去年末，全國人民都沉浸在“低油價(jià)”的喜悅中，好不容易盼來的油價(jià)“五連跌”卻開始有了漲價(jià)的趨勢。14日，國內(nèi)油價(jià)迎來了新一輪調(diào)整，而這次依舊沒有擺脫前兩次的命運(yùn)，油價(jià)三連漲格局已經(jīng)塵埃落定。從14日24時(shí)起，國內(nèi)汽油及柴油均上調(diào)50元/噸，其92號汽油上漲0.04元/升、95號汽油上漲0.04元/升、0號柴油上漲0.04元/升。

值得注意的是，相比1月14日、1月28日的增長幅度分析，本輪油價(jià)漲幅略有減緩，92號汽油價(jià)格與上一次相差了0.05元/升，對此也有車主持不同觀點(diǎn)，認(rèn)為下一次油價(jià)將進(jìn)入下跌模式，另者則表示可怕的上漲仍在后頭！事實(shí)上，從近期全球油價(jià)的走勢便不難看出，下一輪油價(jià)“連漲”的概率遠(yuǎn)高于“下跌”，國際兩大原油期貨市場，布倫特與WTI的油價(jià)均呈現(xiàn)上升趨勢，特別是在2月10日之后完成跳躍式增長。

回顧去年同期，4月份之前的油價(jià)跌漲幅度趨于平穩(wěn)，與2019年前三期油價(jià)調(diào)整大體一致，但不可否認(rèn)的是，受到“歐佩克+每日減產(chǎn)120萬桶計(jì)劃”（有效期為6個(gè)月）的影響，國際原油價(jià)格出現(xiàn)增長，至少在6月份前的增長比例或遠(yuǎn)超下滑。

雖然國內(nèi)擁有大慶、勝利、長慶等幾大油田，但產(chǎn)量無法滿足日常的生產(chǎn)生活需求，所以絕大多數(shù)石油來源于進(jìn)口，我國的石油對外依賴度高達(dá)70%。正因如此，國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)漲跌趨勢相近。對于有車一族來說，油價(jià)的跌漲一定程度上反映了用車成本，所以不少人對接下來的油價(jià)表示擔(dān)憂。

加滿一箱油多花2元

以50升的油箱為例，在成品油價(jià)調(diào)整后加滿一箱92#汽油需要多花2元左右；對于運(yùn)營車輛，若平均油耗為7L，并同樣以50升油箱來計(jì)算，那么每跑1000公里需多花3元左右；而大型運(yùn)輸車輛的燃油成本將更高。

三大因素促使國際油價(jià)上升

首先，從去年10月開始，以俄羅斯、中東為首的國家為了應(yīng)對美國壓價(jià)風(fēng)波，開始制定原油減產(chǎn)計(jì)劃，以扭轉(zhuǎn)“供過于求”的不利局面；

其次，委內(nèi)瑞拉國內(nèi)局勢不穩(wěn)，美國借此制裁，促使該國原油產(chǎn)量大幅下降；

另外，全球經(jīng)濟(jì)放緩，少數(shù)國家掌握油價(jià)命脈，導(dǎo)致全球油價(jià)需求不平衡。

新增1000家中外合資油站，以市場換好油？

近期，BP公司在山東省建立了首家加油站，并計(jì)劃5年內(nèi)新增1000家。BP作為世界上最大的石油和石化集團(tuán)公司之一，在全球范圍內(nèi)影響甚遠(yuǎn)。雖然國內(nèi)BP油站的進(jìn)貨渠道與中石化、中石油相近，但在油質(zhì)管控方面更占優(yōu)，加上去年也有不少海外油站的進(jìn)駐，未來是否會打破現(xiàn)有的原油定價(jià)制度，仍有待觀察。

年內(nèi)即將重回“8元時(shí)代”?

消費(fèi)者關(guān)注的莫過于油價(jià)是否還會像去年一樣達(dá)到8元甚至9元！以92#汽油為例，目前在價(jià)格上仍處于6元階段，不過隨著國際油價(jià)的新一輪調(diào)整，國內(nèi)油價(jià)或許還將重返高點(diǎn)，短期內(nèi)92#汽油的市場均價(jià)將穩(wěn)定在6.45-7.58元/升，而到了年中后期，油價(jià)高漲的概率較大。

緩解石油供應(yīng)，新能源勢在必行

如今，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展如火如荼，2018年新車銷量迎來大幅增長。但由于續(xù)航里程、充電時(shí)間長等問題，新能源汽車銷量并沒有飛速暴漲，民眾對該類汽車的認(rèn)可度仍較低，充電難等問題始終沒有得到改善。當(dāng)前，最有效、最合理的辦法便是采用油電混動(dòng)技術(shù)，這樣不僅能提高續(xù)航里程、還能減少“電量慌”的情況。也有專業(yè)人士分析，未來國內(nèi)新能源汽車將面臨分化以及各種考驗(yàn)。

寫在最后

國際原油產(chǎn)量縮減、經(jīng)濟(jì)制裁等因素將繼續(xù)為“油價(jià)增長”開綠燈，短期內(nèi)可能不會出現(xiàn)較大的增幅，但也難以抵擋逐漸遞增的趨勢。作為春節(jié)后的第一輪油價(jià)上調(diào)，廣大民眾對未來油價(jià)并不看好，但也不要過于擔(dān)心，趁著現(xiàn)在油價(jià)適中，倒不如趕快給愛車加滿油吧！