8月1日，傳祺影豹在上海China Joy正式上市，價格區(qū)間為9.88萬元-12.80萬元。正值影豹代言人、亞洲飛人蘇炳添以9.83秒的成績打破亞洲紀(jì)錄，成為首位闖入奧運會百米決賽的中國運動員，獲得第六名，創(chuàng)造中國田徑新的歷史！為致敬9.83，致敬影豹代言人——蘇炳添,致敬中國速度，致敬亞洲新紀(jì)錄，影豹J10版指導(dǎo)價即刻起調(diào)整為J10飛人版9.83萬元！

從車型名稱上我們就能看出，這是一款主打年輕化、運動取向的車型。而它的動力配備也是如此，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機(jī)+7擋雙離合器變速箱，并沒有用自吸動力總成，來拉低整體車款的入門價格。它的發(fā)動機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩是270N.m。

值得一提的是，傳祺影豹具有Comfort舒適模式、ECO節(jié)能模式、Sport運動模式、Sport+極限運動模式，另外還有一個自定義模式。它包括動力系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停、轉(zhuǎn)向手力、制動力能量回收、空調(diào)、儀表HMI、排氣聲浪、氛圍燈8個自定義模塊，可調(diào)節(jié)范圍十分豐富，這在當(dāng)今市場當(dāng)中可以說是獨一無二的。

在車身尺寸方面，傳祺影豹則是為了家用做了些許妥協(xié)，車長4.7米，軸距2736毫米。如果僅從運動出發(fā)，影豹其實可以做得更短一些，從而降低車重，增加操控的靈活性。但從實用的角度出發(fā)，因為它是遛背式造型，所以必須要有足夠的長度和軸距，來保證車內(nèi)后排頭部空間。

底盤上，傳祺影豹采用了前麥弗遜、后多連桿的懸架搭配，并且官方稱在底盤調(diào)校上，也更趨向于操控性。因為目前我們還沒有試駕過這款車型，期待后期試駕之后，再和大家詳細(xì)匯報它底盤的表現(xiàn)。

既然是運動型轎車，傳祺影豹的造型設(shè)計自然也是極為運動的。它的整車造型采用了遛背式設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)0.26。整體高寬比為0.773，給人一種轎跑車的既視感。前臉造型非常張揚且富有侵略性，不僅兩側(cè)進(jìn)氣口十分顯眼，在中部進(jìn)氣口兩邊，還有兩個碩大的進(jìn)氣口，表露了它的運動野性。

智能化上，傳祺影豹具有L2級智能輔助駕駛功能，另外還要語音識別、面部識別、手勢識別、觸控、物理按鍵等多重車載中控系統(tǒng)控制方式，在智能化科技上，在當(dāng)今市場當(dāng)中也不落下風(fēng)。

整體而言，作為一款運動型轎車，傳祺影豹的主要競爭對手，是名爵6、北京現(xiàn)代菲斯塔等車型。實話說，傳祺影豹的產(chǎn)品競爭力確實很強(qiáng)，它的配置更豐富，造型更帥氣。不過從目前的市場情況來看，10-13萬價格區(qū)間的運動型國產(chǎn)轎車的市場容量并不大，傳祺影豹要想獲得較高的銷量，難度也不小。

不過我仍然期待這款車型能夠與諸多國產(chǎn)轎車一起，創(chuàng)造一片屬于自己的新天地。