隨著電氣化腳步越來越近，新能源車型變得越來越香。顏值在線，智能出眾、動力性能上也有可圈可點之處，一時間，大大搶占燃油車的風(fēng)頭。

但俗話說“姜還是老的辣”，性能出眾的燃油車比新能源車型更給力。之所以這么說，并非空穴來風(fēng)，而是，在最近關(guān)注極高的長安歐尚第五季超級測試員“長安歐尚X7 PLUS——當(dāng)紅PLUS煉成記-性能開箱封測”，中，長安歐尚X7 PLUS通過一系列測試，再次證明自身實力已經(jīng)超過新能源車型。

據(jù)悉，此次活動在中國西部汽車試驗場舉行，在總長5430m的高速性能環(huán)道上，歐尚X7 PLUS與三款新能源競品刷圈拼速度，著名藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)火力全開，以120秒的圈速成為四款車型中的第二名，這份成績再次證明藍(lán)鯨1.5T的燃油動力確實實力不俗。

同時，在高速環(huán)道測試中，歐尚X7 PLUS還跑出214 km/h的最高時速。8.23s零百加速+38.57m百零制動距離的數(shù)據(jù)，含金量十足，比同級合資對手更有吸引力。

另外，在特殊路況測試中，歐尚X7 PLUS的通過性足夠硬核，不管是鵝卵石路面、坡道、還是涉水路況，統(tǒng)統(tǒng)都能搞定。而且，還有相當(dāng)不錯的爬坡能力，車身底盤功力也很不錯，同時，沒有犧牲乘坐的舒適性?？梢哉f，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)保證歐尚X7 PLUS能夠跟著車主去探索星辰大海，去更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方感受自然，放飛自我。

當(dāng)然，對于年輕粉絲們來說，光是動力性能強(qiáng)大還不夠。如今，在智能化時代，歐尚X7 PLUS在智能方面跟新能源對手競爭，同樣很有優(yōu)勢。新車采用極速8核芯片、12顆超聲波雷達(dá)、4顆魚眼攝像頭的硬件設(shè)備，還有全場景OnStyle3.0 智控車機(jī)系統(tǒng)、Geeker內(nèi)外雙攝人臉智控系統(tǒng)等，這一套裝備下來，完全不輸于同級新能源車型。

在第三方專業(yè)測試團(tuán)隊的測試中，主辦方對4款車語音控制系統(tǒng)執(zhí)行速度的評測，歐尚X7 PLUS同樣成績優(yōu)異。而在經(jīng)過了多項測試之后，也說明歐尚X7 PLUS作為燃油車代表，在電氣化時代，性能依然能打，燃油車的魅力與勢力還很強(qiáng)勁。

鬼斗車觀點：在“超級測試員”第五季中，歐尚X7 PLUS的表現(xiàn)讓粉絲們看到這款車型在智能與性能方面的獨特優(yōu)點。從價值的角度講，歐尚X7 PLUS產(chǎn)品力很香，新車即將開啟預(yù)售，價格可能在12萬-15萬之間，值得重點關(guān)注。