1. 再過(guò)不久，一年一度的成都車展就即將正式拉開帷幕了。作為中國(guó)西部最大的汽車展覽會(huì)，本屆成都車展的舉辦時(shí)間為8.29日-9月7日，其中，8.29日為媒體日，8.30-31日專業(yè)觀眾日，9.1-9.7日則為普通觀眾日，對(duì)于那些想要去現(xiàn)場(chǎng)看車的朋友們來(lái)說(shuō)，車展的這一波展覽時(shí)間可要記住了。如果是不去現(xiàn)場(chǎng)看車的朋友，也別著急，畢竟，在本屆成都車展上有很多新車是值得重點(diǎn)關(guān)注的，今天我就搶先給大家來(lái)盤點(diǎn)一番。國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

前不久，全新北京奔馳C級(jí)的實(shí)車也已經(jīng)是正式到店了，作為一次全新的換代車型，新車基于MRA平臺(tái)打造，而且也確定將會(huì)在即將開幕的成都車展上正式上市，所以不可謂不重磅。

外形上，全新奔馳C級(jí)采用了全新奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去也更像是一臺(tái)“小號(hào)S級(jí)”。具體來(lái)看，點(diǎn)陣式中網(wǎng)內(nèi)部依舊配備了奔馳三叉星徽車標(biāo)，沖擊感十足。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，較現(xiàn)款全面升級(jí)，而且軸距表現(xiàn)優(yōu)于進(jìn)口標(biāo)軸版奔馳E級(jí)，由此應(yīng)該也能帶來(lái)不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

進(jìn)入車內(nèi)，新車依舊采用全液晶儀表盤搭配雙三輻式多功能方向盤的設(shè)計(jì)，奔馳標(biāo)志性的出風(fēng)口和懷擋設(shè)計(jì)也依舊保留。中控中央采用了縱向懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏，并且屏幕角度向駕駛員一側(cè)微微傾斜。值得一提的是，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)理念與全新奔馳S級(jí)相似，所以科技感與豪華感也完全可以稱得上“小S級(jí)”的稱號(hào)。

動(dòng)力部分，全新北京奔馳C級(jí)將推出1.5T（高低功率）+48V輕混和2.0T版車型（先期僅提供1.5T高低功率版），傳動(dòng)匹配9AT變速箱，同時(shí)新車的油耗水平也將得到優(yōu)化。最后，國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)的售價(jià)可能會(huì)有所上調(diào)，起售價(jià)或在32萬(wàn)左右，所以想看的朋友可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

上汽大眾ID.3

上汽大眾這兩年在新能源領(lǐng)域的布局可謂非常迅速，短短一年多的時(shí)間，就已經(jīng)先后上市了ID.4X和ID.6X兩款車型，可見其強(qiáng)大的研發(fā)與生產(chǎn)制造能力。如今，在即將到來(lái)的成都車展上，上汽大眾也即將推出全新的ID.3車型，作為一款基于大眾MEB純電平臺(tái)打造的緊湊型兩廂轎車，新車會(huì)給我們帶來(lái)哪些不一樣的驚喜呢？一起來(lái)看看。

外形上，國(guó)產(chǎn)版本的ID.3采用和海外版一樣的外觀設(shè)計(jì)。前臉采用了封閉式的格柵與扁平化的大眾LOGO，同時(shí)蜂窩狀的前包圍裝飾也是大眾ID系列車型的家族化設(shè)計(jì)?？傮w來(lái)看，ID.3看起來(lái)更像是一臺(tái)縮小了尺寸的ID.4X車型，因此實(shí)際的通勤能力應(yīng)該會(huì)有所提升。

尺寸上，ID.3的長(zhǎng)寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，整體比高爾夫還要小一些。此外，新車車尾的整體造型很圓潤(rùn)，車頂末端延伸出的一塊小型擾流板，也進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)尾燈平直的造型設(shè)計(jì)，加上精致的內(nèi)部裝飾，看起來(lái)辨識(shí)度也較高。

圖為海外版ID.3

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)最大功率125kW（170Ps）的后置電動(dòng)機(jī)，其最大扭矩可達(dá)310N·m。續(xù)航方面，參考海外版大眾ID.3，新車或?qū)⑻峁┤N續(xù)航可供選擇，其中WLTP工況續(xù)航分別為330km、420km以及550km，對(duì)應(yīng)的電池容量為45kWh、58kWh以及77kWh。

圖為海外版ID.3內(nèi)飾

最后，這臺(tái)ID.3的售價(jià)應(yīng)該會(huì)比ID.4X便宜很多，加上更精致的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，所以按理說(shuō)也有會(huì)一定市場(chǎng)，拭目以待。

比亞迪元PLUS

比亞迪元此前一直是一款小型SUV，如今比亞迪打算將元升級(jí)推出PLUS車型，車型定位也變成了緊湊型SUV。作為e平臺(tái)3.0的首款純電動(dòng)SUV，元PLUS也將在此次成都車展上正式亮相，而售價(jià)則有望在13-16萬(wàn)元之間，因此想買的朋友現(xiàn)在也可以開始關(guān)注。

外觀來(lái)看，元PLUS采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條簡(jiǎn)潔、流暢。同時(shí)，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”，非常精致。車側(cè)立體感很強(qiáng)，長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV。尾部也采用了貫穿式尾燈組，內(nèi)部看上去很精致，視覺效果不錯(cuò)。

內(nèi)飾暫未公布，預(yù)計(jì)和比亞迪秦PLUS等車型的設(shè)計(jì)相類似。動(dòng)力上，新車將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為204馬力，峰值扭矩或超330N·m。電池將搭載磷酸鐵鋰刀片電池。根據(jù)車型配置不同，NEDC工況下的續(xù)航里程有430km、510km兩種可選，總體續(xù)航表現(xiàn)較為可觀。

