在如今看臉的時(shí)代，將汽車(chē)設(shè)計(jì)師的腦細(xì)胞逼到了絕境！而隨著特斯拉的亮相，帶動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的轎跑車(chē)設(shè)計(jì)，這也給汽車(chē)設(shè)計(jì)界帶來(lái)了新的發(fā)展方向。

昨天（8月1日），作為廣汽傳祺首款轎跑車(chē)型影豹于上海ChinaJoy正式上市！官方公布影豹價(jià)格為9.88萬(wàn)元-12.80萬(wàn)元，新車(chē)共發(fā)布4個(gè)版本，分別為影豹270T J10版9.88萬(wàn)元、影豹 270T J11版10.8萬(wàn)元、影豹 270T J15版11.8萬(wàn)元、影豹 270T J16版12.8萬(wàn)元。影豹在十萬(wàn)元級(jí)別中，是唯一主銷(xiāo)即標(biāo)配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車(chē)型，誠(chéng)意十足！

與此同時(shí)，影豹還準(zhǔn)備了一頓優(yōu)惠大餐，下單就可以獲得四重優(yōu)惠禮遇：先試后買(mǎi)、體驗(yàn)消費(fèi)、不爽就換；超級(jí)0首付，至高7000元金融貼息；至高5000元置換補(bǔ)貼；還有車(chē)機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等！

那么，這款作為廣汽傳祺首款轎跑車(chē)型影豹，到底有何魅力呢？

15秒新車(chē)解析！

1、機(jī)翼X型中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整車(chē)猶如奔跑的獵豹

2、車(chē)身高度僅為1432mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.26d

3、搭載雙10.25寸一體屏，擁有4種駕駛模式

4、1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，油耗低至5.7L/百公里；零百加速6.95秒，支持彈射起步

外觀(guān)方面，新車(chē)采用了全新的“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型前臉采用了類(lèi)似奧迪的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，官方稱(chēng)其為機(jī)翼X型中網(wǎng)，與中網(wǎng)兩側(cè)刀鋒氣簾的搭配運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)頭兩側(cè)進(jìn)氣口還有磨砂銀飾件裝飾，整個(gè)前臉顯得前衛(wèi)又運(yùn)動(dòng)。

而高配版車(chē)型的前臉則配有直瀑式中網(wǎng)，中網(wǎng)兩側(cè)大進(jìn)氣采用了仿碳纖維飾板的搭配，更具運(yùn)動(dòng)感和侵略性。

車(chē)身尺寸方面，影豹擁有2736mm的軸距，影豹前排橫向空間1405mm，頭部空間1019mm，腿部空間1075mm；后排橫向空間1360mm，頭部空間952mm，膝部空間75mm。

據(jù)悉，其車(chē)身高度僅為1432mm，如同跑車(chē)一般低趴。從官方了解到，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.26d，展現(xiàn)了廣汽傳祺在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面，擁有不俗的造詣。

尾部方面，裝備真四出排氣，18英寸垂尾形競(jìng)速輪轂，后導(dǎo)流板，進(jìn)一步強(qiáng)化了戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾方面，影豹采用了亮色的點(diǎn)綴，體現(xiàn)在了方向盤(pán)、座椅和安全帶上，黑黃的配色讓人耳目一新，與其外觀(guān)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外合一。值得注意的是，新車(chē)搭載雙10.25寸一體屏；三幅式方向盤(pán)氣強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)基因。低坐姿的運(yùn)動(dòng)式座椅；對(duì)稱(chēng)式布局副儀表臺(tái)；一鍵啟動(dòng)位于飛機(jī)操縱桿式換擋把球頭前方，這些元素都是為了增強(qiáng)駕駛者的掌控感。

科技配置方面，新車(chē)搭載ADiGo 4.0系統(tǒng)、應(yīng)用HUAWEI Hicar實(shí)現(xiàn)手機(jī)無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，擁有語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別及手勢(shì)識(shí)別等功能，實(shí)現(xiàn)多維度的人車(chē)交互。同時(shí)影豹也搭載了L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供自適應(yīng)巡航功能，0-120km/h巡航范圍，根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)整車(chē)速、更有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刮等功能。

值得注意的是，影豹擁有4個(gè)常用駕駛模式：極速運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式、節(jié)能模式，根據(jù)開(kāi)車(chē)場(chǎng)景一鍵切換。此外，還有一個(gè)Sport+極速運(yùn)動(dòng)模式，可支持彈射起步——這或許是10萬(wàn)級(jí)轎車(chē)?yán)镂ㄒ灰豢顡碛性摴δ艿能?chē)型。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，油耗低至5.7L/百公里。零百加速6.95秒。影豹底盤(pán)調(diào)校由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco領(lǐng)銜，在全新GPMA架構(gòu)下，不斷提升底盤(pán)調(diào)校寬度及深度，前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛，打造轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)傾支撐強(qiáng)勁，扎實(shí)穩(wěn)健的底盤(pán)性能。

競(jìng)品分析

廣汽傳祺影豹定位為緊湊型車(chē)，隨著該車(chē)的推出將會(huì)與同樣定位緊湊型車(chē)的本田思域、名爵6等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。相比對(duì)手，廣汽傳祺影豹擁有全新的設(shè)計(jì)，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)感官，并配備諸多智能、安全配置，一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)訴求。

空間一直以來(lái)都是國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)關(guān)注的熱點(diǎn)，對(duì)于緊湊型車(chē)而言，能夠在有限的尺寸下獲得更大的空間自然更受歡迎。廣汽傳祺影豹就車(chē)身尺寸而言，長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，相比思域、名爵6，不管是車(chē)身長(zhǎng)度和寬度方面還是軸距方面，均有著一定優(yōu)勢(shì)，給人帶來(lái)了寬敞的駕駛空間。

我們?cè)購(gòu)膭?dòng)力方面來(lái)看，廣汽傳祺影豹搭載第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，相較思域、名爵6其馬力參數(shù)表現(xiàn)一般，在扭矩方面，廣汽傳祺影豹僅達(dá)到了270N.m，相對(duì)競(jìng)品而言，思域的動(dòng)力感覺(jué)稍差一些，尤其是在上坡或者車(chē)輛滿(mǎn)員時(shí)，會(huì)有很大影響。由于競(jìng)品這幾款車(chē)型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性?xún)r(jià)比，實(shí)力都不可小覷。

總體而言，作為傳祺品牌年輕化的全新車(chē)型，影豹充分考慮到了年輕人的需求，對(duì)影豹的操控、科技、智聯(lián)進(jìn)行了一系列優(yōu)化，尤其是價(jià)格方面，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期，可以看出是走了一條“高性?xún)r(jià)比智能車(chē)”路線(xiàn)，未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)，值得關(guān)注。