【有車以后 導(dǎo)購】買車是一個(gè)綜合的因素，既要講究空間、顏值、動(dòng)力，又要講究性價(jià)比······除上述這些，國內(nèi)買車“面子”也是十分重要的因素。

誰不想買一輛豪華品牌車型撐撐場面呢？但我們也不能讓自己的壓力太大啊，最好是15-20萬左右，在預(yù)算有限的情況下，我覺得入門級豪車就是不錯(cuò)的選擇。

  BBA誰最優(yōu)？

BBA作為一線豪華品牌，在豪華品牌當(dāng)中認(rèn)可度是最高的。如果你猶豫不決，在奔馳A級、寶馬1系以及奧迪A3L當(dāng)中進(jìn)行選擇是沒有錯(cuò)的。

先說說奔馳A級。奔馳A級的優(yōu)點(diǎn)在于顏值高，有點(diǎn)小號C級的感覺；內(nèi)飾氛圍好，雙連屏科技感到位；作為緊湊型車，奔馳A擁有4米62的車長，近1米8的車寬和2米8的軸距，在氣場上也是妥妥的。此外，碩大奔馳“三叉星”logo，也是奔馳A級的主要得分點(diǎn)。

A級不足的地方同樣不少，我覺得主要體現(xiàn)在動(dòng)力和行車品質(zhì)方面。A級只有頂配是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和后獨(dú)立懸架，其余車型均為1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和扭力梁懸掛，動(dòng)力響應(yīng)性欠佳，底盤算不上高級。

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雖然奔馳A級的指導(dǎo)價(jià)偏高，但是終端優(yōu)惠大啊，目前優(yōu)惠基本去到6-7W，優(yōu)惠下來，20萬即可把奔馳A級抱回家，你想想，是不是挺不錯(cuò)呢。對于小資青年或者女司機(jī)，奔馳A級用來日常代步，再也合適不過了。

奔馳A級，推薦指數(shù)：★★★★

緊接著是寶馬1系。我知道3系是寶馬的精髓，但3系的價(jià)格，hhh你懂得···你看，1系的價(jià)格僅需要3系的一半，但你可以享受到60-70%左右的寶馬駕駛體驗(yàn)，我覺得這也是不錯(cuò)的選擇。

駕駛操控，底盤質(zhì)感以及類似于3系的前臉等都屬于寶馬1系的優(yōu)點(diǎn)，而空間和配置則是1系的短板。動(dòng)力方面，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輕微抖動(dòng)，但動(dòng)力表現(xiàn)并不差，如果你實(shí)在不能接受三缸的話，那就上價(jià)格更高的2.0T四缸版本吧。寶馬1系的優(yōu)惠力度同樣驚人，預(yù)算有限的話，1系也是很好的選擇。

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寶馬1系，推薦指數(shù)：★★★★

其次是奧迪A3L。相比起奔馳A級和寶馬1系，剛換代不久的奧迪A3L是我推薦指數(shù)最高的。雖然有些人說A3是奧迪版的“高爾夫”，但兩款車也就共享平臺(tái)罷了，實(shí)際上，兩款車之間的區(qū)別還是蠻大的。光從內(nèi)飾的質(zhì)感和車廂氛圍來看，A3L比高爾夫都要高級上不少，豪華品牌的實(shí)力畢竟擺在那兒。

行車品質(zhì)方面也是我給新奧迪A3L豎起大拇指的地方。雖然車身尺寸經(jīng)過加長，但整體還是給人很緊湊很舒適的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的調(diào)校到位，升降檔相當(dāng)?shù)姆e極，讓人十分擁有駕駛欲望。

A3L看起來就是小號A4L，但這是好事來的，畢竟誰不想自己的車看上去更高級呢。目前暫未發(fā)現(xiàn)A3L明顯的短板，優(yōu)惠較少可能是A3L目前的不足吧，如果優(yōu)惠力度能夠再給力一些的話，我感覺A3L真的是非常香的。

