雖然8月份已經(jīng)快過去一半了，但對于國內(nèi)SUV市場而言，8月份的下半場才是重頭戲。因為在接下來的半個月，有太多重磅新車要上市了，其中不乏有兩款全新SUV和一款換代車型，每一款都是備受關(guān)注。

現(xiàn)在筆者就給大家盤點一下即將在8月份上市的SUV車型，對于有購買SUV計劃的消費者來說，看看是否要等它們上市之后再做抉擇。

一汽豐田

皇冠陸放

上市時間：8月18日

皇冠對于國內(nèi)消費者來說并不陌生，當年皇冠在國內(nèi)名聲大噪時，連BBA都要避其鋒芒，足以見得當年的皇冠在國內(nèi)消費者心中的地位。但即便是皇冠，也難以逃脫歲月的蹉跎，在經(jīng)歷巔峰之后，皇冠后面幾代車型改款的失敗，不得不以停產(chǎn)而告終。

與其說皇冠是因為改款失敗而停產(chǎn)，倒不如說是自斷臂膀，閹割了大排量發(fā)動機而受冷落。而在8月份，皇冠又將卷土重來，不過這一次是以SUV的身份回歸。據(jù)悉，一汽豐田全新SUV——皇冠陸放，即將在8月18日正式迎來上市。

既然被掛上了皇冠車標，那么皇冠陸放必定有它的過人之處。據(jù)悉，皇冠陸放采用的是2.5L+THS的動力總成，與第四代漢蘭達一致，而且也是基于TNGA-K平臺打造，在可靠性、安全性、穩(wěn)定性以及電氣化方面都高度向第四代漢蘭達靠齊。

除此之外，在尺寸上皇冠陸放比第四代漢蘭達更大，車長達到了5015mm，這已經(jīng)是入門級中大型SUV的長度。相應(yīng)的，皇冠陸放的售價也要高于第四代漢蘭達，28-37萬元的預(yù)售價區(qū)間，讓人不禁覺得，廣汽豐田漢蘭達的王者地位會不會隨著皇冠陸放的到來而終結(jié)。

長安汽車

第二代CS55 PLUS

上市時間：8月底

作為長安汽車在SUV陣營的中堅力量，從第一代CS55問世至今，已經(jīng)收獲了超50萬車主的信賴，得益于眾多車主的選擇，第二代CS55 PLUS也更懂市場需求，更明白消費要的究竟是什么，因此在產(chǎn)品的塑造上有著更多的表達。

長安汽車將第二代CS55 PLUS的定位為“新輕年智趣伙伴”，借助新科技智慧美學設(shè)計語言、新一代藍鯨動力技術(shù)、IMS交互系統(tǒng)實現(xiàn)美學UP、動力UP、智能UP產(chǎn)品實力升級。

外觀設(shè)計方面，第二代CS55 PLUS采用長安新科技智慧美學設(shè)計，前臉寬體富有張力，超連續(xù)車身型面更顯立體飽滿，充滿張力的尾部型面前衛(wèi)感十足。光影漸進式格柵設(shè)計在視覺上更顯通透，星環(huán)日間行車燈點亮時節(jié)奏感十足，遠近光一體式LED大燈為駕駛提供更多舒適和安全。

而在動力上，第二代CS55 PLUS搭載了藍鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機，與之匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速器，其最大功率138kW，最大扭矩達到了300N·m，在同級緊湊型SUV中，依舊保持動力上的優(yōu)勢。

配置方面，第二代CS55 PLUS全系標配了天窗、手機藍牙鑰匙、智能車機系統(tǒng)、電動座椅、倒車影像等，另外高配車型上還擁有座椅加熱、手機無線充電、540°高清全景影像、L2級別輔助駕駛等功能。

現(xiàn)在，第二代CS55 PLUS已經(jīng)開啟了預(yù)售，在各方面都有了重大升級的情況下，10.69萬元起的預(yù)售價，更突顯出了長安汽車的誠意。上市之后究竟能有怎樣的市場表現(xiàn)，同樣值得期待！

WEY

瑪奇朵

上市時間：8月27日

作為WEY咖啡序列的第二款車型，瑪奇朵的定位比之前上市的摩卡更好，同時還搭載了長城汽車最新的檸檬DHT混動技術(shù)，而瑪奇朵在8月份上市之后也將成為長城汽車首款搭載檸檬DHT混動技術(shù)的車型，標志著長城汽車正式進入插電混動市場。

檸檬DHT是長城集團獨立自主設(shè)計、完全自主研發(fā)的技術(shù)結(jié)晶，也是推進汽車行業(yè)清潔化、低碳化的有力體現(xiàn)?，斊娑涞倪@套DHT混動系統(tǒng)主要由一臺最大功率71kW的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、115kW的TM電機、1.7kWh的HEV電池包、支持發(fā)動機兩擋直驅(qū)的DHT變速箱組成。

整套動力系統(tǒng)的綜合扭矩為370N·m。在官方公布的數(shù)據(jù)里面，這臺車百公里加速為8.5s，滿油滿電狀態(tài)續(xù)航達到1100km。

整套混動系統(tǒng)在具體運行之中可以分為串聯(lián)模式、并聯(lián)模式與發(fā)動機直接驅(qū)動模式三種，從表面上看與本田的i-MMD混動系統(tǒng)有著異曲同工之妙。三種駕駛模式可根據(jù)不同的行駛狀態(tài)，讓整車始終保持在最節(jié)油的狀態(tài)行駛，從而大幅降低了油耗。

可以說，瑪奇朵的推出，預(yù)示著WEY旗下的產(chǎn)品全面邁入新能源時代，被人詬病多年的高油耗問題，得到明顯提升，且整體行駛品質(zhì)更是得到質(zhì)的提升。

寫在最后：

在國內(nèi)汽車市場，向來有著“金九銀十”的說法，而這些重磅新車選擇在8月份上市，其背后的“野心”不言而喻。以上推薦的這三款即將上市的新車，其價格涵蓋了10-40萬元這一龐大的價格區(qū)間，有你所等的嗎？