當(dāng)你成功賺到了人生的第一桶金，擋在你面前的并不是繼續(xù)升級(jí)的重重困難，而是……奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。因?yàn)槟阍趺粗驳脧乃麄兝锩孢x一臺(tái)，才能彰顯出你的第一次成功。

但其實(shí)上升到這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)，性價(jià)比已經(jīng)不算是很重要了，更重要的是選一臺(tái)適合自己的。而且關(guān)于它們的參數(shù)和配置相信你們也了解得很清楚了。今天我就來聊聊這三臺(tái)車分別適合什么樣的人群。

  奔馳GLC

接待客戶首選

奔馳GLC這臺(tái)車最大的優(yōu)勢(shì)就是它的奔馳標(biāo)和內(nèi)飾氛圍，很多人都是剛坐到車?yán)锒紱]試駕就把錢交了。如果你需要經(jīng)常接待一些客戶，毫無疑問這輛車會(huì)給你充足面子。

這套內(nèi)飾就是它與寶馬X3、奧迪Q5L拉開差距的地方，奔馳把豪華感和炫酷的氛圍燈玩得淋漓盡致。在這套內(nèi)飾里，你能感覺到真皮、中控飾板、液晶屏幕與液晶儀表等原材料完美交融，所有東西都是那么剛剛好。當(dāng)然，最值得一提的是，奔馳給中期改款的GLC配上了64色氛圍燈，當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，看著那多彩的燈光打在這套內(nèi)飾上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這就是你想購買奔馳的原因。

凡事有利必有弊，可能是奔馳把心思都花在了氛圍營(yíng)造上，所以它在行駛品質(zhì)方面是三輛車墊底的。懸掛的動(dòng)作非常生硬，濾振也不是很好，開在路上真的挺不舒服的。但可能是大家把注意力都集中在內(nèi)飾了，這些缺點(diǎn)就不會(huì)顯得那么明顯了。

  寶馬X3

注重品質(zhì)首選

寶馬X3我認(rèn)為是三輛車中最均衡的，各方面的品質(zhì)都比較出色，尤其是在行駛品質(zhì)方面確實(shí)是三車中最好的。如果你比較注重開起來的感受和乘坐的品質(zhì)感，這輛車無疑是最好的選擇。

28i車型匹配的中功率發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常通勤來說已經(jīng)是綽綽有余了，加速爆發(fā)力和推背感都比較強(qiáng)烈，并且中段的再加速能力，也甚是讓我欣慰，80km/h后絲毫不會(huì)有明顯的衰減現(xiàn)象，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出可以一直伴隨你直至超速。

懸掛表現(xiàn)軟硬適中，減震器阻尼調(diào)校得恰到好處，壓縮和回彈速度都很快，但不屬于那種緊繃的狀態(tài)，可以過濾掉大部分路面?zhèn)鱽淼募?xì)碎顛簸，乘坐舒適度不錯(cuò)，并且可以兼顧一定的側(cè)向支撐性。不過，畢竟這是一臺(tái)SUV，極限狀態(tài)下，車身還是避免不了出現(xiàn)較為明顯的傾斜情況，但相對(duì)來說它已經(jīng)做得很出色了。此外，車尾尋跡性表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，高速彎中絕對(duì)沒有SUV車型給人車尾很累贅的感覺。

可能它的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾看起來比較“素”。不過這也是寶馬車型一直以來的設(shè)計(jì)理念，他們的設(shè)計(jì)師似乎不太喜歡奔馳那種花里胡哨的風(fēng)格。好在它的內(nèi)飾是比較耐看型的，也不會(huì)像奔馳一樣略顯油膩，用料和做工也都是保持了豪華品牌的水準(zhǔn)。加入寶馬X3車友群加群

  奧迪Q5L

性價(jià)比首選

奧迪在奔馳和寶馬的夾擊下，一直都是在走性價(jià)比的路線。同樣的錢，它就是能多給你一點(diǎn)動(dòng)力或者配置。這臺(tái)Q5L也是同樣，整臺(tái)車表現(xiàn)也是比較均衡，而且不管是外觀還是駕駛都會(huì)更符合年輕人的審美。

2021款Q5L搭載了大眾集團(tuán)EA888系列的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器。尾標(biāo)40 TFSI為低功率版本，最大可輸出190馬力；尾標(biāo)45 TFSI為高功率版本，最大可輸出252馬力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，高功率版本0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.9秒，低功率版則為9秒。

底盤方面，新車依舊采用前麥五連桿式獨(dú)立懸掛的組合，全系標(biāo)配quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。中期改款后的Q5L應(yīng)該也是會(huì)增強(qiáng)了一些運(yùn)動(dòng)性能，和我試駕的Q5L Sportback的感受相同。懸掛整體風(fēng)格更加硬朗，整體感極強(qiáng)，硬橋硬馬的感覺立馬就出來了。不管是變線還是加速剎車，車身晃動(dòng)都比Q5L少了很多。過彎時(shí)，側(cè)面支撐也夠力，沒有太大側(cè)傾。它面對(duì)日常路面接縫和小顛簸是會(huì)保留路感，但得益于動(dòng)作十分干脆，基本不會(huì)讓副駕和后排抱怨。加入奧迪Q5L車友群加群

  寫在最后

總結(jié)下來，奔馳GLC更適合商務(wù)接待比較多的人群，主要優(yōu)勢(shì)就是顏值和內(nèi)飾。寶馬X3比較適合注重品質(zhì)的人群，開起來坐起來都是三輛車中最佳的。而奧迪Q5L就是更加注重性價(jià)比，比較適合稍微年輕一些的人群。