當(dāng)錢不是問題，你會(huì)買什么車？我相信，這個(gè)問題的答案之中，奔馳G級(jí)的上榜頻次一定會(huì)很高。"野心"小一點(diǎn)的，或許Jeep牧馬人也會(huì)是選的比較多的一個(gè)。

大家好，我是"阿一"，又跟大家見面了。之前從自主品牌聊到豪華品牌，跟大家分享的都是一些"大眾化"車型的買車故事。在其中，我更多扮演的參謀角色，這也是混跡汽車圈10來年的打工人的日常。不過今天的故事比較特別，一來我真的淪為了陪同人員，再就是要買的車，也并非大眾消費(fèi)車型，甚至是我也不太熟悉的硬派越野產(chǎn)品。

還記得一開始的問題嗎？對(duì)于每一個(gè)喜歡汽車的人來說，或許都問過自己這個(gè)問題。我也曾多次問過周圍的朋友，答案中除了超跑之外，回答的比較多的還有奔馳G級(jí)這些高端硬派越野車。不過并非所有人都能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，不過今天帶我出去浪的李哥，就好巧不巧，屬于沒有購車預(yù)算的這類人。（注：此故事來自于真實(shí)案例）

只看硬派SUV，真就是玩？

家境殷實(shí)的李哥大學(xué)被送到英國去留學(xué)，學(xué)的啥我當(dāng)然聽不懂，但是吸完洋墨水回來，性格變得放浪形骸倒是真的。打工是不可能的了，找了一份大學(xué)老師的工作，倒也愜意。除了知識(shí)和性格，李哥從英國帶回來的還有對(duì)路虎的愛。本來住的離學(xué)校也不遠(yuǎn)，好說歹說讓家里買了臺(tái)攬勝極光。

結(jié)果一發(fā)不可收拾，激起了他對(duì)越野車的興趣，"聽說奔馳大G出2.0T了，走一起去看看吧"。我聽罷，"你不開路虎的嗎"。"是啊，看完奔馳，再去看路虎，順便還有牧馬人，不是還出了個(gè)插電的，都瞅瞅"。我笑道，"我看你啊，是醉翁之意不在酒"。

路虎衛(wèi)士是路虎的"大腿"

往上一直流傳的段子"路虎是男人的腿"，李哥既然已經(jīng)裝上了這條"腿"，自然也不會(huì)輕易"卸下來"，所以最后不出意外的拿下了路虎衛(wèi)士。但看了他下單的情況，我只能說，路虎是不是男人的腿我不知道，但肯定是路虎品牌目前的大腿。

首先，沒有現(xiàn)車就不用說了，"加價(jià)"這個(gè)詞再次與路虎品牌聯(lián)系了起來，而且要不是因?yàn)閬淼谋容^晚，還要"加"的更直接。按銷售的介紹，上半年購買路虎衛(wèi)士需要"多付出"5萬元現(xiàn)金的代價(jià)?，F(xiàn)在的話，差不多選上5-8萬元不等的"裝飾"就可以了。

就這還得等上30-40天左右，店里每個(gè)月的配額是固定的10-12臺(tái)左右，所以等上一個(gè)月是很正常的事。至于什么分期補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼，統(tǒng)統(tǒng)不存在的。買它的基本就是全款搞定，就跟李哥這種一樣。真的是，對(duì)于這種"平平無奇"的買車經(jīng)過，實(shí)在沒有"快樂"。

最后在顏色的選擇上，李哥沒有挑展廳里放的那種"古陸棕"，而是預(yù)訂了"隕石黑"。雖然黑色沒有棕色那么有檔次感，但是會(huì)更耐看和有質(zhì)感一些。銷售也介紹，路虎衛(wèi)士定的比較多的就是黑色和灰色。為了"黑"的更徹底，李哥定的還是2022款 110 P400 暗黑特別版。

本就不是一道選擇題

把Jeep牧馬人、奔馳G級(jí)與路虎衛(wèi)士放在一起，三款車的差價(jià)放在"普通車型"上，是完全沒辦法進(jìn)行比較的，但它就真實(shí)存在硬派越野的選車環(huán)境下。不過，在網(wǎng)絡(luò)上大紅大紫的奔馳G級(jí)被李哥迅速放棄，我還是有點(diǎn)意外的。按他的話說，奔馳G級(jí)的舒適性不像是一款奔馳應(yīng)該有的表現(xiàn)，覺得日常駕駛會(huì)有點(diǎn)累。

至于Jeep牧馬人，其實(shí)他關(guān)注的還更多一些，特別是現(xiàn)在還出了帶電機(jī)的牧馬人，也能彌補(bǔ)一下2.0T的動(dòng)力。但或許是牧馬人的造型看的太多了，李哥覺得不是那么的個(gè)性，而且氣場(chǎng)也不足，看起來不像是花了幾十萬買的車。

最終這成了一道"證明題"，用來論證他買路虎衛(wèi)士的合理性?？雌饋頃r(shí)尚、大氣，品牌認(rèn)知度高，甚至車型的熱度也很高。無論是城市代步還是偶爾出去撒野，都能很舒服的搞定。在預(yù)算不是問題的情況下，對(duì)于熱衷路虎的他，確實(shí)是沒什么可說的。

寫在最后：

按老套路，這里該聊一下車型的保值率問題了，我個(gè)人對(duì)這種"價(jià)格堅(jiān)挺"車型的保值情況還是比較感興趣的。當(dāng)然，李哥這種沒有預(yù)算概念的是不會(huì)聽到繼續(xù)叨叨了，他找銷售去聊什么改裝、參數(shù)、越野去了，我看那位銷售也是懵懵懂懂的樣子，估計(jì)也是暈的。也是，來一趟路虎店，拉著男銷售不停的聊天，會(huì)不會(huì)讓別人擔(dān)心？

不過像路虎衛(wèi)士這種車的保值情況確實(shí)也不用操心就是了，能找到的二手車信息并不多，比較具有參考性的一臺(tái)2020款的"丐版"，里程不到1萬公里，上牌接近1年，目前要價(jià)也在93萬元。粗略算一下，如果這臺(tái)車是按指導(dǎo)價(jià)提車的話，現(xiàn)在二手車的要價(jià)甚至比落地價(jià)還要高一點(diǎn)。當(dāng)然，各種原因大家也都懂的，總之不愁賣就是了。

千金難買心頭好，說的或許就是這種感覺。不過還是要感嘆一點(diǎn)，雖然在豪華品牌之中，路虎一直不算主流，但是它的消費(fèi)人群的品牌忠誠度是相當(dāng)不錯(cuò)?？刹灰】催@一點(diǎn)，品牌忠誠度在中國汽車消費(fèi)中是很"奢侈"的存在，這說明路虎品牌的認(rèn)知度還是相當(dāng)不錯(cuò)的，只要產(chǎn)品過硬，"叫好不叫座"的情況，基本很難出現(xiàn)。