奧運(yùn)期間，梅賽德斯-EQ的廣告著實(shí)在央視轉(zhuǎn)播過程中刷了一波存在感，讓大量此前對(duì)奔馳EQ家族不了解的消費(fèi)者，知道百年奔馳品牌也開始發(fā)力電動(dòng)汽車了。不過，廣告售價(jià)近百萬的EQS著實(shí)售價(jià)不菲。想要最低成本體驗(yàn)一把奔馳的電動(dòng)汽車？這次機(jī)會(huì)快來了。

日前北京奔馳全新EQA實(shí)車諜照曝光，新車基于奔馳的A級(jí)車（GLA）平臺(tái)打造，將會(huì)推出EQA 250以及EQA 300兩款車型，最高綜合續(xù)航537km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），售價(jià)預(yù)計(jì)在28萬元左右。

北京奔馳 EQA 的外觀輪廓上有著極為明顯的GLA家族影子，不過其在前臉和車尾部分則使用了 EQ 系列全新設(shè)計(jì)。環(huán)形LED燈帶以及封閉式的格柵可以體現(xiàn)出較強(qiáng)的電動(dòng)化特征，尾部的橫貫式LED尾燈則具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

尺寸方面，EQA 的長(zhǎng)寬高分別為4470/1834/1620mm，軸距為2729mm。相比 GLA 級(jí)長(zhǎng)了60mm，高了10mm，軸距完全相同。

內(nèi)飾方面奔馳 EQA 基本沿用了GLA級(jí)的設(shè)計(jì)，橫向雙聯(lián)大屏，以及發(fā)光渦扇樣式的空調(diào)出風(fēng)口造型非常有特點(diǎn)。善于營(yíng)造車內(nèi)氛圍的奔馳當(dāng)然沒有忘記最拿手的功夫，EQA 上面同樣配備了多色氛圍燈，副駕駛面前飾板上的立體像素?zé)艄庑Ч?，比較有科技感。

配置方面，EQA 依舊使用了奔馳標(biāo)志性的懷擋樣式，中控大屏內(nèi)搭載最新的MBUX智能車機(jī)系統(tǒng)，支持觸屏和觸控板操作。

此外，EQA 還擁有多項(xiàng)專為EQ電動(dòng)車開發(fā)的專屬功能，如EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預(yù)控制功能、以及續(xù)航里程提示等功能。其中，EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實(shí)時(shí)信息，為用戶提供最優(yōu)路線規(guī)劃。而氣候預(yù)控制功能，則可通過車機(jī)端MBUX或手機(jī)App對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)加熱、預(yù)制冷等設(shè)定。帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能的“實(shí)景穿越導(dǎo)航”則可通過語音控制，將實(shí)景道路環(huán)境和虛擬的導(dǎo)航指示信息疊加。

動(dòng)力方面，奔馳 EQA 250 車型將搭載一臺(tái)前置單電機(jī)，最高功率140kW，最大扭矩375Nm，官方百公里加速時(shí)間8.9秒，極速為160km/h。EQA 300 4MATIC采用四輪驅(qū)動(dòng)，前電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW，最大扭矩355Nm；后電機(jī)最大功率為70kW，最大扭矩148Nm。

目前看，高配車型的動(dòng)力電池組總能量為73.5kWh，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航里程可達(dá)537km。海外版 EQA 250車型搭載的電池容量為66.5kWh，NEDC綜合續(xù)航486km。