在中型SUV領(lǐng)域，寶馬X3一馬當(dāng)先，不僅銷量一直處于領(lǐng)先集團(tuán)，同時(shí)口碑也保持堅(jiān)挺。作為寶馬旗下主力擔(dān)當(dāng)，X3沒有停止前進(jìn)腳步，其跟隨市場風(fēng)向變化及時(shí)做出調(diào)整，希望可以維系江湖地位。特別是在奔馳GLC和奧迪Q5L兩個(gè)老對(duì)手夾擊之下，不進(jìn)則退是不變真理。根據(jù)官方消息顯示，X3中期改款車型有望在9月份與大家見面，現(xiàn)在就讓我們提前來感受該車魅力。

外形設(shè)計(jì)上，新款X3采用全新思路，注重打造時(shí)尚感。其前臉部分還是保留家族經(jīng)典“雙腎式”進(jìn)氣格柵，但在尺寸上進(jìn)一步提升，內(nèi)部直瀑式鍍鉻飾條也更加粗壯，氣場也得以強(qiáng)化。該車前大燈組延續(xù)“天使眼”造型，但對(duì)內(nèi)置架構(gòu)做出調(diào)整，由雙“勺”型變?yōu)殡p“L”型，不僅辨識(shí)度更強(qiáng)，同時(shí)在夜間開啟后照射效果也更加突出。其在下包圍處加入鋒利線條修飾，層次感更為明顯。

新款X3車身側(cè)面硬朗粗獷，給人濃濃工業(yè)觀感。其利用筆直腰線凸顯硬漢風(fēng)格，俯沖姿態(tài)充滿了戰(zhàn)斗性。大尺寸鋁合金輪轂非常兇悍，行駛過程中視覺效果出色。

尾部設(shè)計(jì)同樣厚重，尾燈組像“鏟子”一般，點(diǎn)亮后非常醒目。當(dāng)然，新款X3還是會(huì)提供運(yùn)動(dòng)套裝，讓追求個(gè)性的朋友們得到滿足。

走進(jìn)車內(nèi)，新款X3改動(dòng)幅度也十分可觀。其以大量軟性材料覆蓋車內(nèi)，觸感舒適，也符合其豪車定位。該車座椅包裹性和柔軟性都出類拔萃，能夠給予頸部、腿部和腰部有力支撐，長途遠(yuǎn)行時(shí)也不覺疲憊。

液晶觸控屏尺寸升級(jí)至12.3英寸，清晰度和靈敏度也有著較大改善。當(dāng)然在車機(jī)系統(tǒng)上，新款X3也將搭載寶馬最新科技成果，在人機(jī)交互體驗(yàn)上繼續(xù)保持優(yōu)勢。為凸顯創(chuàng)新精神，該車還和新3系一樣配有造型獨(dú)特的電子檔桿，這一點(diǎn)很有新意。

動(dòng)力方面，目前寶馬只給出部分車型相關(guān)信息，新款X3將搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出上滿足大家對(duì)于性能的渴望。此外為強(qiáng)化越野能力，該車還會(huì)配有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，駕控體驗(yàn)更加給力。在新能源大潮之下，預(yù)計(jì)該車國產(chǎn)版將和海外版一樣，加入48V輕混系統(tǒng)，豐富其產(chǎn)品線。面對(duì)奔馳GLC和奧迪Q5L兩大強(qiáng)敵，新款X3競爭力還是不容小覷。