相信選擇坦克300的消費(fèi)者，絕大多數(shù)都是一些愛玩兒，喜歡出門自駕旅行的朋友，所以咱們能在馬路上看到的坦克300多多少少都會有進(jìn)行一些改裝，有只改外觀的，也有針對性能進(jìn)行提升的。雖說國內(nèi)的改裝環(huán)境相比以往已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但是繁瑣的手續(xù)還是會讓很多朋友鋌而走險(xiǎn)。

所以近兩年，國內(nèi)也出現(xiàn)了不少官方改裝的車型，可以合法上路，也省去了消費(fèi)者自己去改裝，以及繁瑣的手續(xù)等等，并且也一定程度上降低了大家改裝的成本。而在前不久，坦克300也聯(lián)合運(yùn)良越野共同推出了一款“官方改裝版”車型，坦克游俠。

運(yùn)良越野對于很多越野愛好者來說應(yīng)該都很熟悉了，成立于2002年，也是國內(nèi)首批越野改裝的企業(yè)，在越野圈內(nèi)的知名度非常高。我們也在網(wǎng)絡(luò)上看到過很多運(yùn)良越野推出的坦克300改裝案列。而此次與坦克300官方進(jìn)行合作，應(yīng)該也綜合了市場上越野愛好者對坦克300進(jìn)行最多的改裝案列。

首先坦克300坦克游俠的售價(jià)為24.88萬元，拋去改裝的部分配置，它和售價(jià)21.38萬元的越野版配置基本相同，但是售價(jià)貴了3.5萬元，也算是很多越野玩家普遍可以接受的一個(gè)改裝費(fèi)用，下面咱們就來看看都進(jìn)行了那些改裝。

首先是車身顏色上，坦克游俠提供4種車身配色，分別是灰色、橙色、黑色和綠色，不過他們的名字卻是延續(xù)了長城不羈的性格，分別為灰太浪、心想事橙、黑鳳梨和游俠綠。

整體外觀與坦克300普通版基本保持一致，畢竟這個(gè)外觀還是很在線的，只不過更換了一些越野裝備，讓它看上去更加有野性了。首先是全新的前包圍，更加寬大并且還配上了矩形的防撞塊，在配合更加扎實(shí)的下護(hù)板，越野的時(shí)候更安心了。

此外，前保險(xiǎn)桿內(nèi)還繼承了WARN的絞盤，并且引擎蓋的上方還繼承了更大尺寸的通風(fēng)口，并且副駕駛一側(cè)還增加了涉水喉，可以說是相當(dāng)硬核了，無論是野外還是城市內(nèi)澇，它的生存空間都是極大的。

車身側(cè)面的變化不大，輪眉換成了更高價(jià)激進(jìn)的黑色護(hù)板，更加寬大且扎實(shí)的金屬側(cè)踏板，上方還有復(fù)雜的紋路，可以起到防滑的作用，并且在極端越野情況下，也可以起到一定程度保護(hù)車身的作用。輪胎自然也是進(jìn)行了更換，對于越野玩家特別是玩沙的朋友，防脫圈肯定也是要必備的，AT胎自然也要安排上。

懸掛也是很多越野玩家的改裝項(xiàng)目，坦克游俠車型將配備一套由運(yùn)良和科曼聯(lián)合定制開發(fā)的避震器，能夠大大提升車輛在崎嶇路段的表現(xiàn)，并且還支持壓縮阻尼可調(diào)功能，可以在駕駛時(shí)將阻尼調(diào)整至相對應(yīng)的檔位。

車尾的變化就不大了，但是同樣更換了后保險(xiǎn)杠，與前臉更高的呼應(yīng)，并提升了耐用性。動力部分，新車搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為227馬力，峰值扭矩為387牛米，匹配一臺8速手自一體變速器。

總結(jié)

不得不說，坦克300毫無疑問的是國產(chǎn)越野里最成功的的車型，現(xiàn)在也是一車難求的狀態(tài)。而其成功的秘訣應(yīng)該除了強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力之外，還有極為精準(zhǔn)的市場定位，特別是在國內(nèi)越野文化興起的這兩年，坦克300完完全全的抓住了風(fēng)口，并迅速的火爆越野圈。而此次推出的坦克游俠版本，也進(jìn)一步豐富了大家的選擇，也算是越野很多越野玩家的一個(gè)福音。