新勢力造車在這兩年到達(dá)了一個白熱化的階段，身邊不知不覺地出現(xiàn)了很多聞所未聞的新勢力造車。除了不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭外，不少傳統(tǒng)電子產(chǎn)品制造商都加入了這場戰(zhàn)斗。創(chuàng)維的電視相信大家沒有買過也有見過，創(chuàng)維造的汽車還是第一次見。7月27日，創(chuàng)維汽車正式發(fā)布了旗下的EV6這款車型，售價區(qū)間為15.28 - 24.98萬元。創(chuàng)維這款新車的價格并不算便宜，這款車究竟怎么樣呢？創(chuàng)維汽車首款純電SUV開賣，15.28萬起，國人會買單嗎？

創(chuàng)維這款新車給人的印象就是充滿了科技風(fēng)，前臉造型甚至有些科幻。新車使用了創(chuàng)維家族最新的設(shè)計語言，封閉式的中網(wǎng)使用了網(wǎng)格的造型，營造出一種舒展的視覺感受。大燈使用了橫向的布置，熏黑的燈罩顯得科技感十足。燈組內(nèi)部使用了多顆燈珠進行排列，而日間行車燈呈現(xiàn)出T字的造型，點亮后的效果相當(dāng)不錯。保險杠的造型層次感十足，按照霧燈處的飾條來分，大概可以分為三層。

創(chuàng)維EV6側(cè)面輪廓四平八穩(wěn)，對于車頂線條的處理比較保守，是一種保障車內(nèi)空間的做法。車身上僅有一條簡潔的腰線貫穿整個側(cè)面，除此之外并無其它過于復(fù)雜的線條。窗線上使用了鍍鉻材質(zhì)進行點綴，車門底部也有類似的裝飾，在鍍鉻的使用手法上顯得格外老練。

車尾的設(shè)計尤為精彩，尾燈使用了時下流行的貫穿式設(shè)計，燈組的內(nèi)部也對燈組造型進行了一些勾勒。創(chuàng)維的英文縮寫別具一格地使用了紅色字體，夜間點亮尾燈后具有不錯的辨識度。保險杠使用了大面積的塑料材質(zhì)進行包裹，底部的銀色護板為這臺車增添了時尚的屬性。

創(chuàng)維EV6的中控臺使用了分層的設(shè)計，頂部使用了大量軟質(zhì)材料進行包裹，縫線的工藝具有不錯的精致度。中部使用了大面積木紋裝飾進行裝飾，顏色并不會過于老氣。底部則是使用了金屬質(zhì)感的材質(zhì)進行勾勒，質(zhì)感不錯。在人機交互界面方賣弄，新車提供了12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中央多媒體觸控屏的組合。

創(chuàng)維最擅長的就是做彩電了，這樣的優(yōu)勢也延續(xù)到了創(chuàng)維汽車上。以這塊中控屏為例，星河搭載了由創(chuàng)維科技所提供的創(chuàng)維SKYLINK智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，將智能家電生態(tài)與智能汽車生態(tài)融為一體，通過中控屏可以控制家里的冰箱、洗衣機、空調(diào)、臺燈、窗簾等設(shè)備，能夠形成一個完整的生態(tài)鏈條，達(dá)到智能化生活的目的。

作為一臺純電動汽車，續(xù)航里程是我們比較關(guān)注的東西。創(chuàng)維EV5提供了三種電池容量，其中出行版搭配一組容量為55.33kWh的電池組，綜合續(xù)航里程為410公里；其他配置則是配備了容量為71.98kWh的電池組，綜合續(xù)航里程為520公里；此外，行車還可以選裝容量為88kWh的電池組，綜合續(xù)航里程將會達(dá)到600公里。

創(chuàng)維汽車EV6將會全系使用單電機的方案，驅(qū)動電機能夠提供最高204匹馬力的輸出，峰值扭矩達(dá)到了320?！っ祝俜剿嫉?-100km/h加速時間僅為7.9秒。前麥弗遜、后多連桿的懸掛形式能夠輕松應(yīng)對這強悍的性能，操控體驗也是游刃有余。

總結(jié)：EV6是創(chuàng)維汽車的首款產(chǎn)品，我們可以在這臺車上看到滿滿的誠意。對于創(chuàng)維來說，這款車的出現(xiàn)僅僅是邁出了第一步，至于接下來能否獲得成功，還是要看后續(xù)是否能夠推出足夠出色的產(chǎn)品。