最后，元PLUS作為升級(jí)款車型，外觀顏值的提升是巨大的，加上不錯(cuò)的動(dòng)力續(xù)航以及全新的純電平臺(tái)，相信上市后又會(huì)得到不少“迪粉”的喜愛。不過(guò)，元PLUS的售價(jià)與宋PLUS有一定的重疊，所以新車的到來(lái)是否會(huì)對(duì)宋PLUS產(chǎn)生影響呢？我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

捷途X90 PLUS

捷途近些年憑借X70\X90車系可謂是在市場(chǎng)里站穩(wěn)了腳跟，畢竟，捷途旗下的車型都擁有很高的性價(jià)比，而這自然也就讓用戶樂(lè)于去購(gòu)買它。在即將開幕的成都車展上，全新捷途X90 PLUS就會(huì)正式開啟預(yù)售，目前新車官圖也已經(jīng)發(fā)布，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將會(huì)上市。

造型設(shè)計(jì)上來(lái)看，捷途X90 PLUS繼續(xù)采用大尺寸前進(jìn)氣格柵，并搭配造型狹長(zhǎng)的大燈組，在它們的上方還配有一個(gè)寬厚的鍍鉻裝飾條將格柵與大燈組相連接。新車前包圍造型也較為犀利，兩側(cè)鍍鉻樣式的設(shè)計(jì)搭配內(nèi)部縱向排列的四點(diǎn)式LED日間行車燈，讓整體看上去非常時(shí)尚。尾部采用了貫穿式尾燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了環(huán)繞式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)。

內(nèi)飾上，新車?yán)^續(xù)采用全液晶儀表盤以及中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，讓新車的科技感得到展現(xiàn)。

圖為捷途X90 1.6T動(dòng)力總成

至于動(dòng)力，捷途X90 PLUS將搭載1.5T、1.6T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為分別為156馬力（115千瓦）和197馬力（145千瓦）、254馬力（187千瓦），工信部油耗分別為8.3L/100km、8.6L/100km、8.1L/100km?？偟膩?lái)說(shuō)，全新捷途X90 PLUS的顏值有所提升，動(dòng)力也依舊保持競(jìng)爭(zhēng)力，只要上市后價(jià)格合理，相信應(yīng)該不愁銷量。

歐拉芭蕾貓

圖為上海車展期間亮相的歐拉朋克貓

在今年的上海車展上，歐拉展臺(tái)就展出了一臺(tái)造型風(fēng)格十分酷似大眾甲殼蟲的車型，官方當(dāng)時(shí)將它稱之為朋克貓，定位則更像是一款概念版的車型。如今，在即將開幕的成都車展上，歐拉也宣布將會(huì)發(fā)布全新的芭蕾貓車型，新車與之前的朋克貓?jiān)煨突疽恢拢晕覀儾聹y(cè)這可能就是它的量產(chǎn)版車型。

從造型來(lái)看，這臺(tái)芭蕾貓的外觀與朋克貓一樣，參考了經(jīng)典甲殼蟲車型的設(shè)計(jì)。不過(guò)這款車的細(xì)節(jié)更加豐富，比如翼子板上增加了量產(chǎn)車的充電孔，輪圈樣式調(diào)整，后視鏡樣式調(diào)整，車門把手更換為傳統(tǒng)樣式，此外在尾部還增加了一塊小型的擾流板。所以，我們也不排除這是歐拉主打不同風(fēng)格的兩個(gè)版本。最后，關(guān)于這款車的信息目前仍十分有限，所以喜歡的朋友也不妨多關(guān)注一下。

新款哈弗H9

除了歐拉這邊即將發(fā)布的全新車型，新款哈弗H9也確定將于8月29日開幕的成都車展上開啟預(yù)售，隨后新車有望于9月正式上市。作為一款硬派越野SUV，哈弗H9在民間的受歡迎程度很高，所以新款上市后相信也能繼續(xù)收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)。

從外觀來(lái)看，新款哈弗H9的前臉進(jìn)行了小幅升級(jí)，換裝的大尺寸中網(wǎng)十分搶眼，其內(nèi)部采用豎條幅狀進(jìn)行裝飾，增添了一分威嚴(yán)感。保險(xiǎn)杠也換裝了全新的造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)的霧燈采用豎條狀排列營(yíng)造出“獠牙”的感覺。配合保險(xiǎn)杠下方的亮銀色裝飾，看上去精致了不少。尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別為5077/1926/1900mm，軸距為2800mm，定位中大型SUV。

來(lái)到車內(nèi)，中控升級(jí)為大尺寸觸控屏看上去科技感提升了不少，受此影響空調(diào)出風(fēng)口也調(diào)整到了中控屏下方?？傮w來(lái)看，新的內(nèi)飾還是給人感覺年輕精致了許多，也更符合大多數(shù)人的審美。

動(dòng)力上，新款H9將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力（165千瓦）。此外，作為一款具有非承載式車身的中大型SUV，新車依舊提供前、后差速鎖，并將搭載第二代全地形控制系統(tǒng)（涵蓋沙地、雪地、泥地、4L等6種地形模式）。最后，對(duì)于新款哈弗H9，你們?cè)趺纯茨兀?/p>

總之，隨著2021年成都車展將至，即將來(lái)臨的這一大堆新車也絕對(duì)值得你們重點(diǎn)關(guān)注。對(duì)于那些想要買一臺(tái)好車的朋友們來(lái)說(shuō)，它們應(yīng)該也能滿足你們的需求，所以趕緊關(guān)注和收藏起來(lái)吧。（文/優(yōu)視汽車大卓）

注：配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！