坦克300的推出，把一直小眾的硬派越野車市場(chǎng)也帶火了。但冷靜過后很多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，這些硬派越野車型其實(shí)并不適合他們，長(zhǎng)時(shí)間在城市中行駛的用車環(huán)境讓十分硬核的四驅(qū)系統(tǒng)沒有太多用武之地。反倒是舒適性的缺失，讓這些硬派越野車型在城市中的表現(xiàn)有些不盡如人意。

于是，硬派SUV作為一種兼顧了城市SUV舒適性、硬派越野車通過性的新細(xì)分車型出現(xiàn)了。坦克300城市版和北京BJ40城市獵人版都是在此前主打越野場(chǎng)景的車型上進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整而來的，那么這兩款車型誰更值得選擇？一起來和小姐姐一探究竟吧！

坦克300城市版依然采用了廣受好評(píng)的硬派復(fù)古設(shè)計(jì)語言，不過在內(nèi)外設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上都與越野版車型有些許不同。首先是車身顏色，新增的顏值粉、種草綠兩種配色更加時(shí)尚、更具質(zhì)感。另外，前后車標(biāo)也換上了新的坦克LOGO。電鍍工藝的前格柵變得更加精致，少了些粗獷感。

車身側(cè)面的變化也比較明顯，坦克300城市版采用了與車身顏色相同的輪眉、外后視鏡、門把手，另外還擁有電動(dòng)踏板這種舒適性配置。尺寸方面，坦克300城市版的長(zhǎng)寬高分別為4760/1930/1927 mm，軸距則為2750mm。

坦克300城市版在車尾的設(shè)計(jì)就沒有太多變化了，依舊方方正正的造型看上去十分硬朗，外掛備胎也得到了保留。不過城市版車型的輪胎放棄了越野版上的AT胎，改用了舒適性、靜音性更加出色的米其林Primacy SUV輪胎。

北京BJ40城市獵人版是基于北京BJ40打造而來的一款城市版車型，并且延續(xù)了北京BJ40家族方正的車身造型，整體風(fēng)格十分硬朗。另外前臉采用了家族式的5孔造型輔以鍍鉻裝飾，這種粗獷的經(jīng)典情懷與精致的時(shí)尚細(xì)節(jié)交融碰撞，帶來了不錯(cuò)的視覺效果。

車身側(cè)面，北京BJ40城市獵人版也采用了一體式的同色輪眉，不過邊緣處有較窄的黑色包邊。密輻式輪圈采用了輕量化設(shè)計(jì)，整體視覺效果出色。此外，外露式鉸鏈結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也保留了不少硬派氣質(zhì)。尺寸方面，北京BJ40城市獵人版的長(zhǎng)寬高分別為4630/1925/1871 mm，軸距為2745mm。整體尺寸全面落后于坦克300城市版，這也對(duì)車內(nèi)的乘坐空間產(chǎn)生了不小的影響。

車輛尾部，北京BJ40城市獵人版在后保險(xiǎn)杠處采用了雙色設(shè)計(jì)，增添了時(shí)尚感。外掛式備胎有著較高的辨識(shí)度，但車輪尺寸不如坦克300城市版。另外，北京BJ40城市獵人版的后備廂采用了兩段式開啟設(shè)計(jì)，取放物品比較輕松。

進(jìn)入車內(nèi)，坦克300城市版并沒有對(duì)內(nèi)飾做出太大的改動(dòng)，僅在座椅、空調(diào)出風(fēng)口等區(qū)域做了一些撞色處理，看上去更有活力了一些。三幅式方向盤沒有變化，除了多媒體按鍵外還配有換擋撥片，雙12.3英寸的液晶儀表、中控屏也有著不錯(cuò)的科技感。

有了新定位的坦克300城市版在配置方面有著較大變化，新增的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包括了自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、前碰撞預(yù)警（FCW）、交通擁堵輔助（TJA）、智能巡航輔助（ICA）等功能。另外，在舒適性配置方面，坦克300城市版也有著較大幅度的升級(jí)，前排隔音玻璃、面部識(shí)別、后視鏡記憶功能、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主動(dòng)降噪、藍(lán)牙鑰匙控制、手機(jī)無線充電等配置，也更加符合城市用車的需求。

北京BJ40城市獵人版的內(nèi)飾也與其他版本沒有太大區(qū)別，只是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。三幅式方向盤上的字體方正的“北京”LOGO很有質(zhì)感，12.3英寸液晶儀表、10英寸中控大屏搭配電子擋桿增添了科技感。一鍵啟動(dòng)和四驅(qū)模式切換旋鈕被放在了中控中央位置，雖然設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，但第一次上車可能真的需要找上一會(huì)兒。

在配置方面，由于北京BJ40城市獵人版與坦克300城市版有著較為明顯的價(jià)格差異，所以坦克300城市版的配置水平優(yōu)勢(shì)較為明顯。雖然北京BJ40城市獵人版也配備了主/副駕氣囊、胎壓顯示、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)等功能，但不論是主被動(dòng)安全、智能科技、舒適性等配置上，都不如坦克300城市版豐富。

而在動(dòng)力方面，坦克300城市版依舊搭載了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227Ps，峰值扭矩387N·m。相比越野版車型最大的變化是，城市版車型取消了前后兩把差速鎖，并且采用了一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過非承載式車身與帶有7種駕駛模式的ATS全地形控制，以及坦克掉頭、蠕行模式均得到了保留，另外33°的接近角、34°的離去角、23.1°的縱向通過角等幾何參數(shù)也與越野版車型保持了一致。雖然脫困能力被弱化了，但相比大多數(shù)城市SUV還是要強(qiáng)上不少。

北京BJ40 PLUS城市獵人版同樣搭載了一套2.0T+8AT的動(dòng)力總成，最大功率為224Ps，峰值扭矩為380N·m。同時(shí)，北京BJ40 PLUS城市獵人版也采用了非承載式車身，并配備了一套電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過作為城市版車型，北京BJ40 PLUS城市獵人版的轉(zhuǎn)向助力依舊采用機(jī)械液壓助力有些不應(yīng)該。

小姐姐總結(jié)

坦克300城市版與北京BJ40城市獵人版的定位都由硬派越野轉(zhuǎn)向了城市SUV，針對(duì)日常城市駕駛場(chǎng)景的兩款車型都弱化了此前較為硬核的越野能力，增強(qiáng)了偏向城市駕駛的舒適、安全配置，并且價(jià)格也足夠親民。相比之下，坦克300城市版在空間和配置方面的優(yōu)勢(shì)較為明顯，在城市用車環(huán)境中能夠帶來更加出色的駕乘體驗(yàn)。唯一的問題是，坦克300的熱銷預(yù)計(jì)也會(huì)延續(xù)至城市版車型，提車周期較長(zhǎng)。但隨著坦克品牌逐漸擴(kuò)充產(chǎn)能，這樣的情況應(yīng)該會(huì)在未來得到緩解。