【有車以后 新車】有著“東瀛法拉利”之稱的謳歌NSX近日推出最新的Type S版本的預告圖。新車將繼續(xù)搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與三電機組成的混動系統(tǒng)，動力性能或進一步提升。新款謳歌NSX Type S在外觀上進行小幅調(diào)整，但仍然保留非常激進運動的設(shè)計風格。

據(jù)悉，謳歌NSX Type S將生產(chǎn)350臺，其中日本分得30臺，而其他市場獲得剩下的320臺。而350臺生產(chǎn)完結(jié)之后，謳歌NSX也即將在2022年12月停產(chǎn)，也即是說Type S會是一代超跑的終版型號。

從官方發(fā)布的預告圖看，新款謳歌NSX Type S和現(xiàn)款沒有太大不同，依然是非常流暢動感的兩門兩座超跑車身形式，但前保險杠兩側(cè)散熱孔似乎經(jīng)過重新設(shè)計。

而在后翼子板處，新車標有“Type S”標志，凸顯其是更高性能版本。新車將采用雙五輻運動輪圈，樣式相比老款似乎更為收斂一些。尾部造型幾無變化，仍然是兩邊回鉤式的貫穿尾燈，線條纖細，辨識度很高。

新車將采用中置引擎布局，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機與三個電動機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出功率或超過600馬力，最大扭矩為678牛米，匹配9擋雙離合變速箱，通過三個電機的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)電動四驅(qū)。

【配圖為現(xiàn)款NSX】

【配圖為現(xiàn)款NSX】

這一代謳歌NSX曾在2017年引入國內(nèi)銷售，售價略低于300萬元，但是并不好賣，并傳出在部分地區(qū)優(yōu)惠100萬仍然處于“滯銷”狀態(tài)。有鑒于此，雖然新款即將上市，但預計那320臺和中國市場關(guān)系不大了。謳歌NSX是本田系的頂級超跑，代表著本田最高的造車水準，是本田粉絲的終極信仰，而對普通人來說，引不引進并沒什么所謂，只要留下幾張好看的手機壁紙就行了。