威朗這款車自從誕生以來(lái)，長(zhǎng)期處于一種不溫不火的狀態(tài)。在更換了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以后，威朗車系的銷量直接跌入谷底，即便售價(jià)近乎腰斬也無(wú)濟(jì)于事。對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，讓這款車持續(xù)低迷下去顯然是不現(xiàn)實(shí)的，他們對(duì)此要做出一些改變來(lái)將這款車型盤活，定位運(yùn)動(dòng)型車的威朗Pro GS就是這么一款誠(chéng)意之作。這款車實(shí)力究竟如何，我們一起來(lái)探討一下。

外觀：運(yùn)動(dòng)元素加持

相比現(xiàn)款威朗，威朗Pro GS使用了一套全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體上變得更加精致。中網(wǎng)使用了全新的星陣式鋼琴烤漆中網(wǎng)，左下角增加了一塊專屬的紅色GS標(biāo)識(shí)，相比現(xiàn)款車型更具運(yùn)動(dòng)感。達(dá)到呢使用了LED作為光源，符合這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)，倒L型的日間行車燈具有非常強(qiáng)的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠的造型更接近老大哥君威GS，底部格柵為蜂窩狀的造型，背后就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器。兩側(cè)同樣是蜂窩狀的造型，兩側(cè)進(jìn)行了打孔的處理，能夠迅速通過(guò)氣流，對(duì)于空氣動(dòng)力學(xué)起到了積極作用。

新車延續(xù)了現(xiàn)款車型溜背的設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠讓這款車看起來(lái)更加修長(zhǎng)。窗線使用了鋼琴烤漆材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，相比常見(jiàn)的鍍鉻裝飾更加年輕。車身上使用了雙腰線的設(shè)計(jì)，流暢的過(guò)渡絕對(duì)是大師級(jí)的手筆。門檻使用了力量感更強(qiáng)的造型，視覺(jué)效果更為豐富。五幅式的灰色輪轂是別克GS車系一貫的傳統(tǒng)，紅色的卡鉗營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感，富有年輕活力的氣息。

車尾同樣使用了不少鋼琴烤漆裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，相信這樣運(yùn)動(dòng)化的裝飾會(huì)比較符合年輕人的審美。尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有不錯(cuò)的精致度，相比現(xiàn)款車型更加靈動(dòng)。保險(xiǎn)杠的造型變化與前面比較接近，兩側(cè)增加了類似獠牙的裝飾，在馬路上跟在這臺(tái)車后面會(huì)有不小的壓力。

內(nèi)飾：人機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)

新車延續(xù)了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，大面積軟質(zhì)材料的應(yīng)用具有不錯(cuò)的精致度。GS Pro車型還增加了一些紅色縫線作為點(diǎn)綴，經(jīng)典的紅黑配色給人一種熱血沸騰的感覺(jué)。與現(xiàn)在流行的簡(jiǎn)潔化布置不同，威朗Pro GS更傾向于保留一些常用的物理按鍵，便于駕駛員在駕駛時(shí)盲操作。新車在內(nèi)飾上最大的變化就是增加了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的人機(jī)交互界面，儀表盤的顯示更加清晰，能夠顯示車輛狀態(tài)、地圖等信息。車機(jī)系統(tǒng)則是搭載了別克eConnect 3.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，支持比較基礎(chǔ)的互聯(lián)功能。

空間：細(xì)節(jié)處有提升

新車的座椅使用了雙拼的材質(zhì)，座椅的核心區(qū)使用了防滑的材料，能夠讓駕駛員牢牢坐在座椅上。座椅的側(cè)翼造型更加立體，運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格很是明顯了。

通用這幾年推出的車型，很多都沒(méi)有配備后排中央頭枕，對(duì)于乘客的舒適性并不友好。不過(guò)威朗GS Pro總算是加上了這個(gè)缺失已久的頭枕，后排乘坐體驗(yàn)更加完善。

動(dòng)力總成：1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加持

威朗Pro GS改用了全新的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出184匹馬力，峰值扭矩達(dá)到了250N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)則是一臺(tái)CVT變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從1500轉(zhuǎn)就能夠達(dá)到峰值扭矩的輸出平臺(tái)，這樣的特性非常適合日常駕駛。百公里加速時(shí)間為7.7L，百公里綜合油耗為5.95L。從數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車的性能相比本田思域更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：威朗Pro GS擁有全新的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，新款車型的設(shè)計(jì)更符合我這種年輕人的審美。相比設(shè)計(jì)的進(jìn)化，動(dòng)力總成的改變才是威朗Pro GS的重點(diǎn)，擁有184匹馬力的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)很有吸引力。如今就剩下價(jià)格了，相信別克會(huì)給我們創(chuàng)造一個(gè)驚喜。