作為智能汽車領(lǐng)域的扛把子，特斯拉發(fā)布的每條消息都會引來眾多的關(guān)注。近日根據(jù)外媒的報道，特斯拉公司將會推遲Cybertruck的發(fā)布。

自從Cybertruck在2019年發(fā)布以來，它的存在就成為了智能汽車領(lǐng)域的重要話題，其科幻未來感十足的外觀直接打破了人們對現(xiàn)有汽車的傳統(tǒng)印象，更是掀起了電動皮卡的熱潮。所有人都在期待這個汽車量產(chǎn)的消息時，結(jié)果卻等來了推遲的消息。

特斯拉CEO馬斯克在一場會議中也證實(shí)了這條消息，他表示：如果幸運(yùn)的話，將會在2021年交付一些Cybertruck，但是可能性不大，估計只能在2022年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)了解，這次推遲的原因很有可能是因?yàn)殡姵厥芟抟约叭蚬?yīng)鏈的影響。不僅是Cybertruck受到了這次風(fēng)暴的波及，此前的Semi卡車項目也會被推遲到了2022年。

雖然，特斯拉Cybertruck還沒有公布具體的生產(chǎn)日期和上市時間，但是其訂單量已經(jīng)上漲到125萬輛，光是定金就達(dá)到了4億人民幣。有一說一，特斯拉Cybertruck未來感十足的外觀確實(shí)科幻，對這類“大玩具”，恐怕沒有男性用戶有抵抗力。

其實(shí)，除了上述原因以外，最重要的原因可能是成本太高。馬斯克就曾在一次會議中表示，如果要量產(chǎn)Cybertruck，那么每輛車的成本可以達(dá)到100萬美元，甚至更高。盡管少量生產(chǎn)可以減少花費(fèi)成本，但是依舊會超出公司的預(yù)算。但是已經(jīng)在全球開始接受預(yù)定的特斯拉，如今可能是騎虎難下。

雖然將時間推遲到了2022年可以緩解特斯拉當(dāng)前的壓力，但是在2022上市的電動皮卡不只是特斯拉，還有福特的F-150 Lightning等等。

作為國內(nèi)用戶，你們更支持哪款電動皮卡呢？