車市在經(jīng)過傳統(tǒng)的淡季之后馬上就要迎來金九銀十的旺季了,恰好現(xiàn)在又是下半年,車企主機廠也都想在下半年沖一波銷量,好更快的完成年度銷量任務(wù),而發(fā)布新車就是它們沖擊銷量,開拓市場的最佳手段。
這不,在2021年的8-12月份之內(nèi)又有3款重磅的國產(chǎn)轎車問世。而這次不僅是車企主機廠要沖擊銷量那么簡單了,而是國產(chǎn)轎車又迎來3款重量級選手,畢竟國產(chǎn)品牌轎車很長時間內(nèi)在市場中的反響確實不怎么樣,急需重磅車型打開局面,所以新上市的3款轎車對國產(chǎn)轎車和各自品牌而言都有著舉足輕重的地位。
第一款:小鵬P5
預(yù)計9月份上市
從去年年底到今年的9月份,小鵬P5終于要在第三季度上市了。有趣的是,小鵬P5已經(jīng)開展了很長時間的預(yù)售,預(yù)售價格為16—23萬元,而且根據(jù)小鵬汽車自己公布的數(shù)據(jù)看,小鵬P5在預(yù)售階段銷量還不錯,至于是不是真實數(shù)據(jù)那只有小鵬自己清楚了。
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其實小鵬P5最大的亮點是它搭載了雙激光雷達(dá),按照小鵬汽車自己的說法,它在城市道路中實現(xiàn)自動駕駛應(yīng)該不是啥大問題。值得一提的是,經(jīng)過蔚來汽車的事情這么一鬧,看來自動駕駛這東西并不是特別靠譜,如果不是路況特別好和特別熟悉的情況下盡量少用和不用,避免發(fā)生意外。
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動力方面,小鵬P5的驅(qū)動電機最大功率為155KW,峰值扭矩為310N·m。純電續(xù)航里程方面,小鵬P5會有460km、550km、600km三種版本可選選擇。
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第二款:帝豪L
預(yù)計第四季度正式上市
目前,整個吉利汽車的產(chǎn)品體系正處于一個更新?lián)Q代的時期,所以你會發(fā)現(xiàn)它會不斷有新品牌推出,而且每推出一款新車都會給消費者不錯的驚喜。譬如轎車領(lǐng)域,吉利先后推出的星瑞、新帝豪在市場中就引起了不錯的反響。
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顯然,吉利汽車作為國產(chǎn)轎車的重度參與者,它并不滿足于這兩款新型轎車,在吉利超級母體架構(gòu)的加持之下,吉利又推出了帝豪L這款全新轎車。
顧名思義,帝豪L就是帝豪加長版車型,所以在帝豪L的車身尺寸上進(jìn)行加長是在所難免。據(jù)悉,新帝豪的長寬高分別為4638mm、1820mm、1460mm,軸距為2650mm,而到了帝豪L這里,那它的車身尺寸肯定要比它更大,更長。
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相比于車身尺寸上的增長、增大,帝豪L的最大變化還是外觀,車頭運用了相當(dāng)夸張的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵,而且細(xì)長的大燈組給人的感覺是相當(dāng)?shù)匿J利、激進(jìn)。至于尾部也采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,提升了整車的辨識度。
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單論帝豪L前臉的設(shè)計,它與吉利家族化設(shè)計的差距確實有點大,不過考慮到它是定位于新帝豪和星瑞之間的全新轎車,做點出格的事情也很正常,畢竟不搞點新鮮玩意出來也不好做差異化競爭。
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第三款:長安UNI-V
預(yù)計11月份亮相廣州車展
UNI系列車型是長安汽車最近2年重點打造的新車系列,先后推出的UNI-T和UNI-K在市場中的表現(xiàn)都不錯??刹还躑NI-T和UNI-K的銷量有多高,它們始終是SUV,并不能帶動長安UNI系產(chǎn)品的均衡發(fā)展,所以長安在最近又推出了UNI-V全新中級轎車。據(jù)悉,這款新車會在11月份的廣州車展正式亮相。
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長安UNI-V繼續(xù)采用了UNI車系最經(jīng)典的無邊界設(shè)計理念,進(jìn)氣格柵與大燈組連接,簡約又不缺科技感。側(cè)面則采用了相當(dāng)運動的溜背風(fēng)格,把整車營造出了一種低趴的效果,這對年輕人的吸引力實在是太大了。
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另外,長安UNI-V的長寬高分別為4680mm、1838mm、1430mm,軸距為2750mm。尾部的視覺沖擊力也相當(dāng)強,從上至下有小尾翼、貫穿式尾燈、雙出排氣筒,無時無刻不在彰顯它運動轎車的身份。遺憾的是,UNI-V的內(nèi)飾還沒有公布,反而是動力系統(tǒng)可以猜測,它大概率會搭載1.5T和2.0T兩種發(fā)動機,與之匹配的也可能是6AT和8AT變速箱。
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長安UNI-V作為長安UNI系列的首款轎車,它對于長安而言那是相當(dāng)重要,至于它最終的市場表現(xiàn)如何,還的看它上市銷售后的市場口碑。
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總結(jié):小鵬P5、帝豪L、UNI-V就是下半年要上市的重磅國產(chǎn)轎車,各自的家用屬性也不錯,那么它們之中有你中意的車型嗎?(文/優(yōu)視汽車 向前)
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