MPV是近幾年中國消費(fèi)者比較喜歡的一種車型，與同級(jí)別SUV相比，它們有著更大的乘坐空間與更強(qiáng)的裝載能力，因此得到了很多家庭用戶的認(rèn)可。上汽大通MAXUS G50 PLUS和比亞迪宋MAX都是MPV市場(chǎng)中比較有代表性的車型。

比亞迪宋MAX在剛上市時(shí)曾經(jīng)有過月銷上萬的成績(jī)，但隨后被爆出各種質(zhì)量問題，銷量迅速下滑，月均銷量?jī)H剩下千輛左右；而G50 PLUS自上市以來一直都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。與比亞迪宋MAX相比，G50 PLUS在外觀、尺寸、動(dòng)力等方面均有明顯優(yōu)勢(shì)，因此是更值得入手的一款車。

外觀對(duì)比

G50 PLUS采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，大尺寸的中網(wǎng)十分醒目，中間部分則通過密集的橫向鍍鉻裝飾條進(jìn)行填充，看上去十分精致。與此同時(shí)，中網(wǎng)還與造型新穎的大燈融合在了一起。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是家用還是商務(wù)接待，都非常合適。

比亞迪宋MAX的外觀完全是奔著家庭用戶去的，在適用范圍上不如G50 PLUS那樣寬泛。它整體看上去比較圓潤(rùn)，線條比較柔和，與G50 PLUS相比少了幾分氣勢(shì)，檔次感上也有所不足。

空間對(duì)比

G50 PLUS定位于緊湊型MPV，不過它的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4825mm，屬于同級(jí)別車型中的大個(gè)子，能夠?yàn)橛脩籼峁┦謱挸ǖ暮笈懦俗臻g和儲(chǔ)物空間，因此得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。

比亞迪宋MAX同樣定位于緊湊型MPV，不過它的車身長(zhǎng)度只有4710mm，與G50 PLUS相比差距明顯。與G50 PLUS不同的是，比亞迪宋MAX提供了6座和7座兩種座椅布局，但由于車身較短，它的第三排乘坐空間并不理想。

動(dòng)力對(duì)比

G50 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為250N·m，這樣的動(dòng)力性能能夠滿足用戶各種日常用車需求，同時(shí)它的油耗也比較低，百公里綜合油耗在7.2L左右，有著較低的用車成本。

比亞迪宋MAX同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱，最大功率為118kW，最大扭矩為245N·m，在同價(jià)位車型中，這樣的動(dòng)力性能并不算差，但與G50 PLUS相比還是有一定差距的。值得一提的是，G50 PLUS提供5年的整車質(zhì)保，而比亞迪宋MAX則只提供4年，在售后服務(wù)方面，比亞迪宋MAX難以與G50 PLUS相提并論。

舒適性對(duì)比

值得注意的是，G50 PLUS在內(nèi)部配置方面也有著業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)力。G50 PLUS采用了同級(jí)別車型上罕見的懷擋設(shè)計(jì)，實(shí)際操作起來更為方便，也更有科技感，更能得到消費(fèi)者的認(rèn)可。與此同時(shí)，G50 PLUS在NVH靜音方面也有著良好表現(xiàn)，它大量采用了車身密封條、襯套、隔音墊等隔音、吸音材料，60km勻速噪聲聲壓級(jí)達(dá)到55-57dB(A)，靜音效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于比亞迪宋MAX（64-69dB(A)）。除此之外，G50 PLUS還搭載了騰訊隨行和愛趣聽兩個(gè)APP，內(nèi)部集成了騰訊在讀書、音樂、新聞、地圖、語音交互等方面的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。

雖然比亞迪宋MAX在價(jià)格上與G50 PLUS非常相近，但是G50 PLUS在外觀、尺寸、動(dòng)力等方面都有著一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從整體上來看，G50 PLUS的性價(jià)比更高，產(chǎn)品力更強(qiáng)，要比宋MAX更值得入手。