輕量化是路特斯傳承至今的造車精髓。品牌誕生之初，創(chuàng)始人柯林·查普曼就將全部精力傾注于車身輕量化上，如今華麗登場的路特斯Evora GT410 Sport更是將這一賽車基因發(fā)揮至極致。路特斯Evora GT410 Sport空載質(zhì)量僅為1,297千克，車身前檢修門、車頂、帶有集成擾流器的單片式百葉后蓋板，以及前風(fēng)刀系統(tǒng)、后輪排氣口配件等多處都配備了碳纖維組件，輕量型鍛造鋁制輪轂則進(jìn)一步降低車身質(zhì)量，將車身輕量化做到最優(yōu)。

卓越的空氣力學(xué)效能是一臺(tái)高性能跑車帶來貼地飛行的極致享受的基礎(chǔ)保障。路特斯Evora GT410 Sport采用了更多空氣動(dòng)力學(xué)元素，前蓋板上的兩根加大尺寸的碳纖維導(dǎo)管和集成風(fēng)刀，能有效增強(qiáng)前輪周邊的空氣流動(dòng)，減少車身的振動(dòng)和阻力；進(jìn)氣格柵下的前擾流器和源自賽道的后擴(kuò)散器，更是經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出了更多的下壓力，通過更光潔的涂層，使得原本就出色的空氣效能進(jìn)一步得到改良，當(dāng)車速達(dá)到190英里/小時(shí)，路特斯Evora GT410 Sport可提供高達(dá)96千克的下壓力，令人驚艷的空氣動(dòng)力效能使其在過彎、沖刺、疾馳時(shí)表現(xiàn)出更卓越的性能。

激烈的調(diào)校，是路特斯汽車最著名的一張名片，路特斯Evora GT410 Sport采用特別定制的競速懸架套件，靈活性達(dá)到最佳狀態(tài)，搭載的輕量型?hlins TTX鋁制雙向可調(diào)減震器為車身減重13千克的同時(shí)，能夠更準(zhǔn)確的適應(yīng)復(fù)雜路況；配合特別調(diào)校的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使得路特斯Evora GT410 Sport擁有更出色的動(dòng)力表現(xiàn)，在轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率可達(dá)410 英制馬力，在轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩可達(dá)420 牛·米。手動(dòng)款路特斯Evora GT410 Sport百公里加速可跑進(jìn)4.0秒，而自動(dòng)款百公里加速僅需3.9秒。