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奧迪A3L，推薦指數(shù)：★★★★或★★★★★（優(yōu)惠較大情況下）

  二線豪華品牌怎么選？

二線豪華品牌的入門級車型可提供選擇的車型不算多，20萬元左右有雷克薩斯CT，凱迪拉克CT4和紅旗H5。

雷克薩斯CT是小型車，價(jià)格偏高、空間少、配置差、動(dòng)力弱，如果不是對雷克薩斯品牌有特殊情結(jié)的話，不建議選擇，性價(jià)比太低啦。

雷克薩斯CT，推薦指數(shù)：★★

凱迪拉克CT4是一位偏科生，如果單純看動(dòng)力和性能，它絕對是能夠拿高分的。前置后驅(qū)+同級最強(qiáng)的“2.0T+8AT”，350N·m最大扭矩，0-100km/h加速不到7s。相反， CT4在空間方面存在不少的短板，作為一款后驅(qū)的緊湊型轎車，CT4后排中間地板隆起，腿部空間擁擠，不太符合追求空間和實(shí)用性的消費(fèi)者。

凱迪拉克CT4，推薦指數(shù)：★★★

至于紅旗H5，它屬于中型車，比上面說到的緊湊型車，要高一個(gè)級別。紅旗H5發(fā)動(dòng)機(jī)為自主研發(fā)，變速箱購買的是愛信的，底盤來自馬自達(dá)，三大件還是可靠的。但紅旗的品牌形象可能不太符合年輕人，除非你對紅旗品牌有特殊的情結(jié)，不然我不建議你選擇購買紅旗H5。

紅旗H5，推薦指數(shù)：★★★

  談?wù)剛€(gè)人看法

20萬左右基本上只能買到豪華品牌的入門級車型（緊湊型車），但如果你選擇普通品牌的話，同價(jià)位可以買到級別更高的車型（中型車）。雞頭和鳳尾之間，就看你要怎么選了。

例如，20萬可以買奔馳A級（緊湊型車），20萬也可以買本田雅閣（中型車），中型車雅閣在車身參數(shù)、空間、動(dòng)力、底盤等等方面，都能“完爆”緊湊型車奔馳A，唯獨(dú)品牌不能，畢竟豪華品牌的溢價(jià)能力是要高于普通品牌的。

這里可能有人開始嘲諷買入門級豪車都是沒錢，裝X，我卻不這么認(rèn)為。因?yàn)閲速I車本來就是非?？粗仄放频?，如果大家都買得起，誰不想買更好的牌子？買房誰不想挑個(gè)地段好的，基礎(chǔ)設(shè)施完善的房子，道理大家都知道：啥都好，除了貴。同理，有錢誰不想買一輛更好的車，可是口袋資金不允許啊，所以我只能買小戶型的房子（車子）。

在我們能力范圍內(nèi)，買個(gè)牌子好點(diǎn)，車子小一點(diǎn)的車丟人嗎？我覺得完全不丟人，憑自己實(shí)力買來的車，哪怕是開個(gè)宏光MINIEV也不會(huì)丟臉！人家自己花錢，憑實(shí)力買來的車子，作為旁人，我們又有什么資格瞧不起人家呢？

但需要說明的是，豪華品牌車型在用車成本和維修成本方面肯定會(huì)比普通品牌要貴上一些，什么保養(yǎng)指數(shù)、零配件系數(shù)、零整比都會(huì)高于普通品牌。但我覺得，既然你買得起豪華品牌車型，自然也能夠承擔(dān)得起相應(yīng)的費(fèi)用。如果想實(shí)用和省錢，那還是普通品牌的車型比較適合你。

  總結(jié)

通篇下來，對于入門級豪車，我建議是：奧迪A3L＞寶馬1系＞奔馳A級＞凱迪拉克CT4＞紅旗H5＞雷克薩斯CT。在力所能及的范圍之內(nèi)，花自己的錢，買入門級豪華，并不丟臉。