全新的標(biāo)致4008PHEV 4WD這輛車可以說是法系車中最強(qiáng)的SUV了，這輛車擁有法式鋒銳設(shè)計(jì)，沒有套娃，代表著一種個(gè)性購車觀，并且這臺(tái)車的動(dòng)力強(qiáng)大，擁有汽機(jī)油加兩套電動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出有變速箱緩沖，不會(huì)像電動(dòng)車一樣加速很孟浪，它還能上綠牌享受新能源政策免除購置稅。下面就來詳細(xì)的了解一下這臺(tái)全新標(biāo)致4008PHEV。

首先這臺(tái)全新4008PHEV采用了最新的標(biāo)致設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格很鋒銳，很年輕，更重要的是不盲從。目前國內(nèi)汽車，尤其是合資車大都是以家族化設(shè)計(jì)往下延伸。好的一面是設(shè)計(jì)風(fēng)格穩(wěn)定，不會(huì)出錯(cuò)。缺點(diǎn)也明顯，個(gè)性消失，整個(gè)品牌就一張臉。全新4008的亮眼設(shè)計(jì)在于中網(wǎng)，點(diǎn)陣式無邊進(jìn)氣格柵沒有采用流行的大嘴風(fēng)，很別致，吸睛效果滿分。

內(nèi)飾風(fēng)格沒太大變化，全新4008PHEV與燃油車造型一致。像12.3英寸液晶儀表、10英寸懸浮式觸控屏這些都有配置。還有標(biāo)致新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集智能語音、在線導(dǎo)航、信息娛樂、緊急呼叫等功能于一體。整個(gè)座艙氛圍都非常有感。視覺上，簡潔，有沖擊力。感覺上，看著就讓很想開。

顯著的特點(diǎn)是，全新4008PHEV座艙在環(huán)保和健康方面的進(jìn)化。座艙內(nèi)的儀表板采用了國際化工巨頭瑞克塞爾（RECTICEL）的全球獨(dú)家專利技術(shù)。低氣味、低VOC、無毒環(huán)保（不產(chǎn)生有毒有害氣體）。座艙內(nèi)部的粘合劑采用環(huán)保材料。其中，用于NVH的止震材料也放棄了傳統(tǒng)瀝青，而是采用了水性液體阻尼材料。平常我們說，汽車放一晚上，或者太陽一曬就有很大異味，這種異味有很多就來自瀝青。

這臺(tái)全新4008PHEV的動(dòng)力表現(xiàn)也是非常出色，它搭載了1.6T高功率版渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大扭矩300N.m。其次是位于前軸的愛信永磁同步電機(jī)，最大功率81.2kw、最大扭矩320N.m。最后是位于后軸的法雷奧西門子永磁同步電機(jī)，最大功率83kw、最大扭矩166N.m。整車綜合功率達(dá)到221kw，綜合扭矩達(dá)到520N.m，實(shí)際百公里加速時(shí)間也做到了6秒多，這個(gè)數(shù)據(jù)無論是在燃油車，還是純電動(dòng)車中，都已進(jìn)入性能車范疇。 

四驅(qū)系統(tǒng)也沒缺席。和一般的插電式混動(dòng)車型不同，全新4008 PHEV沒有為了插電而插電，還額外增加了后電機(jī)，這就為它帶來了電動(dòng)四驅(qū)。在實(shí)際駕駛中，擁有了四驅(qū)車的起步和過彎穩(wěn)定性。同時(shí)因?yàn)橛辛怂尿?qū)，它也多了一定的爛路能力。比如，下雨天，泥濘的土路、顛簸路，以及冰雪道路的穩(wěn)定性。

駕控感受媲美油車。全新4008PHEV因?yàn)橛蠥T變速箱存在，使得它的動(dòng)力輸出保持了油車節(jié)奏，從起始到爆發(fā)，整個(gè)過程就像拉彈簧一樣，逐漸增大。但電動(dòng)車不一樣，它的電動(dòng)機(jī)沒有可變檔位的變速器，無法細(xì)膩的管控體內(nèi)的洪荒之力，整個(gè)加速很沖。

獨(dú)立懸掛，補(bǔ)齊短板，駕駛再進(jìn)化

特別值得一提的是，全新4008PHEV的底盤結(jié)構(gòu)有新變化，后輪安排上了多連桿式獨(dú)立懸掛。實(shí)際駕駛中，這套四輪獨(dú)立懸掛，非常法式，不傻硬，也不軟趴趴，屬于緊致而富有韌勁型。而且全新4008還沿用了標(biāo)致特有賽車式方向盤，握感很小巧。數(shù)據(jù)上，因?yàn)闆]有標(biāo)準(zhǔn)參照物，只能說它的方向盤大概比傳統(tǒng)方向盤小了約15%。手感上，大概小了兩圈。

為了配合駕駛，全新4008 PHEV還配置了方向盤換擋撥片，再配合它那個(gè)非常歐系化的剎車腳感和強(qiáng)大動(dòng)力，偶爾激烈駕駛會(huì)很有樂趣。智能輔助駕駛方面，ACC自適應(yīng)巡航功能；LPA車道定位輔助功能；AEBS3主動(dòng)剎車系統(tǒng)；E-TSR交通信號(hào)燈識(shí)別等主流配置都有，整體達(dá)到了L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。

總的來說，全新4008 PHEV 4WD可以看成是燃油版的完全體，也可以看成是標(biāo)致發(fā)力電動(dòng)化的代表作。它的動(dòng)力系統(tǒng)大幅升級(jí)，整車配置也增加了不少，獨(dú)立懸掛也安排上了，還額外增加了四驅(qū)系統(tǒng)。就技術(shù)來看，它是最強(qiáng)大標(biāo)致SUV車型，且沒有之一。如果要橫向的和途觀L比，全新4008 PHEV在價(jià)格上頂多相當(dāng)于途觀L的中高配車型，但在動(dòng)力，油耗，四驅(qū)，配置上都能勝出。更要命的是，這車能上綠牌，還能省出2萬多的購置稅，值得考慮。