據外媒報道，通用汽車凱迪拉克品牌的首款純電車型 Lyriq 將于9月18日開始接受預定。Lyriq 定位高端豪華純電動跨界車，造型前衛(wèi)科技，搭載前后雙電機最高功率254kW（340馬力）、最大扭矩440Nm，100kWh電池組可在WLTC工況下為其提供483km的綜合續(xù)航里程。

按照通用官方計劃，新車將于2022年第二季度開始交付。

通用汽車總裁馬克·魯斯曾在2019年向外界透露，凱迪拉克品牌未來將只生產電動汽車。此前我們會認為這是在開玩笑，但是凱迪拉克副總裁羅里·哈維近期在一場發(fā)布會上表示，未來凱迪拉克將放棄內燃機，在首款純電動車Lyriq推出之后，未來凱迪拉克推出的每一款產品都將是電動的。這就意味著，最新推出的凱迪拉克的燃油車產品將不會換代，而當下這些產品可能是我們能夠買到的最后擁有內燃機的凱迪拉克。

回到凱迪拉克 Lyriq 上面，新車相比目前在售車型明顯更加前衛(wèi)，更符合電動化時代特征，同時凱迪拉克品牌的經典鉆石切割設計元素也被很好的保留下來，從前后燈組上我們依然可以明顯的看出這是一臺凱迪拉克車型。

內飾設計上凱迪拉克Lyriq也有很多亮點，首先就是在中控臺上設計了一塊一體式33英寸的對角線大屏幕，從中控臺左側一直延伸至中央靠右，內部結合了組合儀表以及信息娛樂功能，曲面的設計讓它看起來非常高級。方向盤采用了木質外加真皮的設計，以凸顯豪華感。另外整體中控面板和扶手臺位置還加入了鋼琴烤漆，以及經過切割后擁有更多細節(jié)的鋁材凸顯了高級感。

除了這些設計之外，凱迪拉克還透露了一些Lyriq的配置信息。除了大屏幕，新車還配備了AKG 19揚聲器的音響系統(tǒng)以及雙視激光全息AR HUD，Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)之類的技術也會搭載。

動力方面，Lyriq 將搭載通用的Ultium電池組，總能量高達100kWh，可提供WLTP工況下483公里的續(xù)航里程。消費者可以選擇標準的后輪驅動布局或全輪驅動版本，雙電機全輪驅動版的最高功率達到254kW（340馬力）、最大扭矩440Nm。

同時凱迪拉克將推出最大功率190kW的直流快充公共充電樁，大約10分鐘即可增加120公里的續(xù)航里程。對于家庭充電，Lyriq將提供一個19.2kW的充電盒，每小時可補能約84公里。