-保時(shí)捷、廣汽菲克Jeep和WEY分別排名豪華車、主流車和自主品牌魅力指數(shù)第一

上海2021年8月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）今日正式發(fā)布2021中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM（APEAL）。研究顯示，越是年輕的車主對汽車產(chǎn)品魅力的滿意度越低，90后車主對汽車產(chǎn)品魅力的評價(jià)為各年齡群體中最低。

今年是J.D. Power連續(xù)第19年在中國開展汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究，該研究由中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究更名而來，衡量了新車車主在購車2至6個(gè)月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗(yàn)，是汽車廠商設(shè)計(jì)和開發(fā)有吸引力車輛的重要依據(jù)。2021年中國汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)為733分（研究采用1,000分制），比2020年提升1分。

J.D. Power中國區(qū)聯(lián)合研究總經(jīng)理王慶華表示：“汽車產(chǎn)品魅力在消費(fèi)者購車決策中的重要性逐年上升，J.D. Power的研究發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)在消費(fèi)者購買決策中的重要性從2019年的17%提高到今年的20%。此外，產(chǎn)品魅力表現(xiàn)與口碑推薦度也高度正相關(guān)，魅力指數(shù)得分越高，用戶對產(chǎn)品的推薦意愿也越強(qiáng)。”

今年的研究顯示，越是年輕的車主對汽車產(chǎn)品魅力的滿意度越低，80前車主滿意度為769分，85前和85后群體的滿意度接近，分別為756分和755分，90后車主滿意度僅為718分。90后滿意度與行業(yè)平均滿意度差距最大的三個(gè)研究類別是車輛性能、駕乘舒適性和駕駛感受，分別低于行業(yè)平均水平17.1分、16.5分和16.3分。從具體產(chǎn)品魅力評價(jià)要素看，90后車主對車載導(dǎo)航的使用體驗(yàn)和車載信息娛樂系統(tǒng)的實(shí)用性的滿意度比90前車主更低。

J.D. Power中國區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理蔡明表示：“90后已成長為傳統(tǒng)燃油車的消費(fèi)主體，達(dá)到52%，但目前車輛帶給他們的欣喜程度卻是最低的。受成長環(huán)境的影響，90后對時(shí)尚感、科技感和智能化等汽車產(chǎn)品魅力的要求比其他年齡群體更高，這就要求汽車廠商將90后甚至更加年輕的00后群體的前瞻性需求及早引入產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)過程中，將產(chǎn)品改善重點(diǎn)從生產(chǎn)中后端向開發(fā)前端轉(zhuǎn)移，這樣才能保證推出的產(chǎn)品有預(yù)見性地滿足未來消費(fèi)者的需求?！?/p>

該研究的其他發(fā)現(xiàn)：

• 豪華轎車魅力指數(shù)遙遙領(lǐng)先，小型轎車魅力指數(shù)最低：2021年，豪華轎車魅力指數(shù)繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先（743分），其次是SUV（733分）。中型轎車、MPV和小型轎車的平均魅力指數(shù)位于行業(yè)平均線以下，其中小型轎車魅力指數(shù)最低，僅有723分。 
• 傳統(tǒng)能源汽車產(chǎn)品魅力落后于新能源汽車[1]：新能源汽車車主對產(chǎn)品魅力的滿意度（735分）比傳統(tǒng)能源汽車車主滿意度（733分）略高，且新能源汽車在外觀造型方面的優(yōu)勢更為明顯，比傳統(tǒng)能源汽車高18分。新能源汽車中，自主新勢力品牌的產(chǎn)品魅力滿意度最高，達(dá)到754分。 
• 新上市車型魅力表現(xiàn)下滑：新上市車型總體魅力指數(shù)得分為726分，比2020年退步6分，與既有車型差距8分。與既有車型相比，新上市車型在設(shè)置和啟動、車身內(nèi)裝和駕駛感受方面差距最為明顯。

排名最高的品牌和車型 

保時(shí)捷（761分）獲得豪華車品牌第一，雷克薩斯（749分）和路虎（744分）排名第二和第三。廣汽菲克Jeep（753分）獲得主流車品牌第一，別克（747分）和東風(fēng)悅達(dá)起亞（744分）分別排名第二和第三。中國自主品牌中，WEY（742分）排名第一，東風(fēng)風(fēng)行（740分）和廣汽傳祺（732分）排名第二和第三。

車型層面，今年研究中共有17個(gè)細(xì)分市場的19款車型摘得獎項(xiàng)。梅賽德斯-奔馳品牌獲得車型層面獎項(xiàng)的是梅賽德斯-奔馳S級、梅賽德斯-奔馳GLA級和梅賽德斯-奔馳GLC級。上汽大眾品牌獲得車型層面獎項(xiàng)的是大眾凌渡和大眾途昂。其他獲得各自所在細(xì)分市場獎項(xiàng)的車型有奧迪A6L、寶駿730、別克全新GL8、凱迪拉克CT5、長安CS35、廣汽傳祺M6/GM6、吉利繽瑞、本田CR-V、現(xiàn)代悅納、吉普指南者、起亞K3、保時(shí)捷Macan、豐田威馳/威馳FS和大眾CC。

中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）圍繞新車的各個(gè)方面來衡量車主對汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度，涉及10個(gè)車輛表現(xiàn)類別（外觀造型、設(shè)置和啟動、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性）的37個(gè)要素。

2021年中國汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）是基于2020年6月至2021年3月期間購買新車的34,572位傳統(tǒng)燃油車車主的評價(jià)。研究涵蓋58個(gè)品牌的264款車型。數(shù)據(jù)收集工作于2020年12月至2021年5月間在70個(gè)中國主要城市進(jìn)行。J.D. Power另一項(xiàng)研究 -- 中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL）衡量的是新能源汽車車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的滿意度。

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[1]新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)得分來源于J.D. Power 2021中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL）。

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