8月17日，2021款幾何C在天貓汽車以直播方式上市，新車共推出NEDC 400km、NEDC 550km兩個續(xù)航版本共5款車型，綜合補貼后售價為12.98萬-18.28萬元，與新車同步推出的還有“3+1”購車福利，包含C+樂貸禮、C+煥新禮、C+見面禮、C+暢行禮共四重好禮。

說起幾何C大家的印象是什么？是吉利旗下幾何品牌首款SUV？是業(yè)內首個推出2年7折保值回購政策的純電SUV？是那個擁有傳統(tǒng)車企背景卻把新勢力擅長的用戶運營玩得666的業(yè)內標桿？都沒錯！但是小編對于幾何C最深刻的印象卻是“真續(xù)航”——在今年4月舉辦的一場幾何C續(xù)航挑戰(zhàn)賽活動中，我們手握一臺NEDC續(xù)航里程550公里的幾何C卻把它開出了646公里的實際續(xù)航，在這個大多數(shù)車企都喜歡把NEDC續(xù)航標的比實際續(xù)航高的時代，反其道而行之的幾何C用真續(xù)航打動了我。也是在那次活動中，我改變了對中國品牌純電SUV“后半程續(xù)航里程虛”的固有印象，也再次強化了我的觀點——相比于續(xù)航里程“短”，用戶的里程焦慮更多的來自于續(xù)航里程“虛”。

真續(xù)航得益于幾何C搭載的SEM智能能量管理系統(tǒng)，它不僅可以從蓄能、節(jié)能、回能、控能、升能五個維度，實現(xiàn)超低能耗、高精準能量控制和高效能量回收功能，還擁有超算力AI動態(tài)計算能力，可根據(jù)電芯實時狀態(tài)、用戶駕駛習慣動態(tài)調整輸出功率和扭矩，自動更正剩余電量預測，做到表顯續(xù)航與實際續(xù)航幾乎一致。

在基本的三電系統(tǒng)層面，2021款幾何C延續(xù)現(xiàn)款車型優(yōu)勢，它搭載183Wh/kg高密度、70kW·h高容量電池包，擁有高效能三合一電驅系統(tǒng)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速6.9S。它還擁有博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng)，配合ESP HEV，制動能量回收率接近100%，整車綜合續(xù)航提升10%。與此同時，雙向熱泵空調的搭載讓幾何C在低溫環(huán)境中的能耗降低為傳統(tǒng)空調的一半，讓冬季續(xù)航提升10%。而此次新上市的2021款幾何C在原本SEM智能能量管理系統(tǒng)的基礎上升級了主動式智能溫控管理系統(tǒng)，通過主動監(jiān)測、主動報警、主動調節(jié)三大功能確保電池的健康穩(wěn)定，提升安全性能。

同時在智能體驗方面，2021款幾何C搭載了全新一代GKUI EV車載互聯(lián)系統(tǒng)，不僅對界面進行了全面升級，增加日間、夜間模式，同時還新增伴聽3.3、愛趣聽、QQ音樂、酷我音樂等多種音樂APP。而RPA神奇模式的搭載則讓用戶不僅可在車內通過車機系統(tǒng)激活“秒變”老司機，還可以在熄火后，通過手機APP一鍵實現(xiàn)車輛自動泊入或泊出，并可識別垂直停車、側位停車。

另外值得提一的是，2021款幾何C還新增了運動、親子、醒神等四大智能情景模式，配合針對座艙環(huán)境調教的發(fā)燒友級BOSE音響以及可隨音樂律動自動變化顏色的72色智能律動氛圍燈，和更具時尚氣息與黑色鍍鉻內飾裝件相得益彰、更顯豪華品位的蜜調奶咖內飾，可讓用戶在視覺、聽覺等方面擁有極致舒適的座艙體驗。

其實在今年4月幾何師友會的溝通會上幾何汽車就已經(jīng)透露出改革的訊息，此次2021款幾何C上市活動中，幾何汽車公布了具體信息。

一方面，幾何汽車聚焦TOP20容量城市，通過一個標桿標準用戶中心和多家?guī)缀蝒家商超店的“1+N”模式縮小用戶服務半徑。同時，幾何汽車還將在重點市場以城市為單位設置“城市運營經(jīng)理”第一責任人制，與用戶體驗經(jīng)理和服務經(jīng)理組成黃金搭檔，以“管家”身份與用戶直接交互，提升用戶購車用車體驗等品質服務。

另一方面，幾何汽車依托數(shù)字化平臺，推出社區(qū)車友問答、互動交流版塊，塑造了幾何創(chuàng)想官、幾何旅行家、幾何知識官等人設，打造“依托用戶自身的互動互助平臺”，拉近品牌和用戶的距離，并且讓用戶深度參與到產(chǎn)品改進、未來產(chǎn)品研發(fā)中，把用戶共創(chuàng)落到實處，真真正正為用戶帶來價值創(chuàng)新。

在產(chǎn)品端，幾何C繼續(xù)夯實自己真續(xù)航的產(chǎn)品硬實力，同時在駕乘體驗、智能交互上進行產(chǎn)品升級和技術賦能，在用戶端，幾何汽車如同新勢力車企一樣聆聽用戶意見，凝聚粉絲力量，做用戶的“真朋友”。期待這樣“真”的幾何C能夠成為10萬-20萬級的純電市場優(yōu)選。