2021年度的成都車展馬上就要開幕了，各大車企也已經(jīng)公布了自己的"出戰(zhàn)"名單，像特斯拉和恒大汽車已經(jīng)確定將缺席。

不過，這也并不意味著，成都車展會缺乏看點，畢竟這是一個車企展示自我的舞臺，誘惑力還是相當(dāng)大的。像大眾、長城、奇瑞這些國內(nèi)外一線車企，就確定將帶領(lǐng)全明星陣容出戰(zhàn)，而且"不約而同"帶來了全新的電動小車。

大眾ID.3、歐拉芭蕾貓、奇瑞QQ冰淇淋，都被認(rèn)為是大眾們征服城市代步車市場的法寶。時間往前推個兩三年，市場上的電動小車是非常少的，為什么一下子這么火呢？這三款新車實力幾何呢？讓功夫汽車帶大家一起看一下。

（1）電動小車熱潮，宏光MINI EV掀起的盛世

去年7月份，宏光MINI EV正式上市，立馬引發(fā)了銷量狂潮。它的出現(xiàn)，極大地拉低了用車的門檻。以往買個代步車，至少要飛度、Polo起步吧，基本上也到10萬級別了。而宏光MINI EV的出現(xiàn)，把成本拉到了3萬級別。

而且它的優(yōu)勢遠(yuǎn)不止是入門門檻低這么簡單，它的車身為2917*1493*1621mm，卻得益于純電平臺的極致空間優(yōu)化，做成了4座設(shè)計。不僅能夠單人代步、接娃，應(yīng)急情況下坐4個人也是完全沒問題的。而且后排座椅可以放倒，讓它儲物帶點小東西也非常方便。

MINI的車身讓它開起來非常輕快，小巷子掉頭，非標(biāo)車位停入，都是輕輕松松。它的性能不算非常強勁，但得益于電機的工作特性，可以第一時間輸出最大扭矩，它的0-50km/h加速其實比大多數(shù)燃油車還快，更不用用說以前同級別的一些1.0L自然吸氣三缸燃油機了。

而且用電便宜呀，一公里電費只要幾分錢，這是再省油的燃油車都無法做到的。電動車的保養(yǎng)也足夠簡單方便，畢竟三大件去了兩大件嘛。

最關(guān)鍵的是，得益于萌萌的設(shè)計，宏光MINI EV俘獲了大多數(shù)年輕人的心。以往10萬以下的車，很容易被人打上廉價、不上檔次的標(biāo)簽。而宏光MINI EV卻不會，大量金領(lǐng)基層也在開它，各地做活動用它站臺，甚至延伸出了一系列的相關(guān)產(chǎn)品，還引發(fā)了一波改裝熱。

它第一次讓人認(rèn)識到，電動車在代步這個領(lǐng)域，優(yōu)勢可以這么大。不僅成為了國內(nèi)電動車銷量王，也引發(fā)了競爭對手的紛紛效仿，帶動了電動小車的崛起。

（2）QQ冰淇淋，國產(chǎn)情懷能火嗎

前幾日，奇瑞發(fā)布了最新的新能源小車QQ冰淇淋的官圖，并宣布將在成都車展上正式亮相。其實奇瑞在這個級別已經(jīng)有一款小螞蟻了，銷量也還不錯，為什么還要推出QQ冰淇淋呢，答案是想吃一波小車的情懷。

十多年前，奇瑞QQ可以說是國產(chǎn)小車的代名詞，憑借低廉的價格迅速占領(lǐng)市場，累計銷量更是突破百萬輛，也將奇瑞送上了國產(chǎn)車銷量老大的位置。

但老實說，QQ的品質(zhì)并不算特別出眾，尤其是搭載的還是三缸機，取得了"三蹦子"的名號，甚至這種印象一直荼毒至今，很多人聞三缸機色變。但不管怎么說，QQ便宜呀，讓本來沒有能力買車的用戶也開上了車，對于家用汽車的普及是有重大貢獻(xiàn)的。

