2019年已經(jīng)過去2個多月了，全球各汽車市場的銷量成績也都陸續(xù)公布。近日，國際知名市場調(diào)查機構《Focus2Move》透過搜集 GAD（全球汽車數(shù)據(jù)庫）的資料，以及各國家汽車銷售數(shù)據(jù)，公布了中國、美國、德國、法國、日本、韓國等國2018年的汽車銷量冠軍車型。今天筆者就來帶大家看看去年各國的銷量冠軍都是哪些車型。

德國

大眾-高爾夫

有很多網(wǎng)友都調(diào)侃高爾夫是大眾的“萬車之祖”，加上個屁股就是速騰，尺寸拉長點就是邁騰，提高底盤就成了途觀。雖然這樣的說法有待商榷，但是足以見得高爾夫在大眾家族中的地位。所以高爾夫能以21.15萬輛的銷售成績成為德國去年的銷量冠軍我一點也不驚訝。對于德國人來說，當他不知道買什么車最好時，買一輛高爾夫總不會出錯的。兩廂車的空間足夠?qū)嵱?，大眾在德國也不貴，其三大件上市多年也相當可靠。高爾夫與德國人就好似五菱與中國人，到哪都看得到。

日本

本田-N-Box

近年來，日本的年度銷量冠軍一般都是K-car，今年的銷量冠軍N-Box也是一輛K-car，241870臺的銷量成績使它超過第二名的鈴木Spacia一大截兒。

不過本田的這輛K-car卻在其它地方很難見到，這是因為現(xiàn)在K-Car大部分只在日本本土銷售，所以我們并不多見。所謂K-Car，就是排量不能超過660CC，車長3400mm以下，車寬1480mm以下，車高2000mm以下，準乘人數(shù)4人以內(nèi)，最大載重不超過350kg的超小型車。

而K-car能在日本如此暢銷的原因除了日本國土面積小，資源短缺之外，還離不開日本政府的大力支持。日本政府規(guī)定，買正常尺寸的車輛，必須有相應的停車位的證明，而停車位價格的昂貴，迫使許多人放棄了買正常尺寸車型的想法，這就造就了K-Car的興起。 

韓國

現(xiàn)代Grandeur

現(xiàn)代Grandeur在國內(nèi)被稱為雅尊。從2017年開始，雅尊已經(jīng)連續(xù)兩年成為韓國車市最熱銷的車型了。去年雅尊的銷量達到11萬3101輛，特別是混動的版本銷量占比21.7%，銷量達到2萬4568輛。雅尊因為年輕的設計，以及比B級車更大的車內(nèi)空間，還有很多可以選裝的配置，獲得了消費者的喜歡。而且與韓國其它國產(chǎn)和進口車型相比，性價比優(yōu)勢很突出。不得不說韓國人相當團結(jié)、愛國，去年銷售榜韓系品牌起亞、現(xiàn)代就占了大多數(shù)。

美國

福特F系列

在美國的汽車文化中，一定離不開“皮卡”和“肌肉車”這兩個關鍵詞。尤其是皮卡，不僅代表著美國汽車文化，也代表著美國人的生活態(tài)度。在美式皮卡中，福特F系列恰恰是最具代表性的，銷量也獨領風騷，F(xiàn)系列皮卡已經(jīng)連續(xù)30多年奪得皮卡銷量的冠軍頭銜。如今，福特也為 F 系列加入了 EcoBoost 引擎、更多的電子設備、更強的越野性能，使它繼續(xù)引領卡車界的發(fā)展。不過由于各種政策的原因，福特F系列在中國市場卻沒有取得很好的銷量，實在令人唏噓。

法國

雷諾-Clio

歐洲各個國家由于國土面積較小并且街道狹窄，所以比較青睞兩廂的掀背小車，而法國的雷諾-Clio已經(jīng)連續(xù)八年蟬聯(lián)銷量冠軍。并且在法國當?shù)?，這輛車還經(jīng)常賣到斷貨。雖然這輛車并沒有引進中國，但是它的兄弟車型日產(chǎn)瑪馳卻可以在國內(nèi)買到。

據(jù)悉雷諾-Clio將在今年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布全新一代的車型，據(jù)外媒報道汽油版車型會搭載1.0T和1.3T發(fā)動機，并且還會提供1.5L dCi柴油發(fā)動機選擇。在2020年，雷諾將推出該車的插電式混動版本，而高性能版本的Clio RS也有望在同年面世。

英國

福特嘉年華

和法國人一樣，英國人也鐘愛兩廂掀背車型，而嘉年華則是去年的英國銷量冠軍。其實在中國市場嘉年華這樣的小車也曾風靡一時，不過隨著SUV的熱潮興起，嘉年華就逐漸式微?，F(xiàn)在在中國市場想要買到嘉年華還必須要通過進口的形式，不過嘉年華ST依舊是很多玩車黨的最愛。

中國

大眾-朗逸

其實根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，去年中國汽車市場的銷量冠軍應該是軒逸。但是由于統(tǒng)計方法的不同，F(xiàn)ocus2Move統(tǒng)計出的中國汽車銷量冠軍卻是朗逸。

我們暫且不管銷量冠軍到底是誰，單從產(chǎn)品力上來看，這兩款車都非常的強大。軒逸的舒適性已經(jīng)深入人心，而朗逸作為中國特供車在換代之后空間表現(xiàn)更加出色。雖然兩輛車都在駕駛方面存在一定的缺陷，但是依舊不能阻擋中國消費者對它們的喜愛。

總結(jié)

從各國的汽車銷量冠軍中我們可以看到由于國情不同，各個國家的消費者所喜歡的車型也有所不同。不過相同規(guī)律則是，只要產(chǎn)品力強大并且符合市場需求的車型，銷量一定不會太差。