去年的E-HS9出現(xiàn)讓人們見(jiàn)識(shí)到紅旗在高端電動(dòng)SUV領(lǐng)域內(nèi)的功力，不過(guò)好評(píng)歸好評(píng)，很多消費(fèi)者還是對(duì)新能源產(chǎn)品心存芥蒂，同時(shí)也紛紛表示如果能以E-HS9的外形來(lái)設(shè)計(jì)一輛燃油車，這次一定買。

紅旗方面似乎也聽(tīng)到了來(lái)自市場(chǎng)的訴求，最近有車友在路上拍到了一組紅旗全新SUV正在路試的車隊(duì)，而且照片背景還是加油站，這完全可以實(shí)錘這是一款燃油車了。

測(cè)試車雖然被覆蓋上一層偽裝車衣，但整車的輪廓依然可見(jiàn)，首先目測(cè)長(zhǎng)度就已經(jīng)超過(guò)5米級(jí)別，尤其是C柱往后的區(qū)域，幾乎與前半部分等長(zhǎng)，這樣的比例多用在大型全尺寸SUV身上，像林肯領(lǐng)航員、奔馳GLS、凱迪拉克凱雷德等。由此可以推斷，紅旗新款SUV多半是定位在全尺寸這個(gè)級(jí)別。

此外，通過(guò)與周邊的建筑物對(duì)比，這臺(tái)車的高度也是超過(guò)1.9米，視覺(jué)效果相當(dāng)震撼，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，這也是在預(yù)料當(dāng)中，畢竟紅旗在高端產(chǎn)品序列一向是采用該種設(shè)計(jì)予以區(qū)分。排氣布局采用雙邊共兩出樣式，出口處帶有鍍鉻裝飾進(jìn)行環(huán)繞。

與此同時(shí)，其它車友也拍到了這款車的前臉設(shè)計(jì)，從圖片可以看出，設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿了家族元素，與E-HS9比較接近，直瀑式進(jìn)氣格柵占據(jù)著車頭絕大部分，進(jìn)一步拉伸縱向視覺(jué)高度，兩側(cè)大燈有明顯加寬，與HS7比較接近，個(gè)人猜測(cè)應(yīng)該是為了和E-HS9形成差異化。另外下方豎向放置著三枚光源應(yīng)該是霧燈。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與E-HS9非常接近，充滿著熟悉的感覺(jué)。全液晶儀表和嵌入式中控屏給整車帶來(lái)十足的科技感。不過(guò)細(xì)節(jié)區(qū)域還是有一些出入，中控臺(tái)區(qū)域使用了大量桃木飾板進(jìn)行裝飾，這不禁讓人看出一些端倪，畢竟無(wú)論是H9還是E-HS9都沒(méi)有采用這種裝飾，或許這款SUV是一個(gè)全新的系列。另外，雙輻式方向盤(pán)中央并不是紅旗最新的logo，而是與L5相同的金葵花樣式。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載紅旗最新的下線的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為485千瓦，峰值扭矩達(dá)到850Nm，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。

看到這款尚未正式露面的新車，相信熟悉紅旗產(chǎn)品序列的朋友會(huì)想起之前亮相但沒(méi)有正式上市的紅旗LS5。當(dāng)時(shí)在車展上出現(xiàn)的時(shí)候的確驚艷了眾人，不過(guò)幾年過(guò)去了，這款車始終都沒(méi)有面向消費(fèi)市場(chǎng)開(kāi)售?，F(xiàn)在就算上市，對(duì)比同價(jià)位的競(jìng)品來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)可言。倒不如推翻重做，重新打造一款全新車型，這臺(tái)全新的SUV與當(dāng)時(shí)的LS5的定位完全重疊，這樣更能印證是該車的后繼車型。

總結(jié)

紅旗在去年完成了20萬(wàn)的年銷目標(biāo)，今年直接將目標(biāo)翻了一番，來(lái)到40萬(wàn)。不過(guò)今年前七個(gè)月銷量剛剛突破17萬(wàn)，想要在接下來(lái)的時(shí)間內(nèi)完成23萬(wàn)的銷量還是有些難度。再加上今年紅旗并沒(méi)有新車發(fā)布，在市場(chǎng)關(guān)注度方面稍顯下風(fēng)，選擇在此時(shí)發(fā)布一款高端SUV產(chǎn)品，并不是為了能共享多少銷量，而是進(jìn)一步拔高整個(gè)品牌的高端形象，從而帶動(dòng)其它走量車型的銷量。