過(guò)10項(xiàng)新一代智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，為客戶帶來(lái)不同場(chǎng)景下的全方位安全保護(hù)與駕駛輔助。主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)可與智能感應(yīng)助理聯(lián)動(dòng)，它可識(shí)別車內(nèi)成員接近門把手的開(kāi)門動(dòng)作，一旦駕駛者或副駕駛伸手開(kāi)門，而車旁兩側(cè)有其他道路使用者接近，下車警示功能就會(huì)發(fā)出警告，實(shí)現(xiàn)對(duì)其他道路使用者的有效保護(hù)。除車輛和行人外，主動(dòng)式制動(dòng)輔助新增自行車橫向探測(cè)，并通過(guò)主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來(lái)預(yù)警提示，應(yīng)用場(chǎng)景更為豐富與智能。

奔馳以高效的空氣過(guò)濾系統(tǒng)呵護(hù)乘客健康，以智能感應(yīng)助理保障乘坐者安全，以互動(dòng)式車內(nèi)照明加強(qiáng)安全預(yù)警功能……這些看似微小的設(shè)計(jì)，卻深刻地體現(xiàn)了，作為有著135年造車歷史的奔馳，始終堅(jiān)持著安全無(wú)小事，將安全滲透到產(chǎn)品的方方面面。

秉持著對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)乘客負(fù)責(zé)的態(tài)度。據(jù)悉，全新EQS在量產(chǎn)以前，經(jīng)歷了500萬(wàn)公里的整車測(cè)試，針對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)也進(jìn)行了數(shù)百萬(wàn)公里的測(cè)試。測(cè)試地點(diǎn)包括德國(guó)、中國(guó)、南非、日本、迪拜、美國(guó)、斯堪的納維亞等全球各地。

無(wú)安全不豪華 奔馳全方位安全觀

奔馳致力于產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供足夠安全的產(chǎn)品。同時(shí)，秉持對(duì)道路安全的高度責(zé)任感，奔馳協(xié)調(diào)各種內(nèi)外部資源，為道路安全教育和普及宣傳助力，從員工到經(jīng)銷商都是推廣安全的代言人。

奔馳對(duì)于產(chǎn)品安全有敬畏。奔馳始終向著零事故的駕駛目標(biāo)前行，其主被動(dòng)安全技術(shù)一直處于行業(yè)領(lǐng)先位置，將安全武裝到了牙齒。隨著S級(jí)轎車的上市，奔馳更是將安全防護(hù)再次升級(jí)，倡導(dǎo)“整體式安全理念”。

奔馳對(duì)于交通安全有行動(dòng)。從制造安全的產(chǎn)品，到員工、經(jīng)銷商、合作伙伴三位一體的全員參與，奔馳并沒(méi)有把自己簡(jiǎn)單定義為只是一家汽車制造商，而是有更深的思考和行動(dòng)。在做好汽車安全技術(shù)分內(nèi)事的同時(shí)，奔馳還通過(guò)影響可影響的人，共筑未來(lái)出行安全屏障。

奔馳對(duì)于交通安全有心意。通過(guò)“益堂安全課”、“線上暢談會(huì)”等喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式，喚醒和提升人們樹(shù)立交通安全意識(shí)、充實(shí)安全知識(shí)，讓每個(gè)道路交通的參與者做一個(gè)“明白人”。

把產(chǎn)品賣出去不是結(jié)束，而是奔馳“無(wú)安全 不豪華”新豪華主義安全觀的開(kāi)始。從產(chǎn)品交付給人，從人到人人的安全，是意識(shí)、是理念、是生活方式，這才是奔馳的安全之道。