【有車以后 新聞】近日，重慶新特汽車旗下全新電動出行品牌“電動屋”正式發(fā)布，同時品牌首款車型——與知名動畫IP蠟筆小新跨界合作的純電代步小車“YOUNG光小新”也正式上市，共推出2款車型，指導(dǎo)價5.98-6.58萬元。新車具備402km的NEDC續(xù)航里程、大空間以及豐富配置，為消費者提供了全新的選擇。

同時對于首批準車主們，電動屋帶來了誠意滿滿的禮遇。即日起至2021年9月30日，下訂即享88元抵1088元購車優(yōu)惠；同時還可尊享包括至高享受5,000元利息補貼、三電終身質(zhì)保、整車終身質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費、道路救援終身免費在內(nèi)的多份大禮。

YOUNG光小新采用五門四座布局，車身長寬高分別為3740×1655×1550mm，軸距2415mm。封閉式前臉搭配回旋鏢造型的前大燈，高配車型還配有LED日行燈，其藍色元素很好地營造出新能源車的特有氛圍。

車身側(cè)面設(shè)計較為簡約，雙色車身搭配上揚的腰線，進而為這臺小車也帶來一定的運動氣息，符合當下用戶對于時尚個性的追求。

來到車尾，狹長扁平的尾燈內(nèi)部采用多層級設(shè)計，同時從C柱延伸下來的黑色線條環(huán)繞整個車尾。牌照架位于后保險杠中部，使得尾門大面積留白，看上去頗為簡潔，符合東方人的審美。

進入車內(nèi)，YOUNG光小新的中控臺采用扁平化設(shè)計，彩色顯示儀表與10.25英寸觸摸式液晶中控屏為全系標配，智能語音助手“小新，小新”，可在線查詢天氣等生活資訊，即使在聽歌、導(dǎo)航等狀態(tài)下同時也可順暢進行語音交互；DOS 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可通過OTA空中軟件更新，不斷引入新功能并提升性能；專屬APP“小新”遠程助理，可遠程操控車門解閉鎖、閃燈鳴笛(尋車)、啟動空調(diào)等，并能夠隨時隨地掌握愛車的健康狀態(tài)。

動力以及續(xù)航方面，YOUNG光小新搭載高效永磁同步電機，最大功率35kW，峰值扭矩125N·m，新車配備由國軒高科提供的38.54 kWh三元鋰電池組，能量密度高達160wh/kg，閃電快充80%只需36分鐘；充分滿足用戶城市通勤的出行剛需。

  新模式，以創(chuàng)新思維高效整合資源

除了發(fā)布全新品牌和全新車型外，重慶新特汽車還發(fā)布了全新的企業(yè)戰(zhàn)略，致力于以創(chuàng)新的DOCK模式，輕量化地高效整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，立志成為“新新勢力”造車的代表。同時，重慶新特汽車宣布完成新一輪融資，上海翮沐科技有限公司成為新投資人。作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)重要的參與者，翮沐科技將為重慶新特汽車未來的發(fā)展提供重要的支持和幫助。

重慶新特汽車董事總經(jīng)理胡俊先生發(fā)布電動屋品牌

重慶新特汽車勇于在新勢力造車的浪潮中做出新的嘗試，直擊行業(yè)發(fā)展中的重資產(chǎn)與高成本痛點，以更輕量化、更靈活、更快速的DOCK商業(yè)模式重構(gòu)新勢力造車。重慶新特汽車將成為一個專注核心技術(shù)研發(fā)、直面用戶運維、快速應(yīng)對市場的大腦，通過DOCK的拓展模式，直連當下成熟的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，高效靈活地利用各類技術(shù)、生產(chǎn)及服務(wù)資源，以市場需求、用戶需求為導(dǎo)向。這樣的創(chuàng)新模式，可以按需選擇最合適的拓展資源進行合作，確保協(xié)同合作方式下的無縫對接，實現(xiàn)高效資源整合，降低運營成本，為用戶帶來高性價比的產(chǎn)品與服務(wù)。

DOCK模式主要覆蓋研發(fā)、制造、服務(wù)與用戶四大端口：

研發(fā)端口：自主與聯(lián)合研發(fā)并行，重慶新特將掌握核心的電子電控架構(gòu)、自動駕駛技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用開發(fā)，而在其他領(lǐng)域，最大化利用成熟產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢資源，與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)同研發(fā)；可以有效縮短研發(fā)周期，降低研發(fā)成本，做到產(chǎn)品快速迭代，從而響應(yīng)市場高速的變化。

制造端口：選擇中國汽車制造行業(yè)的富裕產(chǎn)能進行代工生產(chǎn)；根據(jù)市場分布情況、區(qū)域銷量比例以及工廠產(chǎn)能條件等情況靈活選擇代工廠，并用嚴格的品控體系保證品質(zhì)；大大縮短生產(chǎn)準備時間，帶來高質(zhì)量、低成本的生產(chǎn)制造。2021年1月，重慶新特汽車宣布與重汽重慶汽車達成深度戰(zhàn)略合作，由其為全新產(chǎn)品代工。

服務(wù)端口：摒棄傳統(tǒng)高投入的4S店模式，建立多元門店體系，規(guī)劃四種級別門店，鼓勵以門檻更低的快閃店、商超店等模式快速下沉、貼近用戶生活圈；并采取銷售與服務(wù)分離的方式，在目標市場設(shè)立多元化的服務(wù)站點，為用戶帶來便捷實在的售后服務(wù)，也為未來更多移動出行服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

用戶端口：建立品牌直面用戶的DTC模式，將社交平臺、電商平臺、品牌自建平臺的線上運營與線下體驗有機結(jié)合；建立CDP用戶大數(shù)據(jù)平臺，以大數(shù)據(jù)技術(shù)進行用戶需求分析，實現(xiàn)全數(shù)字化營銷與服務(wù)。

  寫在最后

新企業(yè)、新模式、新品牌、新產(chǎn)品，重慶新特汽車已經(jīng)站上新起點。從“YOUNG光小新”開始，重慶新特汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃，將從A0級到A00級和A級，從乘用車到商用領(lǐng)域，始終不變地以創(chuàng)新模式專注于高性價比。以純電車型產(chǎn)品作為起點，重慶新特汽車也會衍生出智能化的純電出行服務(wù)，全方位滿足用戶出行的需求，并在多元的應(yīng)用場景中為用戶帶來卓越體驗。此外，重慶新特汽車將聚焦智能化技術(shù)的研發(fā)，著力于電子電氣架構(gòu)、自動駕駛技術(shù)與用戶數(shù)據(jù)閉環(huán)這個三大領(lǐng)域，與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者們深入合作、聯(lián)合研發(fā)，為提升未來核心競爭力，而進行技術(shù)儲備。

正如董事總經(jīng)理胡俊先生在發(fā)布會上堅定地表示，“制造商不是重慶新特汽車的終局，全棧式的純電智能出行服務(wù)商才是我們的未來?！?無論是重慶新特汽車，還是全新的電動屋品牌，現(xiàn)在只是起點，未來大有可期。