（P40NS）P系列制動套件自引進國內(nèi)以來一直是深受廣大車主的喜愛，TEI Racing 為提供國內(nèi)車友更好的產(chǎn)品使用體驗，在2代P系列制動產(chǎn)品基礎(chǔ)上做了更多的完善與改進，全面提升汽車制動性能!

全新的家族設(shè)計語言，實現(xiàn)視覺顯大，更具視覺沖擊，時尚以及線條設(shè)計美感！鍛造卡鉗采用雙片式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計上緊密配合，且同軸加工成型讓雙片部件精準結(jié)合，通過高強度螺栓將兩部件鎖緊復合成雙片式鍛造卡鉗。

18寸輪轂專用剎車套件，P40NS四活塞剎車國卡鉗搭配355MM碟盤，性能更出色, 視覺效果更完美！

這款P40NS值得關(guān)注的改進部分是活塞，內(nèi)部采用雙重密封圈 ，活塞部分增加了防塵套。增加防塵套大大降低剎車在實際應用中粉塵進入活塞作用部位機率。提高活塞在剎車使用中的作用效能。

輕量化鏤空設(shè)計，卡鉗單只僅3.1KG，保證最大強度之余降低簧下重量，用最小的空間承載更強的性能，適配絕大部分輪轂。 

外觀采用新的噴塑烤漆工藝，卡鉗外觀色澤更加鮮亮更長久。

1、【改裝案例】凱迪拉克CT4改裝TEI Racing P40NS剎車卡鉗套件

升級改裝車型：凱迪拉克CT4（原廠18寸輪轂）。

前輪剎車套裝：P40NS綠色大四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車油。

2、【改裝案例】日產(chǎn)奇駿改裝TEI Racing P40NS剎車卡鉗套件

升級改裝車型：日產(chǎn)奇駿

前輪剎車套裝：P40NS黃色大四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車油。

原廠17寸輪轂（加15mm法蘭盤）。

3、改裝案例 | 豐田雷凌混動改裝TEI Racing P40NS剎車卡鉗套件

改裝車型：2021款豐田雷凌混動（改裝17寸輪轂）。

改裝產(chǎn)品：P40NS黃色大四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；

TEI Racing鋼喉；

DOT5.1剎車油。

不知大家看完效果展現(xiàn)后，對于剎車升級改裝有沒有其他的不理解的地方，如果您還想理解更多改裝剎車方面的知識或想看更多的改裝案例，可以私/TEI小編哦！