此次"復(fù)活"的QQ冰淇淋，與老版的QQ還是有點不一樣的。首先外觀采用了更多的平直線條，看上去更加方正，相比圓潤的老QQ，氣質(zhì)略有不同。圓形大燈也變成了組合式大燈，U型日間行車燈設(shè)計非常抓眼。當(dāng)然，個人覺得如果沿用老QQ的造型，會不會大家更有認(rèn)同感。

新車并不是基于老QQ平臺的油改電，而是基于全新iCar平臺打造的首款電動車。但更多的消息，還要等成都車展進(jìn)一步曝光了。

（3）歐拉芭蕾貓，這次是"持證"上崗

在芭蕾貓之前，歐拉其實已經(jīng)在上海曝光了一款朋克貓。當(dāng)時就引發(fā)了不小的爭議，好看是真好看，但確實太像甲殼蟲了。后來還傳出大眾起訴長城的消息，不過也沒有下文了。

這次成都車展，歐拉宣布要推出芭蕾貓，而且已經(jīng)申請了外觀專利。至于它究竟是不是朋克貓改名，還不好說。有一種說法是朋克貓是A+級定位，芭蕾貓是標(biāo)準(zhǔn)A級定位，是不同的兩款車，但目前歐拉還沒給出官方解釋。

從芭蕾貓的車身型線來看，確實與初代甲殼蟲頗為相似，扁平的車頭和順滑的溜背非常有辨識度，雙拼配色也非常個性，圓潤的車身線條給人一種親近感。不過芭蕾貓是非常典型的4門設(shè)計，預(yù)計內(nèi)部空間會比甲殼蟲要大一些。

新車的內(nèi)部設(shè)計并未曝光，不過根據(jù)之前上海車展朋克貓的信息，預(yù)計它也會采用復(fù)古加科技結(jié)合的設(shè)計，還是非常帥氣的。

不管怎么說，性能不差，定價合理的話，芭蕾貓的市場表現(xiàn)肯定不會差。畢竟這個設(shè)計太有范了，小姐姐們很難抗拒。

（4）電動高爾夫終于來臨，ID.3能火嗎？

在大家以為特斯拉在全球大殺特殺的時候，其實傳統(tǒng)車企們也沒閑著。比如大眾新能源車在歐洲市場的銷量，其實已經(jīng)反超特斯拉了，而它最依仗的車型，就是"電動版高爾夫"ID.3。

前不久工信部公布了上汽大眾國產(chǎn)版ID.3的申報信息，它也將在成都車展正式亮相。

從外形來看，ID.3與新款的高爾夫倒是有幾分相似，尤其是兩側(cè)大燈通過一根鍍鉻飾條相連的設(shè)計。不過高爾夫看上去還是更加硬派一些，平直線條居多，而ID.3看上去則有點圓"胖"的感覺。

ID.3的車身尺寸為4261*1778*1568mm，但是軸距達(dá)到了2765 mm，比高爾夫長出了100多mm，甚至比速騰的2731mm更長。根據(jù)之前外媒的反饋，由于純電平臺的架構(gòu)優(yōu)勢，ID.3本身就是緊湊型轎車的車身，中型車的空間，這一點相當(dāng)值得期待。

另外它搭載了一款125kW的電機，與普通1.5T發(fā)動機的性能相當(dāng)，續(xù)航大概在550km左右。如果與海外版本一樣定價16萬左右，個人覺得競爭力還是很足的。如果定價到20萬以上，那就會與Model 3發(fā)生直接沖突，可能不會有太大的市場反響。

因為國內(nèi)不比歐洲市場，國人對這類兩廂小車其實沒有特別的青睞。大家喜歡宏光MINI EV，除了它實用之外，更多還是因為便宜。三廂也好，兩廂也好，只有實惠還是真的香。

（5）功夫拍案

對于喜歡小車的用戶來說，這三款新車都是非常值得期待的。情懷滿滿的QQ冰淇淋，高顏值的芭蕾貓以及實用無敵的ID.3，預(yù)計都會取得不錯的市場表現(xiàn)。

你最期待哪一款呢？