近日，專為特斯拉進(jìn)行定制化改裝的Unplugged Performance官方宣布，其改裝的賽道版特斯拉Model S Plaid贏得了2021年派克峰國際爬山賽展示組的冠軍，此外還刷新了純電動(dòng)車型在拉古納-塞卡（Laguna Seca）賽道的圈速記錄，具體成績(jī)?yōu)?分28.213秒。當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，特斯拉在美國拉古納-塞卡賽道舉辦了名為TeslaCorsa 16的活動(dòng)，期間車手Randy Pobst駕駛著一輛經(jīng)過賽道化改裝的黑色Model S Plaid，跑出了這個(gè)成績(jī)。

此前特斯拉曾經(jīng)在這條賽道上對(duì)Model S進(jìn)行過三次測(cè)試，其中Model S原版車型在2019年9月跑出了1分36.55秒的成績(jī)，而在2020年9月，Model S Plaid量產(chǎn)版跑出了1分30.3秒，今年5月則進(jìn)入了1分30秒大關(guān)，成績(jī)?yōu)?分29.9秒。這次跑出的最快圈速，比之前的最好成績(jī)又提高了至少1.6秒。

根據(jù)Fastest Laps的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前在該條賽道上圈速最快的是邁凱輪 Senna (P15)，成績(jī)?yōu)?分27.62秒，改裝版Model S Plaid排在第二，第三是保時(shí)捷911 GT2 RS，成績(jī)?yōu)?分28.30秒，如果特斯拉此前的測(cè)試能夠被官方承認(rèn)的話，那么有兩次成績(jī)還能排到第四的位置。而此前純電動(dòng)車型在這條賽道的最好成績(jī)，是Lucid Air原型車于2020年9月跑出的1分31.3秒。

目前量產(chǎn)版Model S Plaid一定沒有這輛改裝版這么“變態(tài)”，但它搭載了1020馬力的三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速僅需2.1秒，再加上全輪驅(qū)動(dòng)和0.208Cd風(fēng)阻系數(shù)的加持，應(yīng)該也會(huì)帶給普通消費(fèi)者非常暢快的駕駛體驗(yàn)。該款車型目前在中國市場(chǎng)的起售價(jià)為105.999萬元，現(xiàn)在訂車預(yù)計(jì)2022年第一季度交付。