我一直固執(zhí)的認(rèn)為，本田主攻印度市場(chǎng)的入門級(jí)車型AMAZE，產(chǎn)品力要比中國(guó)市場(chǎng)的本田飛度更強(qiáng)大。

一款前臉造型與車尾風(fēng)格都酷似雅閣的車型，售價(jià)區(qū)間折合人民幣大約5.5萬——8.1萬元的本田入門車型，對(duì)于工薪階層的消費(fèi)者，AMAZE的外形和價(jià)格，都比飛度更親民，但可惜的是，這款撩人的車型，不知道何時(shí)能夠在中國(guó)落地。

最近，本田更新了AMAZE車型，與老款車型相比，進(jìn)氣格柵下方使用了兩條鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，來增添車頭的品質(zhì)感，飾條與大燈相連，視覺上，肯定是起到了拓寬車頭的作用，并且也讓它和雅閣的前臉高度相近，下方格柵與霧燈區(qū)域連接，霧燈區(qū)域使用鍍鉻飾條包裹，露出一副嘴角上揚(yáng)的喜感表情。

雖然售價(jià)不高，但燈源使用的是LED大燈，這一點(diǎn)說明本田在印度市場(chǎng)表現(xiàn)還是挺友好的，車門把手也增加了鍍鉻飾條，按照中國(guó)消費(fèi)者的審美，這增加了車輛的檔次，同時(shí)握感也會(huì)更舒適。

車尾部分，C型LED大燈，后保險(xiǎn)杠也有鍍鉻飾條，整體風(fēng)格向第十代雅閣看齊。

內(nèi)飾中，物理按鍵、旋鈕以及面板，多處使用了鍍鉻飾條裝飾，兩側(cè)出風(fēng)口為方形設(shè)計(jì)，液晶屏位于中央出風(fēng)口的下方，這一點(diǎn)是本田特色，但個(gè)人覺得使用起來不是很方便。

動(dòng)力上，有1.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，變速箱有5MT或者CVT。

中國(guó)消費(fèi)者更喜歡三廂車，如果AMAZE在中國(guó)落地國(guó)產(chǎn)，在同等配置的情況下，銷量肯定會(huì)超過飛度，但個(gè)人預(yù)計(jì)，這款車型短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)，因?yàn)轱w度現(xiàn)在的銷量仍然在同類車型中名列前茅，AMAZE進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，肯定會(huì)影響這款暢銷車型的銷售，預(yù)計(jì)在飛度銷量觸底后，AMAZE也許會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，但按照本田在中國(guó)的定價(jià)策略，這款車進(jìn)入中國(guó)，起售價(jià)也應(yīng)該在8萬元以上，5.5萬元的起售價(jià)，基本不太可能，畢竟中國(guó)市場(chǎng)為本田提供了大部分的利潤(rùn)，這些企業(yè)的本質(zhì)就是逐利，這事無可厚非，說不上良心不良心，車企和消費(fèi)者，一個(gè)愿打一個(gè)愿挨，除非我們的國(guó)產(chǎn)車型能在技術(shù)上超越這些合資品牌，我們才能真正享受到高質(zhì)低價(jià)的外來車型。

對(duì)于AMAZE你怎么看，希望它進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)么？你的心理價(jià)位又是多少？

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