提到增程式電動車大家已經(jīng)不陌生了，熟悉的有理想ONE、嵐圖FREE等，相比純電動可以說，它的優(yōu)勢在于沒有續(xù)航焦慮，并且使用成本比燃油車更低。最近，咖哥有幸試駕到同樣是采用增程式的電動車，它就是賽力斯華為智選SF5，作為和華為深度合作的車型，目前它共2款車型，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為21.68-24.68萬元，相比入手理想ONE門檻低了12.12萬元，下面咖哥就和大家聊聊它。

溜背式轎跑風(fēng)，看起來比較時尚。前臉看起來比較圓潤，辨識度最高就是使用了很像閃電"Σ"造型的日間行車燈和大燈組相融合的組合，前格柵采用封閉式設(shè)計，不過并不是完全封閉，下方帶一些菱形散熱孔，畢竟車頭里的發(fā)動機(jī)是需要散熱，當(dāng)車主靠近時，隱藏式感應(yīng)門把手會自動彈出，車尾采用了貫穿式尾燈，右下角"華為智選SF5"標(biāo)識也表明了身份。華為手機(jī)用戶有福了，配置很全面。車內(nèi)最大亮點就是車機(jī)系統(tǒng)融入了華為HiCar系統(tǒng)，如果你使用的是華為手機(jī)能夠迅速實現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，對于蘋果用戶就不是很友好了。此外，全液晶儀表、HUD抬頭顯示以及17英寸豎狀大屏能夠形成很好聯(lián)動。

只有5座版，日常乘坐夠用。該車尺寸上長寬高分別為4700/1930/1625mm，軸距為2875mm，定位5座版中型SUV，相比理想ONE（長5020mm，軸距2935mm）還是會小上一圈，好在乘坐舒適性不錯，后排中央地臺也是純平的。續(xù)航同級領(lǐng)先，駕駛質(zhì)感不錯?？Ц缭囻{的頂配版，動力上搭載了一臺1.5T四缸發(fā)動機(jī)的增程器系統(tǒng)，并融合華為的三合一電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率450kW，最大扭矩為820N·m，官方滿油滿電下續(xù)航可超過1千公里，純電續(xù)航為150km，零百公里加速4.68秒。駕駛感受上總體好評，方向盤指向清晰，底盤濾震不錯，車內(nèi)噪音控制也很好，加速踏板行程也很線性，并設(shè)置了經(jīng)濟(jì)、舒適、運動和彈射四種駕駛模式。續(xù)航是咖哥對它最滿意的地方，實際將近1千公里確實可以告別里程焦慮，同時L2+級的駕駛輔助系統(tǒng)也讓開車變得很輕松。

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24.68萬元購買賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版大家能獲得到：1.5T四缸增程系統(tǒng)、四驅(qū)、最大功率405kW、最大扭矩820 N·m、4.68秒破百、續(xù)航1000+km，可以說在市面上很難找到一款和它有同樣素質(zhì)的車型。購買建議上，如果大家注重用車成本和加速性能表現(xiàn)，并且想體驗到華為在汽車上的一些技術(shù)成果，那么賽力斯華為智選SF5還是一款很值得推薦購買的車型，大家覺得呢？