廣汽豐田凱美瑞作為日系品牌豐田旗下的一款中型轎車,多年來在市場中縱橫捭闔,早已在自己所屬的細分市場中占據(jù)了一席之地。長久以來,豐田凱美瑞與本田雅閣作為日系品牌在中型轎車市場上的代表,和德系代表大眾旗下的帕薩特和邁騰分庭抗禮,成為購買這一級別車型的時候,繞不過去的幾個選擇,那么作為日系代表選手的豐田凱美瑞在面對德系代表選手大眾帕薩特的時候,是拿出自身硬實力脫穎而出,還是實力不濟無奈敗北,今天我們一起來看一下。
凱美瑞優(yōu)惠不大需要等,分期購車有免息政策
從市場銷量來看,豐田凱美瑞的銷量還是不錯的,上個月賣出了小兩萬臺。在我們調(diào)查的廣汽豐田4S店,凱美瑞的單店銷量也很優(yōu)秀,上個月賣了37臺車出去,而這家店上個月一共賣了140臺車,凱美瑞的銷量占了26%,對于其作為品牌旗艦轎車的身份,這樣的成績還是不錯的。
在豐田凱美瑞的車系中,賣的最好的是2.5L自然吸氣的2021款 2.5G 豪華版,官方指導(dǎo)價為21.98萬元,顏色里賣的最好的還是墨晶黑和珍珠白這兩個經(jīng)典配色,至于為什么沒有人買混動版本或者2.0L自然吸氣的版本?原因也很好理解,這兩個版本都只有178匹馬力,這樣的動力對于一臺中型轎車來說還是有點吃虧的。而賣的最好的2021款 2.5G 豪華版價格合理,配置和動力也還比較夠用,所以賣的好也很容易理解了。
比如旗艦版貴了1.5萬元,但是多的東西基本上是多項座椅調(diào)節(jié)、遮陽簾、更好的音響等不是剛需的物品,而對于一般消費者來說,這個價位買車,這些配置屬于有更好,沒有的話也不必刻意花錢追求。
然后在大家比較關(guān)注的購車優(yōu)惠問題上,我們了解到,目前購買廣汽豐田凱美瑞,主要是兩種購車方式:全款買車/分期買車。
1. 全款買車:現(xiàn)金優(yōu)惠5000元,外加贈送5000元贈品。硬性的上路費用包括上牌費用(1500元左右)、保險費用(6000元左右)、購置稅(1.8萬元左右),最后,豐田凱美瑞2021款 2.5G 豪華版的落地價在24.06萬元左右。
2. 分期買車:優(yōu)惠幅度和全款一樣是現(xiàn)金優(yōu)惠5000元,再贈送價值5000元贈品。雖然需要繳納2000元的金融服務(wù)費,不過目前廣汽豐田針對凱美瑞有一個7萬元免息貸款的活動,12期和24期都是可以免息的。按照首付50%計算,后期分12/24期計算,加上金融手續(xù)費、上牌費用、保險費用以及購置稅,上路差不多需要13.52萬元。后續(xù)的還款情況的話12期每個月需要還5833元,24期的話每個月需要還2917元,具體怎么分期還是視個人情況而定,不過由于是免息分期,個人建議24期可能會更劃算一些。
詳情見下表:
所以最終,如果你準備在北京購買一臺豐田凱美瑞的話,現(xiàn)在的情況是這樣的。目前凱美瑞賣的最好的是墨晶黑和珍珠白兩個顏色的2021款 2.5G 豪華版。但是現(xiàn)在現(xiàn)車是不足的,基本上需要訂車,訂車周期差不多需要30—60天,也就是一兩個月。如果不考慮熱銷配置的話,其他配置大部分也是需要訂車的?,F(xiàn)在優(yōu)惠方面現(xiàn)金這塊是可以少5000元,另外再送5000元的東西;如果考慮分期購車,則需要多出2000塊錢金融服務(wù)費,但是分期目前是有免息政策的,總的看下來分期還是劃算一些。
至于買凱美瑞的客戶群體是什么樣的?我們詢問4S店工作人員得到的答案是,從20歲的年輕人到40多歲的大叔都有,男性客戶居多,并且我們了解到會有很多車主買這款車來開網(wǎng)約車,他們通常會選擇黑色,而另一部分主要以家庭使用為主,這類人選白色的會比較多一點。
和很多年前凱美瑞作為公務(wù)用車的形象不一樣的是,現(xiàn)在開始有越來越多的家庭選擇購買這臺車來作為家用,而網(wǎng)約車用戶選擇這款車也體現(xiàn)出它的皮實耐用以及節(jié)油等特性。
帕薩特雖然終端售價低,但凱美瑞口碑及操控更好
作為日系中型轎車的代表,廣汽豐田凱美瑞通常被拿出來與德系代表上汽大眾帕薩特來進行比較。其實這兩者的用戶畫像是有些相似的,并且這兩款車都是從商務(wù)逐漸向家庭化轉(zhuǎn)型的車型。
根據(jù)我們調(diào)查,目前上汽大眾帕薩特的現(xiàn)金優(yōu)惠基本上在3萬元左右,整體車系的終端售價還是比凱美瑞低了不少。我們結(jié)合優(yōu)惠幅度和產(chǎn)品力來看這兩款車,發(fā)現(xiàn)差不多是這么個情況。
選擇帕薩特的客戶基本上有兩種,一種是本身對德系車存在天然的好感,就是希望購買一臺德系座駕。另一種是會對價格比較看重,目前帕薩特的價格確實占了很大的優(yōu)勢。
而凱美瑞的優(yōu)勢在于其動力和操控會比帕薩特更好一些,并且也有一部分客戶是上網(wǎng)了解一些情況之后,出于安全問題的考慮放棄帕薩特而轉(zhuǎn)頭選擇凱美瑞。
總結(jié):
最后,是這兩款車買車之后一些使用信息的對比。
廣汽豐田凱美瑞的保養(yǎng)周期為前兩次保養(yǎng)5000公里保養(yǎng)一次,之后每10000公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)的價格在750元左右,并且頭兩次保養(yǎng)是贈送的。
上汽大眾帕薩特的保養(yǎng)周期為頭兩次保養(yǎng)5000公里保養(yǎng)一次,之后為10000公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)價格在550元左右,但并沒有贈送保養(yǎng)。
再就是兩款車二手車殘值但表現(xiàn)。
2年車齡0.9萬公里的廣汽豐田凱美瑞2019款 2.5G 豪華版,落地價為24.78萬元,目前的二手車殘值為19.49萬元。
半年車齡行駛0.5萬公里的準新車,上汽大眾帕薩特 2021款 330TSI 豪華版,落地價為23.43元,目前二手車殘值為20.6萬元。
不過兩款車都為比較新的車型,參考價值不算太大。
從一系列調(diào)查中不難看出,目前豐田凱美瑞雖然優(yōu)惠不是很大,但是銷量還是不錯的,主要還是由于其皮實耐用,節(jié)油好開等特點。而選擇凱美瑞放棄帕薩特的購車者大概有兩個原因,一部分是覺得凱美瑞更好開,還有一部分是因為一些從網(wǎng)上了解的一些情況,從而對帕薩特有一種不信任感,轉(zhuǎn)而選擇更貴一些的凱美瑞。
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